甘南川西成都遊
這個問題說簡單也簡單，說複雜也很複雜。
不差錢，自己也不想動手做攻略，吃住行有管家料理，心態佛系，玩什麼無所謂，吃什麼也無所謂，你說好就去，就吃，說不好那就不去，也不吃；到景區景點也只為打卡“到此一遊”，並無其他追求……如果題主是這樣的人，那就很簡單：包車，當甩手掌櫃，玩一趟下來，心寬體胖。
甘南州迭部縣道路一瞥。勒克兒 攝
甘南州道路——自駕走這樣的路，簡直爽歪歪！勒克兒 攝
甘南州秋景一瞥。勒克兒 攝
但是，如果你對旅遊內容有偏愛，比如喜歡人文，愛與當地人交流，抑或喜歡攝影，對光線要求頗高；對吃食有也有自己的偏好，總之，個性比較突出的話，包車的話，這種人與人的交際就很複雜，反正夠得你與司機磨合。等磨合基本到位時，估計時間已經水過三秋，要說拜拜了。殊不知，這個磨合，有時是很痛苦的事，倒不是花錢的多寡。
甘南州佛教寺廟一瞥。勒克兒 攝
甘南州佛教寺廟一瞥。勒克兒 攝
包車的痛徹領悟
那還是汶川大地震三週年後，為了見證舉國之力的重建壯舉，我們一幫喜歡攝影的朋友包了4輛豐田陸地巡洋艦，準備巡遊一番汶川、映秀、茂縣、北川、安縣、江油、平武、青川、都江堰、彭州、綿竹、什邡等12個極重災區。包車前，也與租車公司談好，此行一個月時間，主要是攝影，司機一定要配合哦……當然，款兒也是給夠了的。
甘南州與四川西部阿壩州若爾蓋降扎鄉接壤。這裡是從甘南進入四川的必經之路——國道213線（蘭磨線）通過降扎鄉。勒克兒 攝
阿壩州若爾蓋通往紅原的“天路”。自駕此間，我心飛揚！勒克兒 攝
喜歡攝影的，基本都是早出晚歸。早晨要起絕早，晚飯不一定吃，要等晚霞，晚飯基本算是宵夜。開始幾天還行，可後來就有點彆扭了——
比如，我們要去唐家山堰塞湖拍攝，5點出發，就有司機說，哦，那條路兇險萬分，山上至今都還在滾石頭，不去，不去……人家北川縣的車天天從那條路來來回回，沒見著有啥危險啊？有一個司機堅決不去，他們也很抱團，其他司機也都表示，危險，不敢保證安全……
若爾蓋大草原一角。勒克兒 攝
比如，為了拍攝汶川到都江堰重建的213國道各個路標做攻略，我與坐副駕位置的一妹子調換座位，誰知那司機竟然無名冒火：你個大男人，跟人家女人爭啥子副駕位置嘛。我一聽，感覺不科學啊，“這是我們包車人內部的事情，關你P相干啊！”誰知他竟然說，“我的車，就是不要你坐副駕！”
簡直滑天下之大稽了，真還發生了吃屎的把屙屎的估到（鎮住之意）的事情！
……
一個月時間，此類不愉快的事情還很多。找過他們領導協調，大家再慢慢磨合，等磨合的差不多了，按計劃，我們的事兒也幹完了。
當然，我們遇到的也許是奇葩，不足以評判包車就很難與司機和諧相處。
紅原大草原一角。勒克兒 攝
走完了這些災區中幾十個著名重災鄉鎮，我們嚴重檢討自己：包車就是一個天大的錯誤——對三年災後重建的水平估計不足，以為我們自己的車，很多重災鄉鎮路很爛，非越野車不行，但事實上，當地什麼車都暢跑，我們只想鏟自己耳巴子！
回到題主的提問
川西是很大的一個地域概念哦，四川甘孜阿壩兩州都是川西範圍。從題主提問角度看，從甘肅省甘南州進入的川西，那基本就是阿壩州的地盤。整個阿壩州的旅遊資源豐富得緊，若爾蓋花湖、黃河九曲第一彎；紅原花海、月亮灣、塔林……這一片都是阿壩大草原，道路屬於天路級，風光炫麗，人文厚重，除了固定的景區景點，行駛其間，任意一次停車觀景都是正確的。
若爾蓋花海夕陽。勒克兒 攝
