管海玲
齒輪上的斜齒能減少汽車行駛時的噪音，減少齒輪動能阻力，能抗更大的扭矩，齒輪結合更密切跟順暢。
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汽車齒輪上的斜齒比直齒產生的阻力和噪音要小。變速箱內的直齒會直接的去攪動機油和進行齒輪間的連接，不會像斜齒一樣，對機油的阻力有導流和齒輪間的結合更連續的優點，因為齒輪是斜著的能更好的引流機油的攪動量，齒輪間的結合在一些齒還未離開另一些尺就連已經接上，這養汽車在運動時產生的機油阻力和齒輪齧合噪音就比直齒小。
齒輪間的結合面積大抗的扭矩就更大。因為齒輪是斜著的，所以它的齒面也是斜著的。我們都知道同樣長的距離連接兩點斜線就要比直線長，所以斜齒面也就比直齒面的接觸面積更大，而且同樣條件下連接的齒也要更多，那麼同樣高度的齒盤下它所能抗的受力扭矩也就要比直齒更大。
齒輪結合更密切跟順暢。因為斜齒比直齒的連接更連續更緊密，斜齒齒輪在轉動時前面的連接齒在還沒有離開接觸的時候後面的齒就已經連接上了，這樣齒輪間的動力連接就更有連續性和緊密性，車子的運動就會有更連貫的動力銜接。
以上就是斜齒對比直齒的好處。
希望對你有用！
Mr趙員外
直齒輪在工作時一個齒斷開齧合，另一個齒就會進入齧合，這樣在工作時，斷開齧合、進入齧合的瞬間會產生齒與齒之間打齒衝擊的現象，工作時會有沒有齒齧合的那麼一瞬間，這樣：1、會縮短齒輪的壽命，2、直齒輪在工作時噪音也比較大。3、不能經常承受較大的負荷，也不能經常承受對突然施加的重負荷。
斜齒輪在工作時是齒與齒是逐漸進入齧合，逐漸斷開齧合的，工作時無論在任何時刻都會有幾個齒在齧合，這樣，斜齒輪工作時噪音比較小，也能承受較大的負荷，也能承受突然的重負荷。
用戶4805386014829
斜齒輪在齧合傳動過程中有軸向鎖定功能，有助於提高穩定性。斜齒的齒面接觸面積更大。在有限的體積裡。傳遞的載荷更多。不是很懂。應該是這樣。
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