各位看官大家好，本人14年底，購入13款豪運！說說為什麼選擇蒙迪歐吧，當時選車。BBA的B級級車都看過了，無非就是雞頭鳳尾，看怎樣取捨了，最後選擇了鳳尾，為什麼選擇丟丟呢？當時的B級車丟丟動力。外觀。內飾。真的是碾壓BBA，除了是一個前驅。。然後沒有什麼糾結直接去4S訂車旗艦，不是豪運嗎？為什麼是旗艦了。。聽我細細道來，去了4S訂車。看見展廳有臺豪運，那個輪轂那個性感的尾翼，一下就把我深深吸引，果斷訂了豪運，加了科技包B包。。。後悔當時沒有把C包一起加起啊。。後面升級C包比這個不知貴多少。進了多少坑！
進入正題=；改裝大片正式上演，首先給大家說說我的改裝心得！改裝入坑需謹慎！一入改裝深似海！自從玩了改裝之後，自己的開銷能省就省，而在車上花的一點不省，只要有好的就上貴的！所以說，改裝真的的一種精神毒藥啊！
聊聊我的
改裝清單：
原廠科技配置：
C包（自動泊車，盲區監測，車道保持,原車SYNC2升級SYNC3）
內飾：
炭纖維方向盤
炭纖維十件內飾
全車隔音
油溫，水溫，渦輪9（三聯表）
外觀：
美國305輪轂
BLOX 防盜鍛造螺絲
佈雷博GT6剎車套件
後輪加大剎車盤
動力：
SCT一階程序
進氣KN的高流量空氣格
CENDE定製中尾端排氣
力爽的點火線圈（刷SCT拆了換回了原廠）
操控：
獅特的全套防側傾拉桿
臺灣AGT倒插避震
旅圖的狗骨（李子串）
燈光：
升級了霧燈雙光透鏡霧燈
繼續進化中。還有些小東西就不寫了。反正改進去一輛國產的轎車了。。後來入坑多了，認識了一幫志同道合，喜歡一起研究折騰的小夥伴，搞了一個群！一起溝通避免你少走彎路！！後面的一些改裝細節大片！
這是我現在車的樣子！我喜歡低調。。低調才是最牛B的炫耀！哈哈。避震前面2指，後面1指半！
這套輪轂買來是鋁合金的顏色。。然後覺得不好看，後又改了亮黑，又是彎路，改個色又是千多快！
那天約了幾個小夥伴在路邊隨手拍的，帥啊！！
這個雙光透鏡霧燈。。為什麼升級這個。原廠高配大燈近光很亮。遠光太不行了。。升級了透鏡，配合原廠隨動，媽媽再也不擔心晚上看不見路了，跑山。告訴那個爽啊！！
全車隔音。引擎蓋隔音。。車內基本上聽不見發動機機倉傳出來的聲音了！
這裡來說說我為什麼要搞這個全車隔音，因為福特這個車臭。太臭了，剛買這個車時覺得這個是新車味道，過了兩年還是臭。老婆，孩子都不願意做自家車。寶寶上車就說，爸爸，裡面好臭，不坐。上車必須開窗才行。。每天晚上車停一晚上丟車庫。第二天必須全車車窗打開透氣半天才能上車！又來說說這個為什麼會臭，福特用的這個止震板瀝青臭。。當時我記得我們去參加一個福特官方組織的全國車友會，一去都說這個車臭，福特官方都承認臭，應該知道這個什麼問題，就是說解決不了。。我也去換過官方給的解決方案什麼四門膠條，車窗泡沫膠條。沒用。管得了幾天，官方就是把那些臭味密封在裡面。過一段時間又有了，還是臭！！！以前在那個全國丟丟異味群裡說可以鏟全車止震板可以解決，有些說也不行，到那次車友聚會群裡有一位車友去鏟了。我去聞了他車，沒有那種味道了。（之前他車我聞過很臭））果斷第二天就去鏟了，鏟了全車止震板重新做隔音，這個改裝是我花錢最值得的，因為健康是再多錢也買不來的！現在說說真實感受，不開天窗沒有一點味道，開了還是有，為什麼，我沒有鏟頂棚，儀表臺下面的瀝青，因為當時鏟這個的商家說了。這些要鏟不能保證還原。怕到時候有異響什麼的！
這就是當時鏟瀝青。重新做隔音，拆得我心疼啊。搞了3天才搞好。。當時那個瀝青剷下來我觸進了去聞，直接乾嘔。要吐。真TM臭！
車內小拍。。。隨便看看哈！
