说起国内的紧凑级家用轿车，大众当之无愧的老大啊，不要说销量第一名是日产轩逸，不是大众，但是，销量前十名有六个是大众车型，这个绝对能说明问题了。
但是看看大众这些销量高的车型，朗逸，国内拉皮车，宝来，一个样也是拉皮车，捷达桑塔纳，老技术车，也就是速腾，是真正非常有德系车正宗血统，但是这辆正更宗的德系车去卖不过这些伪德系，现在好了，把人逼急了，换代，还加长。
现在全新的速腾已经到了国内一些4S店，据说3月份就开始销售，我们先一睹为快，看看适不适合要买车的你呢。
长宽高尺寸为：4753mm，1800mm，1462mm，轴距2731mm，可以说尺寸上市全面的加大，已经接近很多中型车的尺寸了，非常夸张的大紧凑车身材。
国内的这款全新速腾，是基于美版的jetta生产打造，也就是美版捷达，他其实在外观上和现在的一种大众车型还是类似的套娃设计，不过他在进入国内后还进行了本土化改造，那就是加长，有哪个品牌能和大众一样，因为加长吃到了巨大的利润呢，哈哈。
新速腾的外观和海外板保持了相同的设计，但是不管怎么相同，也就还是大众传统设计，和新帕萨特在造型上非常相似，只是装饰细节少了一些。
前脸横向延伸的镀铬格栅，与大灯相连，让前脸有更宽是视觉宽度，加上下包围的也是横向的镀铬饰条，又显得很稳重。
大灯采用了LED的光源，但是估计低配还会是卤素，C自行的日渐次那个车灯非常有自己的辨识性，不像其他大众车型那么雷同。
侧面来看，因为长度变长了很多，车子确实看起来更修长了一些，但是短车头长车身，前低后高的车身比例和姿态，让他又和大众CC有一些相似，比较运动。
轮胎尺寸为225/45R18，品牌为锦湖，偏重抓地力还排水性。轮圈的造型时尚又运动，甚至说有点浮夸，肯定非常讨年轻人喜欢。
车尾就又是很大众的风格了，各种简洁平直的线条，四平八稳，不过尾灯的内部造型非常炫，晚上亮起来很有档次感。
内饰的感觉虽然设计上还是大众那一套东西，但是配色和氛围灯的设计让他还真的有了点时尚豪华感，不像其他大众车型那么沉稳低调普通。
方向盘的造型我们经常见，大众最近的车型都是这个样子，好像是从高尔夫上延伸到几乎全部车型，平底加镂空的元素很运动精致，手感和握感都足够出色。
因为这款是高配车型，还用了液晶仪表盘，显示效果很好，就是功能太多，有时候会有点太满满荡荡的。
中控也换上了大众最新的第二代MIB系统的液晶大屏，无论是显示细腻程度还是功能性都赶上了潮流。
启动按键被放到了档把边，档杆上的档位显示看起来有点电子挡杆的感觉，挺好。
座椅使用了非常大胆的米和紫色，有人觉得好看，有人觉得一般，就我来看，颜色稍微过了点，太亮了，不过功能非常丰富，加热通风，记忆座椅腰部支撑，很强大，包裹性和支撑性也很足，填充偏硬，大众的传统风格。
空间因为加长了，大了不少啊，185cm体验者，前排头部调到一拳，后排头部一指，但是腿部达到了一拳四指，不老速腾大了很多啊，比很多中级车都大，家用充裕啊。
动力方面，估计和现售速腾一样，1.2T,1.4T，自吸版可能还会有1.5自吸。
悬架前麦弗逊后多连杆，我们没有上路试驾，以后有机会再说。
最后总结：新速腾不仅是外观变得更像高一级的车，尺寸也像中级车尺寸发展了，还增加了很多配置，像是什么车道保持，自适应巡航等，就看增加了这些东西，他会不会变得更贵了。
你觉得他的销量会超过朗逸和宝来吗？
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