管海玲
齿轮上的斜齿能减少汽车行驶时的噪音，减少齿轮动能阻力，能抗更大的扭矩，齿轮结合更密切跟顺畅。
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汽车齿轮上的斜齿比直齿产生的阻力和噪音要小。变速箱内的直齿会直接的去搅动机油和进行齿轮间的连接，不会像斜齿一样，对机油的阻力有导流和齿轮间的结合更连续的优点，因为齿轮是斜着的能更好的引流机油的搅动量，齿轮间的结合在一些齿还未离开另一些尺就连已经接上，这养汽车在运动时产生的机油阻力和齿轮啮合噪音就比直齿小。
齿轮间的结合面积大抗的扭矩就更大。因为齿轮是斜着的，所以它的齿面也是斜着的。我们都知道同样长的距离连接两点斜线就要比直线长，所以斜齿面也就比直齿面的接触面积更大，而且同样条件下连接的齿也要更多，那么同样高度的齿盘下它所能抗的受力扭矩也就要比直齿更大。
齿轮结合更密切跟顺畅。因为斜齿比直齿的连接更连续更紧密，斜齿齿轮在转动时前面的连接齿在还没有离开接触的时候后面的齿就已经连接上了，这样齿轮间的动力连接就更有连续性和紧密性，车子的运动就会有更连贯的动力衔接。
以上就是斜齿对比直齿的好处。
希望对你有用！
Mr赵员外
直齿轮在工作时一个齿断开啮合，另一个齿就会进入啮合，这样在工作时，断开啮合、进入啮合的瞬间会产生齿与齿之间打齿冲击的现象，工作时会有没有齿啮合的那么一瞬间，这样：1、会缩短齿轮的寿命，2、直齿轮在工作时噪音也比较大。3、不能经常承受较大的负荷，也不能经常承受对突然施加的重负荷。
斜齿轮在工作时是齿与齿是逐渐进入啮合，逐渐断开啮合的，工作时无论在任何时刻都会有几个齿在啮合，这样，斜齿轮工作时噪音比较小，也能承受较大的负荷，也能承受突然的重负荷。
用户4805386014829
斜齿轮在啮合传动过程中有轴向锁定功能，有助于提高稳定性。斜齿的齿面接触面积更大。在有限的体积里。传递的载荷更多。不是很懂。应该是这样。
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