現在考駕照的難度從以前的報名就可拿駕照，到報名親自去考場考包過，到現在的親力親為。駕考難度可謂是不斷加大，不少人直接折戟在科目二、科目三。可以說駕考的發展史確實是一個時期的縮影。但時光不會倒流，人們也不必過分懷念過去的駕考。
現在駕考電子化的普及在很大的程度上就實現了公平公正，但電子畢竟是機械，難免出錯時，在和一位當教練的朋友喝茶時，他就說起了駕考的一件事：科目二80分剛好合格，簽字時被告之掛科，得到答覆男子放聲大哭。他們當教練很多關於駕考事情，很多例子真的很值得人們深思的。
原來是有位男考生，因為年齡比較大的因素（應該是45歲），科目二已掛科了3次了，這次是第四次的科目二考試，據這位教練表示，這次第四次的科目二第一次機會還是沒有通過，第二次機會終於有驚無險剛好以80分的成績通過合格了，但去簽字時，卻風雲突變，被告之掛科了，相信這時這位男考生也是一臉懵的。
那掛科總要有緣由吧，要知道這次考試的第二次機會，這位考生可是以80分的成績通過了。車管所的工作人員也給了緣由，但這緣由直接讓這位男考生放聲大哭了：原來據車管所方面交代，原來是這位考生在考最後一項直角轉彎時，系統短路了，沒記錄成績，雖然你通過了，但系統沒成績還是一樣掛科的，他們也無能為力，一切以考試系統記錄的為標準。
這時男子也表明了，最後一項直角轉彎沒記錄，我可以重考這一項啊，但車管所表明了，當你解下安全帶時系統就自認為考試結束了，重考不了了，意思是你的第四次科目二以掛科而結束了，聽到這男子終於忍不住放聲大哭了。或許是委屈，或許是想到這是自己的第四次科目二了，系統的失誤要自己來買單，這擱誰誰受得了呢？
其實對於系統失靈這個問題，普遍的考生還真沒辦法解決，唯一的應付方法就是當知道失靈時馬上找不妨礙考試的地方停車，記住不要熄火，不要解安全帶，這時你要做的就是搖下車窗叫考場裡面安全員過來，一般他會給你解決的。若真的是簽字時，才被告之系統失靈的，就自求多福吧！有地方會有補償措施，補償方案依地方而定，有地方就只能自認倒黴了，其他毫無他法。
科目二80分剛好合格，簽字時被告知掛科，得到答覆男子放聲大哭！你們怎麼看呢？
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