大家好，檢車家大劉又和大家見面啦，我是一名曾經有過多年修車經驗的修理工，現在是檢車家的檢測師，更是一名事故車勸退師。無論有事故的還是有故事的車都逃不過我這犀利的小眼神。
在國內說起法系車，估計很多人首先想到的是微乎其微的存在感、傲嬌的營銷策略、以及那些反人類的設計，種種原因導致法系車的知名度遠遜於其他熱門合資車企，銷量也可以用慘淡來形容。
不過，在二手車市場大家卻很熱衷於購買法系車，原因就在於法系車的低知名度，直接導致二手車的保值率也遠低於其他合資品牌，而且作為合資車，各方面的技術和工藝都不錯，花一國產新車的價格就可以買一輛車況不錯的合資車，何樂而不為呢？
今天為大家帶來的就是一臺二手車市場熱度非常高的一款車——東風標緻308S。 2014年，東風標緻308S以"超級智能運動型車"的產品定位登陸國內市場。然而依舊沒有扭轉標緻在國內銷量慘淡的局面，不過和其他法系車一樣，308S的二手車遠比新車受歡迎。
這是一輛2015年12月出廠，2016年1月上牌的標緻308S，目前表顯公里數為3.7萬公里，新車指導價為15.77萬元，賣家目前售價為9萬元。作為一款非暢銷車，它的貶值率肯定是比其他熱門車要大，目前賣家報這個價格明顯偏高，不過二手車講究一況一價，下面我們直接開始檢測看看這臺車的車況如何。
老規矩，先從外觀開始檢測，引擎蓋以及左前翼子板位置存在凹陷，左前翼子板處非常明顯，如果購買，建議進行鈑金修復。費用大概是500左右。
檢測到右後門的時候發現右後門也存在凹陷，不過這個比較輕微，可以考慮暫時先不處理。
外觀大致看了一遍就可以進行漆面的精確檢測了，經過一圈儀器檢測下來發現全車噴漆面較多，有幾處存在鈑金修復，而且鈑金程度還不輕，雖然不是大問題，但這與賣家之前精品二手車的承諾，有些不相符合。外觀檢測結果比較一般。
打開發動機艙，整個機艙還是比較乾淨的，這讓我很驚訝，因為一般只有車商才會去清洗機艙，看來賣家可能是個愛車之人，當然也有可能是在掩飾某些問題，我們帶著疑問繼續往下看。
這是一臺1.6T的L4發動機，最大能發出167匹馬力，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，馬力雖然不大，但是因為車小，所以推動起來一點也不費力，平時上上班，買買菜、跑跑高速啥的完全夠用。
由於公里數不多，發動機並沒有出現漏油的情況，以前檢測過的308S，車老一點發動機氣門室蓋處就容易出現漏油。
大燈出廠日期符合車輛的出廠日期，大燈固定螺絲也無任何擰動痕跡。
繼續檢查車輛的電瓶以及油液情況，經過檢查，剎車油筆的含水量正常，電瓶目前壽命還不錯，可以暫時不更換，不過機油比較髒了，還是建議做下小保養進行更換。總體發動機艙檢測結果還不錯。
打開車門，內飾讓你一眼就看出這是一臺法國車，在我印象裡，他們都有一個特點，那就是在設計風格上天馬行空，在同級別車中，總是最亮眼的，包括銷量更加慘淡的高端車型DS也是如此。
儀表盤為傳統的機械儀表盤，雙炮筒設計還不錯，常用信息基本上一目瞭然。
座椅螺絲原廠狀態，沒有任何擰動痕跡，如若車輛存在水泡，一般是需要拆卸座椅拆卸地膠；或者車輛里程數較大座椅磨損嚴重，翻新的話都需要拆卸座椅，這一點大家要格外注意。
點菸器幾乎沒有使用痕跡，裡面也無水泡後生鏽的痕跡。這些細節平時驗車的時候可以多看看。
安全帶的生產日期為2015-09月，符合車輛的出廠日期，大家在檢查的時候要多留意一下，安全帶的生產日期有些是在底部，有些是刻在安全帶卡扣上面。
經檢測，發現安全帶無水泡後的黴斑，安全帶卡槽內也無水泡後的鏽跡和泥沙殘留。整體功能性按鍵測試沒有問題，磨損程度也符合表顯里程。
打開後備箱，好吧，大象，大象，你的鼻子怎麼那麼長~~~兒歌唱起來~ 後備箱還是很乾淨的。
車輛存在音響改裝，後備箱內放著功放，可能是自己的耳朵是木耳，檢查音響時感覺和原車的區別不是太大（燒友勿噴啊）。
外觀內飾檢測完畢就要進行路試了，考慮到安全問題，路試就不拍照了，簡單說一下這臺車駕駛感受：發動機變速箱配合良好；底盤緊湊無異響；急加速急減速都很正常；ABS能正常介入；過減速帶的時候，懸架也能正常工作，沒有發現什麼異常。
路試過程中，就近找了一個舉升機進行上架檢測，看一下這臺車的底盤怎麼樣，個人感覺308S的造型還是不錯的，這個角度看過去像不像一臺小跑車呢？
整個底盤一眼看去發現存在輕微的拖底，前段塑料護板輕微開裂，好在原車主加裝了發動機鐵護板，沒傷到裡面。
鋼樑無任何變形修復痕跡，固定螺絲也沒有擰動痕跡，基本排除車輛存在重大事故的可能。
發動機以及變速箱底部無拆卸維修痕跡，也沒有任何嚴重的漏油痕跡，整個底盤檢測結果還是很令人滿意的。
在進行OBD故障檢測的時候，由於OBD接口不像其他車一樣可以直接插上就能用，拆了半天的護板才拆開，不知道這算不算法系車的反人類設計呢？
OBD檢測結果顯示了一連串故障碼，不過這裡面很多都是電池斷電時形成的，進行消碼處理後顯示正常。
好了，全車到此就全部檢測完畢，簡單總結一下車況，內飾以及發動機變速箱狀態都非常不錯，底盤檢測狀態良好，不過，整車漆面存在多處劃痕，凹陷，噴漆面非常多，鈑金情況也較為嚴重，雖然對於二手車來說外觀的鈑噴都是小問題，但是還是需要及時告知客戶。
目前市場同年份車況不錯的車成交價大概是在8.3萬元左右，9萬元報價確實是小高了，不過賣家表示自己的車是邊開邊賣，並不著急出手，而且對自己的車況比較有信心，沒有降價的打算，買家也表示既然價格上暫時談不下來，那自己還是再考慮考慮吧。這臺車最後能不能成交，就看買賣雙方，誰先按捺不住了。
又到了大劉和各位大佬說再見的時候了，也到了無獎答題時間：9萬您會考慮這樣一款車況非常不錯，又非常漂亮的小眾308S嗎，如果不會，你會選擇什麼車型呢？歡迎大佬留言。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的檢測師大劉，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦
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