斯柯達明銳,真的只是被品牌拖累?

斯柯達,作為大眾旗下定位略低於大眾的品牌,在國內的銷量一直不溫不火,最近更是有連續下跌的勢頭,整個2月份全系才賣了13709輛,同比下滑21.8%,那麼明銳作為與寶來、朗逸同平臺的同胞兄弟,相比後者動輒好幾萬的月銷量,明銳為何在銷量上相差如此之多,難道真的是大眾的品牌效應太過強大?

今天我們拿19款明銳1.5L自動舒適版與18款朗逸1.5L自動舒適版做個比較,試著找到其中的一些原因。

斯柯達明銳,真的只是被品牌拖累?

作為同胞車型,兩者的外觀尺寸相差都在毫釐之間,明銳的車身尺寸為4675/1814/1460mm,而朗逸的車身尺寸4670/1806/1474mm,同為MQB平臺下車型,兩者軸距明銳為2686mm,而朗逸是2688,所以在車身尺寸的對比上沒有勝負。

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而動力系統上的比較則是驚人的一致,同為經典的1.5L代號為EA211的發動機,動力參數完全一致最大馬力116ps,峰值扭矩150牛米。兩者都匹配的是愛信的6at手自一體變速箱。在兩者車重相差不大的前提下(明銳1245kg,朗逸1265kg,相差20kg),兩者的最終油耗表現也就沒有勝負之分了。

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具體到配置上,兩款車也是略有差異明銳比對方多出了GPS導航系統、導航路況信息顯示、車聯網,而朗逸比對方多出了電動天窗、後視鏡加熱和自動駐車。

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經過上面的對比我們可以得出結論,兩款車在產品力的對比上沒有輸贏,接近的車身尺寸、相同的動力系統、半斤八兩的配置差異。但是問題來了,這兩款車的實際裸車成交價相差2萬塊,明銳的實際裸車成交價在10.7萬左右,,而朗逸的實際裸車成交價在12.9萬左右(各地略有差異),2萬多的差價可不是個小數目,難道真如網上網友傳的,大眾的一個車標值2萬?各位有沒有雨買車標的,小編這邊有賣大眾標的,打五折湊個整一萬塊一個,江浙滬包郵。

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