閒聊
只做龍頭，不做雜毛，用資金尋找牛股，嚴格控制大幅回撤，這就是我複利前行的絕招。你們如果想跟我的操作思路，那麼我的“股什”號收評文章是一定要認真細讀最少2遍以上的，一掃而過會遺漏了最最核心的部分。一理通百里曉，具有前瞻性才能吃到市場第一口肉，希望大家在我這裡不僅只要6位數的股票代碼，還能學會我的看盤技巧，自行加以運用。炒股就是炒概率，最大的不變就是時刻在變，所以大家操作上一定要順應市場，理解市場，知行合一的嚴格執行短線操作紀律。
今天盤面經過一輪演變，非常明顯是逼空行情了，幾乎就是按照我的劇本走的，,金融券商帶動大盤上漲，指數有效突破3200後，對於市場後期觀點我都在收評文章做了詳細闡述。PS:對於穩健派，我給了個績優優質的備選標的股，請大家移步今日收評自取。
劍指3200後，繼續給大家上馬前炮乾貨。
市場分析
晚間二度覆盤，繼續為大家梳理重點脈絡。今天券商再次大規模上漲，進一步激發了市場做多人氣，滬指成功站上3200點整數關口，創2018年5月以來新高，典型的逼空行情來襲。券商板塊是拉指數的最大功臣，龍頭華創陽安，小弟東吳證券、中國銀河，國金證券，海通證券助攻漲停。
而日內最亮眼的題材是上海自貿，板塊內出現了大面積漲停，直接推動激活了場內資金的做多情緒。華貿物流率先漲停，隨後中軍上港集團巨單封板、上海物貿和外高橋等相繼漲停。消息面上，聯合印發《國家物流樞紐網絡建設實施方案(2019—2020年)》。我晚上看了下各個網站，發現其實這個消息昨晚就傳出來了，但早盤並未有相關個股做出出彩表現，且盤中漲停的多是上海自貿概念股，其它物流股漲停的較少，說明這並非是引爆板塊的最最核心邏輯。另外有個消息傳磋商或取得突破性進展，雙方代表力爭取得超預期結果。或聯合宣佈設立零關稅合作港。1是洛杉磯/長灘港（Long Beach），2 是上海港。我覺得這才是引爆這個板塊的核心原因，雖然是傳聞，但A股向來喜歡“講故事”。
不管真實性與否，只要官方沒做以否認，那麼上海自貿港這個概念就會被市場繼續狙擊，疊加了國資委持股屬性的相關個股大家重點關注，控股比例自然是越高越好。
國企改革昨天就是我畫圈圈劃重點的題材，我自己持倉的中國應急邏輯給了大家，今天上車的號百控股邏輯也做了深入科普。晚上梳理漲停板塊屬性後，發現水運這塊今天表現較為搶眼。其中長航油運、中遠海控、招商輪船、長航鳳凰、中遠海發多隻漲停。市場炒任何板塊，任意板塊分支都是有導火索的；第二屆“一帶一路”消息利好將於2019年4月下旬召開，航運股作為該主線之一受到資金關注。其實水運這塊，還有一個比較強的催化邏輯，就是以國企改革為背景的整合，中遠海運集團就是試點企業之一。
軍工板塊，依舊是圍繞南北船整合的預期來炒作，目前來看中國應急肯定是板塊龍頭，很多人後臺問我，這隻股我看到哪裡？什麼時候賣？我這裡統一回復，用我一個股友的話說“負責你懷孕，難道還要包你身兒子？”我只能很肯定的告訴你們目前中船科技、中航高科、中航三鑫等這類小弟，都是很明顯上漲在加速，小弟尚且如此，龍頭何懼不漲？？
晚間看各大“大神”的覆盤，又在擔心大盤了，絕大部分人都在嚷嚷著隨時調整，高呼撤退了。而我真的想一巴掌抽死這些蠢貨，這些唱空的人是眼瞎嗎？今天盤面突破非常明顯啊，量能相對昨日是萎縮但好歹也有九千億，漲停家數110家，市場沒毛病啊，有毛病的話是唱空著的心病。如此“牛市”的行情下，未必就指數就不能等補了2018年3月22-23日那個缺口後再回檔嗎？
補了這個缺口後指數才到籌碼密集區，然後有10天半個月的震盪，然後指數繼續前行，我還是今年年初的老觀點，指數今年我看去3600。負責任的說信我者得永生~~！！
明日我重點關注的題材及個股如下：
核心題材：上海自貿港（港口物流為主）、國資改革（軍工）、區塊鏈
核心個股股池：
5連板：精準信息，御銀股份，中國應急
4連板：青島雙星，華創陽安
3連板：外高橋；
2連板：號百股份
反包板：金證股份、
首板：華貿物流、上海物貿、上港集團
個人持倉：
浙江龍盛、中國應急、號百控股
個人觀點，僅供參考，結合自己，請勿追風！
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