世語新說的年輕人
18L油跑220km，算得百公里油耗8.18L。然而題主沒有交代車型、路況、開空調與否，變量太多，省不省油很難判斷。我只好以我自己的車作參考了。
我的車是大眾蔚攬2.0T前驅版，220馬力，整備質量1590kg，目前開了36000公里，總平均時速34km/h，單箱油耗6.66-9.7L/100km，總平均油耗7.85L/100km，單程最低表顯油耗5.5L/100km。順便說下我的記錄方法：每次加油至跳槍，用此次的加油量÷上次加油到此時的公里數*100，避免被表顯油耗誤導。
對我來說，蔚攬跑出7.5-9L/100km的油耗屬於正常波動，低於7.5喜聞樂見，高於9肯定說明堵得不行了。
所以我認為，題主的這個油耗如果是城市+高速的綜合油耗，那對於一臺B級或更高級別轎車來說還算是比較省油的，對於A級或更高級別SUV來說也算比較省油的。但如果這是純高速油耗，那對於C級或以下級別的轎車、B級或以下級別的SUV就都不算省油了。
學究又不正經的雜貨鋪
★18升汽油行駛220公里，百公里的平均耗油量達到8.1升，以現在這個季節，在城市道路行駛的話，這個油耗還過得去，但是放在高速上行駛，這個油耗就絕對是費油了。
現在大部分駕駛員都有這樣的一個概念，就是汽車的排量越大油耗越高，其實這麼說也不盡然，比如同事的2016款2.0L自吸凱美瑞，平時以市區道路駕駛為主，平均油耗不到8個，比有些1.6排量的汽車都省。所以說，排量越大油耗越高這個理論是對的，但不是絕對的。
在城市道路行駛，百公里油耗8.1升，放在自吸發動機身上，這個油耗談不上費油，但也談不上省油，放在渦輪增壓發動機身上就肯定是費油了。現在各大汽車廠商都在主推小排量的渦輪增壓發動機，比如大眾的速騰、寶來、日產的逍客、本田的思域等等，連邁騰這樣的B級車都開始使用1.4T的發動機了，雅閣也使用1.5T發動機，這其中可能涉及到燃油稅的問題，但更關係到節油的問題。這些搭載了渦輪增壓發動機的汽車，百公里油耗甚至可以低至5-6個，相比較而言，百公里油耗8.1升真不能說省油。
汽車以經濟時速行駛，如果排量超過2.0以上的自吸發動機，百公里油耗達到8.1升還算過得去，但是但是放在小排量汽車身上就有些費油了，我們拿明銳1.6L自吸發動機來說，在經濟車速上行駛，百公里油耗6升多一些是很正常的事，有些駕駛員還可以跑出5個多一點的油耗。
綜合來看，拋開大排量汽車不談，無論是城市道路駕駛，還是以經濟車速行駛，百公里8.1升的油耗都談不上省油。
朱博士白話發動機
要計算一輛車算不算省油，光從單個車輛來說的話有點沒有參照物，而是要結合車輛的級別、車系還有駕駛員的使用習慣來綜合判定，才能得出某一款車是省油還是費油。
題中題主說到的，18升汽油跑了220公里，得出每百公里的油耗是8.2升，按照現在92號汽油每升6.5元的價格來計算的話，摺合每公里需要消耗的油錢是0.53元，這個油耗水準如果按照整體汽車使用環境來說，算是一箇中等偏下的油耗，畢竟現在交通這麼擁堵，平均百公里油耗只有8升的話還是算省油的。
不過如果按照車輛級別來計算的話，由於題主沒有具體給出其他更為詳細的信息，我們只能分析不同的各類車型油耗怎麼樣。百公里油耗8升，如果是微型車的話就算是比較耗油了，一般微型車車身都比較輕巧，發動機排量也比較低，就算是技術再落後油耗也不會太高，如果是微型車18升汽油跑220公里，並不算省油。
如果是小型車的話，這個油耗算是正常的價格，譬如大眾Polo，本田飛度等這類小型代步車，也有一定的經濟性，油耗不算高，適合每天代步使用；如果是緊湊級車或者是更好級別的車輛的話，這個油耗就算得上是非常省油了。題主可以根據自己車輛的情況參考著做一下推算。
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明說汽車那些事
2018年8月中旬提車第二天，在石家莊加滿油400塊，開車走高速去內蒙草原，玩完後在內蒙又加滿油300塊，去往張北天路走張石高速南下，途經保定野三坡景區，返回石家莊！共計700元油錢，總共行駛2200KM，這個油耗表現怎麼樣？你猜我開的什麼車？😂
蘿蔔切絲
2.0的話不算高，2.0以下有點高了
我是Dog
福克斯1.6手動，2000公里小計油耗是7.2，市區和高速基本對半，四線小城市，上下班不算太堵，都是2500~3000換擋，等紅燈要是排第一，我都衝路對面，別的車才起步。高速上也是，上了主道都是轟到4000以上換擋，提到高速限速才換五檔。算是開的比較躁的，7.2的油耗相當滿意。
狂小舞
多少排量都不說純屬廢話沒上過學嗎？
自信的我25267099
對於老百姓的普通車輛來說是費油的，豪車省油
難得糊塗4556
看你開什麼車了。要是悍馬猛禽那絕對是省油。要是大1.8或者1.6那絕對是費油。我的3.0T城區9個油，高速7.5。
最餓年代2
這個問題取決於車多大排量。普通車的話這個標準還算省油，百公里油耗不到九個油。
