奇瑞曾經是自主品牌老大哥，相比於近兩年才推出的吉利領克和長城的WEY，奇瑞早在2013年就通過觀致系列試圖接近自主品牌20萬這個天花板，結果摔的挺慘。不過企業發展是逆水行舟不進則退，所以時隔六年奇瑞帶著全新品牌星途再次向高端陣地發起衝鋒，這次的新車不光有新的設計語言，還搭載了奇瑞歷時多年自主研發的號稱國產熱效率最高發動機，星途我理解的意思為成為明星之路，可見奇瑞對其寄予的厚望。
EXEED星途 TX早在2017年9月的法蘭克福車展就完成了首發，當時的完成度已經很高了，但是種種原因到現在才準備上市，這個蜂窩狀的中網視覺衝擊力還是很強的。
但是到了量產版設計師的思路又跑偏了，變成了一排排的鍍鉻條，成為明星之路也不用把中網搞得跟鋪路一樣吧。大燈是遠近光一體的LED大燈，要是弄成矩陣式的LED大燈視覺效果會更加犀利。
TX將分為標軸和TXL長軸兩個版本，TX車身尺寸4690*1885*1706mm，軸距2715mm，定位緊湊型SUV；TXL車身尺寸4775*1885*1706mm，軸距2800mm，定位中型SUV。車身側面看還是非常漂亮，前後翼子板都做了隆起，有點類似於賽車的寬體效果，加上腰線的點綴很有肌肉感，圖中這款配備的是19寸鋁合金輪轂，造型獨特十分具有張力，車窗的鍍鉻條也比較粗壯。
尾部設計十分很有層次感，它的貫穿式尾燈可以完全點亮不像有的車型只是為了趕時髦做做樣子，排氣上是採用了雙邊單出，營造出了一定的運動感。TX將不會使用奇瑞車標，前後都是EXEED的字母排列。
內飾方面，新車中控臺佈局較為簡潔，將主要強調的是用料和做工，中央配備一塊10英寸懸浮式液晶屏，將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智能語音交互、人臉識別等互聯娛樂功能。新的電子檔杆非常精緻，提升了整個內飾的科技感，但不得不說一下的是這個牛頭的方向盤簡直醜爆了，奇瑞的設計師團隊裡邊絕對有個混了多年的低能兒，要把這個人揪出來槍斃一百回。
外觀內飾都是配菜，主菜是奇瑞的這臺1.6T直噴渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7速雙離合變速箱。奇瑞ACTECO系列發動機是我國第一個正向研發的發動機系列，搭載在星途上的這臺是ACTECO系列第三代產品，缸體採用重量更輕的壓鑄鋁合金材質，缸蓋集成排氣歧管設計，並採用了電子節溫器與電子水泵優化熱管理系統，整機熱效率高於37.1%，在油耗與動力性方面有著顯著提升，同時提升NVH性能並支持國六排放標準。
目前星途已經給出了部分車型的預售價和配置表，從官方給出的配置表來看整體配置十分厚道，三個版本預售價14.28-15.28萬也比較有誠意，還有四驅車型可選，預計整體價格區間會在13-18萬元，車子不出意外本月上市，具體售價馬上就知道了。之前的觀致我比作是在賣標價十塊錢一碗的蓋飯，但是它把菜埋在米飯下面擺，任它再怎麼吆喝下面有肉路人看見的只是一碗標價十塊錢的白米飯，銷量可想而知。這回奇瑞終於炒出來的是一盤正常的蓋飯了，但是別人家已經做出了品牌效應，能不能賣的好只有天知道。
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