這是我們倆口子自駕成都—隴南—甘南—阿壩州若爾蓋—紅原一線時，在若爾蓋花湖坐等夕陽西下，延時拍到天黑為止。如果包車，司機會讓你這麼隨心所欲不？勒克兒 攝
當然，題主也可從若爾蓋—阿壩—壤塘切進甘孜州，色達—甘孜—爐霍—道孚—丹巴—小金（四姑娘山）—都江堰—成都，完成川西環線遊。
這些線路（不僅僅是這些，在甘孜阿壩可以走出很多種線路）都是當下中國自駕遊的經典線路。啥價經典？那是人人都想自駕去旅行的地方。而且，這些線路無論省道和國道，路況、路面都非常好，尤其阿壩州境內更棒。阿壩甘孜的旅遊硬件也是相當到位，加油站密佈，啥標號的油都有，沿途各縣乃至一些重要鄉鎮，吃住APP幾乎秒搞定。
紅原月亮灣景區遊客中心一角。勒克兒 攝
因此，題主如果甘南川西行（不管你如何走），最妥當的是自駕而不是包車。因為自駕可以隨心所欲，想看日出就起早，想拍晚霞就枯等，喜歡的地方想玩就多玩些時間，甚至把車停在路邊，看彩雲，看牛羊，或者坐在草地發呆，沒人催促你，也不用看任何人臉色，走哪兒歇哪兒自己說了算，想吃啥就吃啥，這才是真心放飛自己！
紅原瓦切塔林一角。勒克兒 攝
話說，如果你包車，姑且不說錢多錢少，但就遊玩時間，人家司機能讓你自由支配麼？至於那些說包車的話，司機是活地圖+導遊，可免你做攻略，這都是瞎扯淡。現在你去哪兒，什麼地圖不能導航去？甘南川西的景區景點歷史人文乃至美食，網上各種遊記、攻略多如牛毛——你行前必須要付出的，就是抽出那麼一丟丟時間，大致瀏覽一下曉得個大概，然後收藏一兩篇對你胃口的遊記或攻略，比照執行，不就OK了？
勒克兒
到甘南去旅行，或者川西，這兩邊都連著，可以一起玩了，但是用的時間會比較長，兩個地方都去，怎麼也得半個月，包車是別人開車帶你去玩，開車的人可以兼職做嚮導，指駕遊是自己開車，自己提前做好攻略，就可出發。
至於選擇什麼樣的方式，個人的建議，如果沒有絕對的山路駕駛經驗，新手，或者是女司機，膽子比較小，可以選擇包車，包車的費用可能比自駕遊要高一點，因為有司機，你得管吃管住吧，另外包車，人家也要賺錢，嗯，所以費用會高一些，這也是理所當然，願意包車的人基本上都是，專業玩家，只負責玩，其他的心裡不願意操了，想省心就，選擇包車。
自己自駕遊，就要提前做攻略，走哪條線路，這些路的路況怎麼樣，要提前知道，在哪些地方住宿，哪些地方吃飯，預算是多少，都有哪些本地特色餐，都有哪些目的地，都去哪些景區，要不要露營，帶不帶帳篷，路上的吃的喝的用的，這些都要提前規劃，自駕遊是一個系統工程，需要準備的時間比較長，所以要提前做好規劃，確保萬無一失，把車保養好。
川西這邊就有好幾條線路，可以走，甘南這邊又有好幾種玩法，需要深入的研究。
好了，就說這麼多吧，關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
關於去甘南和川西是自駕還是包車好，這個問題我有親身體驗。
喜歡自駕遊的朋友都知道，自駕有毒。自駕遊，自由自在，隨心所欲，還有那親身體驗的歡快愉悅只能說誰開誰知道。
反過來看包車遊，先得算一算經濟帳：要管司機吃飯這到無所謂，就是多一雙筷子的事。司機的住，這筆開支不算小。更糾結的是明明自己有車（不開它也有固定折損）還要另付租車費有點划不來。
結論給誰都是自駕好。
然鵝，我會有“高反”。
所以我的川西遊是包車的。
不管是自駕遊還是包車遊，總之川西遊特別開心。