炭纖維內飾。SYNC3
豪運原廠液晶儀表，刷的林肯指針！
三連表。。炭纖維方向盤。。這個方向盤換得早。。樣式沒有現在的那些好看。打算明年在換一個新款的！
SCT正版程序寫入。。說到這個SCT給大家聊聊刷了之後的用車體會：刷了後油門很串，一點就有。開始還不習慣，變數箱很絲滑！簡直就像換了臺車一樣！
炭纖維十件套，當時發過來還沒裝車的照片，裝上後逼格滿滿！
SYNC3。。。這個版本一直沒去更新。問了。3.2.3.3版本都不太穩定，，等以後穩定了再去。還是升級最新的要把屏幕模塊下來升。有點麻煩。所以一直沒去，將就用用吧。。反正新系統也沒更新什麼。
SYNC3的界面。。比原車SYNC2順滑多了，反映速度也快一些。音質也好些了。。下載音樂可以多下幾種無損的格式了！
SENDE排氣。說到這根排氣也牛逼了。。一根中尾段就上萬了。為什麼說他牛逼了，SCT配合他的數據去廠家定製的。全國就他有，很炸。聲音很渾厚，當時一直下不了決心去搞，一個外地車友開車到這邊來裝。他裝了我們去聽了，試車，滿意。沒毛病。果斷又入坑，關鍵是廣告語打得好啊，有共震，低扭。不炸，不要錢！我暈，直接給說得沒有後顧之憂，訂貨吧。沒毛病！
低調的前輪特寫，哈哈！
換個角度，在來一張！
與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼採用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這裡選著硃紅色，運動感十足！
後輪，一指半。加大後剎車盤。視角效果不錯！
狗骨，原車對比。
上車照。
前面這根，為什麼要上狗骨，下面的照片一目瞭然。
這個就是為什麼，自己看看這個圖吧。
拍氣近照，雙閥門排氣。
看看這個上車照，這個做工。
上車細節。
SCT。當時寫入的圖片。
三聯表。晚上搖下車窗，等紅綠燈時，一定會吸引旁車的目光，又一裝B利器！
當時改剎車，直接換的5.1的剎車油！
BLOX的螺絲。。就拍了一個盒子。這個螺絲多4顆，有4顆防盜螺絲。。螺絲我換了3套。AJ的換了2套。。AJ螺絲多擰幾次就花了掉漆，這個螺絲是分兩級，外面是一個殼，裡面是螺栓，很科學一點。就算外面殼壞了。可以直接配一個殼，AG只能全換。。所以現在我都建議換這種！
臺灣AGT避震。這個坑。還是豆總那個朋友圈。廣告語，丟丟現目前最好的避震。沒有之一。我暈。我聽得這個啊。朋友圈評論了幾條。然後和小夥伴果斷一人訂了一套。說到這個避震也牛逼，當時我打算換KW的，去諮詢了KW說沒有丟丟的型號。拿錢買不到啊，又沉默了很久，知道這個避震出現。裝上之後體驗。這個避震和KW一樣是倒插的，倒插哪裡好？舒適啊，換了跟我原廠的舒適度差不多，還可以更軟，裝上這套避震配合我那套獅特的全套防側傾拉桿，這個操控上幾個等級，原地掉頭，直接方向轉都過來了，過彎。跑山爽爆了！
避震細節。
再來看看細節。
裝車一段時間隨手拍的！
這個也是，前面的。
這個是排氣的控制鑰匙，多有質感的。
我的車改好了。。哈哈。。你的呢？
組織的車標。。金屬的。蠻有質感的！！
對於入坑的朋友，送大家幾點忠告。能夠原廠的絕對不要副廠，很多都是坑。最後又丟了副廠換原廠，特別是原廠的配置升級，改裝你自己得有個心裡預期，你走姿態，還是性能，操控。免得折騰又是坑！最後改裝真的是精神毒藥。能不入坑儘量別入坑。入了坑真的想出坑很難！
感謝車主“Mr山哥520”，謝謝大家閱讀！
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