建設中的武漢長江大橋
建設中的武漢長江大橋
3張照片中，有2張呈現的是大橋建設時江面通航景象：一隻滿載竹筏的船正通過施工中的大橋橋墩。殘破的白帆、寒風中搖槳的船民，與高大的水泥橋墩構成的歷史畫面耐人尋味。
橋頭堡下的建橋工人從工地“下班”的畫面正中，是一位身著碎花棉襖的婦女，她懷抱著孩子，迎接丈夫下班回家。建橋工地上這溫馨的一家三口，令一位網友大發感慨：“太有年代感了，照片中那位婦女懷抱的孩子是我們的父母輩！”
1957年10月15日，武漢長江大橋建成通車
65歲的橋樑史專家、中鐵大橋局顧問餘啟新先生看到這張照片時，欣喜萬分——工地大門上方懸掛的“堅持執行建成學會方針”的標語牌，在老照片中得以現身，這填補了新中國橋樑研究的一個空白點。
武漢長江大橋建成通車時的熱鬧場景
他介紹，自己從小在武昌漢陽門江邊長大，曾親眼目睹大橋建設。當時大橋建設是在蘇聯專家指導和幫助下進行，為此，黨中央提出了“建成學會”的四字方針，要求中方橋樑建設者邊建橋邊學習，在建成的同時學會和掌握建橋技術。“建成學會”四字方針在當時非常有名，但僅限於文字記載。此次它在老照片中現身，尚屬首次發現，史料價值尤為珍貴。
武漢長江大橋的鐵筋鋼骨
武漢長江大橋建設者現在的合影
武漢長江大橋建設者當年的的合影
武漢長江大橋工程主要（部分）設計人員攝影（一九五七年原蘇聯專家魯登科完成任務回國前留影）
後排左起：邱 嶽（正橋基礎工程設計 ）、龍輔銓（引橋設計及跨線橋設計）、周 璞（正橋基礎工程設計） 、魯登科（原蘇聯專家負責基礎工程設計、漢水公路橋設計負責人、鋼樑設計負責人）、劉曾達（全橋設計負責人之一、鋼樑設計負責人）、王序森（全橋設計負責人之一）、孫克馨（女）（翻譯）
前排左起：唐寰澄（全橋建築美術設計）、許達明（引橋設計）、鄭為乾（正橋基礎工程設計）
武漢長江大橋的設計者趙煜澄（右）在武漢長江大橋工地
武漢長江大橋的鋼鐵脊樑
秀麗的武漢長江大橋
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