經典打卡地就不多說了，咱們介紹點野趣。
【圖一】是“九曲黃河第一灣”景區，當晚宿紅原縣城，海拔3600米，晚上不能平躺休息，坐臥了一宿。
【圖二】傍晚拍的，算是夕陽紅。
【圖三】查針樑子的黃河長江分水嶺。（以前還不知道有這麼個地方）
【圖四】【圖五】頭條上看到有人說吃了“雅魚”沒找到劍骨，雖然不忍心，但還是要告訴他，上當受騙了。正宗的“雅魚”一定有劍骨，沒有就是假的。希望能給朋友們有益的參考。
野趣來了。【圖六】是大渡河上游一個度假村的廁所。你沒看錯，就是直排河裡的廁所，其中一些分子可能頑強的隨著大渡河匯入長江跨過三峽經過上海流向大海。
【圖七】是一個天然硫磺溫泉♨️，看周邊石頭黃藍色交錯就知道了。亮點自己找。應該沒侵犯肖像權，看不到臉，至於他想要證明圖片中的屁股是他的屁股估計難度不小。
【圖八】是朝聖的信徒在樹林裡做飯休息（照片是徵得他們同意才拍的，出於尊重沒近拍。）。
最後一張圖有點傷感，那是汶川大地震中心映秀鎮一所中學的遺址。
逝者已去。
大家好好活，活得開心。
不管是自駕遊還是包車遊，都是自由行，能看到不一樣的風情。
雪泥鴻爪且行且述
作為一名從事旅遊多年的老司機，我給大家說一下自駕旅行好，還是包車旅行好。我主張包車遊，其一，你只要給司機師傅說幾號從那到，幾號從那離開，司機會給你提供路線、景點和你共同協商你的住宿，熟悉路況能確保行車安全。其二，會帶你去玩在攻略上找不到的景色，可以協助幫你拍照，講解當地的風俗人情。其三，帶你去吃各地的美食，又便宜又好吃。時間按排比較合理，讓你輕鬆愉快的旅行。如果你自駕，找攻略，找住宿，找吃的，自己開車讓你忙的不可開交，每天還在趕路，一路心神疲憊，疏忽安全，一趟下來交通罰款也不少。從費用上來說，自駕和包車持平，選擇包車相對來說安全很多，以上是我的一些建議。本人是一名長期從事旅遊業的老司機，比較熟悉的線路有甘青大環線，甘南川西，成都拉薩，客串新疆。大家有需要，我盡力解答，歡迎諮詢。下圖是本人拍攝於鳴沙山月牙泉
甘南川西成都遊
甘南和川西地區是連在一起的，不過川西需要做一定的區分，可以分為兩部分的區域，一部分甘孜州和阿壩州西部的地區，以318、317、214三條國道為主縱橫路線的藏區，一分部分這是包括四姑娘山、松潘、紅原、若爾蓋等地區和甘南藏族自治州相連的區域，一般的自駕旅行，都會按兩個方向來做不同的選擇。
不管去哪個地區旅遊，開車肯定是首選的。
至於包車好還是自駕好，要視個人情況來定了。
包車的好處是自己不用操心開車、住宿、吃飯等問題，全部由專職司機負責搞定，司機也能夠給出更專業的建議，你可以專心的拍照、觀賞風景，當然，行程上可能會不夠自由，此外，包車的成本一定會高出不少，除了包車的費用、司機的人工支出，你還需要負擔司機的住宿、吃飯的支出，相比自駕的成本會高出很多。
自駕的優點主要是省錢、自由，想走就走，想停就停，但是因為川西地區的道路情況複雜，對駕駛技術和經驗有較高的要求，考驗司機的耐力和技術，此外，自駕出行的道路選擇、住宿安排、遊玩景點，都需要自己提前研究制定攻略計劃，包括攜帶哪些物資，車輛的保養、檢測，突發情況的處置，都需要自己勞心勞力，如果是一個怕麻煩的人，就不要考慮這樣的方案了。
包車出行通常會需要提前確定完整的行程計劃，這樣會有利於包車公司進行資源調配安排，但是帶來的不便之處是缺乏靈活性，你想在一個地方多玩兩天或者調整計劃都不行，而自駕遊則完全沒有這方面的問題。
