如果说起SUV领域中的大块头，那去年发布的林肯领航员肯定是不得不提了，5355mm的车身长度还真是没有太多的对手，而且不管是外观上设计还是内饰设计，都是非常符合国内消费者的审美，备受青睐。但是如此大的块头在城市里游走显得不太方便，特别是在国内的大城市中，光堵车就已经够令人头疼的了，再加上这么大的车身简直就是梦魇。所以林肯推出了小一号的“领航员”，采用全新命名，矛头直指X5、Q7，售价或40万起。
这款车就是林肯航海家，你以为这是一台全新的车型吗？显然并不是，为什么说它采用了全新的命名呢，其实它就是现款林肯中大型SUV MKX的中期改款车型，厂家给它取了一个全新的名字就是为了让人能够记住它，因为什么MKZ、MKC、MKX等等车型真是傻傻分不清楚。不得不说航海家这个名字还真是朗朗上口啊。
当然一款车型不仅名字要喜欢之外，最重要的还是车子本身。首先就是外观设计，这款全新的航海家终于采用了林肯全新的家族设计语言，这套设计语言就是消费者最津津乐道的，最能体现林肯品味的。首先在林肯旗舰轿车大陆上运用，随后出现在领航员以及MKZ上，全部备受好评。方正的中网，稍加圆润的全LED大灯组，充满力量感的车身线条，以及层次感更强的贯穿式尾灯，看起来比现款车型要更加的有质感，一切都还是美式豪华车的感觉。
林肯领航员备受喜欢的原因除了出色的外观设计以外，豪华感十足的内饰也是一个重要原因。这台航海家虽然外观采用了与领航员一致的设计，但是内饰依旧还是现款车型的样子，这不免有些遗憾。虽然做工用料以及配置都还是豪华车该有的水准，造型还算不错，但是相比领航员的内饰真不是一个档次。要知道和这台航海家一起发布的还有一款新车叫做飞行家，那款车的内饰就采用了领航员的设计，非常的高级，这也是这款车中期改款最大的遗憾。
说完遗憾之后，再来看一下消费者喜闻乐见的好事。原本MKX采用的是2.0T和2.7T两款发动机，均匹配6AT变速箱，要知道现在连中级车都已经用上了8AT了，6AT不管在燃油经济性方面，还是在谈资方面都不占优势，所以，这款航海家做出了改变，换装了全新的8AT，这点是非常不错的。
由于航海家是MKX的中期改款车型，所以售价应该相差无几，对比现款车型40万左右的起售价，新车也会40万左右起步。再加上这款车定位中大型SUV，所以竞争对手直指X5、Q7等车型，可以看出性价比还是非常不高的。
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