元寶爸爸愛旅行
甘南和川西，是兩個相鄰而比較大的區域，有森林、高原草甸、峽谷等美麗風景，川西包括甘孜州和阿壩州，這裡還有若爾蓋草原，與呼倫貝爾大草原一樣，都是地域廣、景色美且多。
甘南屬於藏區，有很多真正以放牧為生的牧民，這裡的環境優美，在原生態的情況下就是生活條件需要（比如道路、住宿上）最好有人指導。
我在呼倫貝爾大草原遊玩包車，司機是鄂倫春族的本地人，我喊他李師傅，對這一片地區相當熟悉。他的夢想就是養幾匹馬，開一家民宿客棧。
有李師傅開車做嚮導，每天的行程只要跟李師傅確認一下今天遊玩的景點精華，就剩下欣賞美色了。
路怎麼走，先到哪個景點，幾點在哪裡吃飯，哪家吃飯地道實惠有特色，在哪裡住宿又便宜又好，都是李師傅操心。
李師傅不但是司機，還是導遊兼職攝影師。一路講解風土人情，到景點給拍照。
這樣玩的很愜意。
包車時講清楚每天多少錢，大概走多少公里，吃飯住宿大概什麼標準、條件，喜歡什麼景色，讓師傅規劃一個大概行程做參考。
甘南、川西遊，情況比較類似，包車比較合適。
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酷妹兒圈
準備去甘南，川西一帶旅遊，最好在成都預先訂一家戶外旅遊俱樂部，六人以上就能發團，由他們領隊導遊，乘公車，包租車，緊扣協調遊玩。
在成都跟團的理由是，他們都是本地人，對甘南，川西一帶較熟悉，每個月都組團兩至三次出行，是乘大巴車，火車，還是包租麵包車，他們都會根據旅遊風景區，特殊交通路況，景點間間隔，會酌情安排徒步行，乘車行的。旅遊途中，大家都制定AA制消費條例，豐儉由已，有效規避了在當地購物活動。
如果旅遊時間充裕，選擇自駕遊，最好是開自己車出行，若在當地租車自駕，對租車車況不知曉，對道路生疏，謹慎駕車遊覽為重中之重。
雲中賞雲
看你路線，自駕好些
為什麼去過甘南旅遊的人都會說：去一次相當於有了9次旅行！
沿著青藏高原向東而去
在黃土高原和川西高原之間
順著黃河的方向
走進著一片被旅行者長期忽略的獨特藏域
↓
除了海拔，藏區的一切甘南都有
經幡飛舞，廟宇林立
隨處可見黃帽紅袍的僧人
磕長頭的佛教徒絡繹不絕
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藏區沒有的宜人氣候，甘南卻有
湖泊、草原、雪山、森林一應俱全
還有更多藏區沒有的體驗
徒步密林，策馬奔騰，多民族的美食
↓
要看你從哪兒進，哪兒出。川西若爾蓋、唐克到瑪曲，甘肅蘭州到合作，青海化隆、循化到臨夏，青海班瑪、久治到瑪曲，這幾條路轎車基本進出都可以（但班瑪之外要詳細研究，主要是G317觀音橋-爐霍在修路，早8點到晚6點禁止通行；色達-翁達鎮也在修路，早8點到晚8點禁止通行；經久治、阿壩到川西可以）。隴西到漳縣、岷縣在修路，估計能通過但不會很好走；舟曲、迭部到郎木寺歷來路況不佳，現在情形未知。因為不打算走也沒查。除了青海循化到臨夏沒有詳查，其它基本就是最新路況。
小航指路
鄱陽之窗
我只走過318線，實在是不好走。當幾個人自駕是比理想的選擇。但是，如果是一個人走，我建議還是乘坐旅遊包車吧。
因為，一個人開車到景點還要攝影，這樣的話體力和精力吃不消。
當然幾個人都可以開車，換著開就太好了！
記住導遊的一句話：人在地獄、眼在天堂！
