超全！武汉11条地铁最新进展！

已经4月份了，想必大家很想看看当前武汉地铁建设的最新进展了吧，这一次来了个超级整合，如有不完善的，欢迎大家留言补充，也希望大武汉的地铁建设加速、提速，今天的不便就是明天的方便。

2019武汉地铁最新进展

蔡甸线（4号延长线）

获悉，通号工程局集团有限公司网站新闻显示：3月20日，由通号工程局集团城交分公司承建的武汉市轨道交通蔡甸线信号系统安装工程全线告捷，目前正在全面开展冷滑、热滑试验，为确保全线于9月28日顺利开通打下了坚实的基础。

轨道交通蔡甸线工程西起柏林镇，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近设蔡甸广场站，而后转入汉阳大道继续向东，至恒大绿洲小学附近设新天站，出站后沿汉阳大道继续向东900米后转向北侧穿越居民区地块，然后上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程衔接。

5号线

3月12日上午，武汉轨道交通5号线新生路站至三角路站区间（新三区间）左线盾构机缓缓剥离洞门最后一层混凝土，意味着新三区间隧道双线胜利贯通。

获悉，武汉轨道交通5号线全长33.57公里，设站25座（地下站21个，高架站4个），目前新生路站、武钢站等5座车站主体结构完工，杨园站至余家头站等6个单线盾构区间实现贯通

序号

车站

工程进展

1

武汉火车站

前期工作及围护结构施工

2

王青公路站

前期工作及围护结构施工

3

武钢站

主体结构完工

4

都市工业园站

主体结构施工

5

建设十一路站

主体结构完工

6

红钢城站

前期工作及围护结构施工

7

和平公园站

主体结构施工

8

建设二路站

主体结构施工

9

科普公园站

主体结构施工

10

余家头站

主体结构施工

11

杨园站

主体结构施工

12

徐家棚站

前期工作及围护结构施工

13

三角路站

主体结构施工

14

新生路站

主体结构完工

15

积玉桥站

前期工作及围护结构施工

16

昙华林站

前期工作及围护结构施工

17

司门口站

前期工作及围护结构施工

18

彭刘杨站

前期工作及围护结构施工

19

复兴路站

前期工作及围护结构施工

20

武金堤公路站

主体结构完工

21

江民路站

前期工作及围护结构施工

22

江国路站

前期工作及围护结构施工

23

青菱站

前期工作及围护结构施工

24

白沙五路站

前期工作及围护结构施工

25

南三环站

主体结构完工

5号线是武汉轨道交通第三轮建设规划中的一条重要主城区镇内骨干线路，起于武汉火车站，止于青菱南三环，线路纵贯青山、武昌和洪山三个区，与穿越长江的多条轨道交通线路换乘，加强青山地区、白沙洲地区与中心城区的衔接，有效缓解沿线交通压力。

6号线

6 号线 2 期工程，

跟之前的规划相比，不再到走马岭

全长变为 7 公里，设 5 座车站

总投资 45.58 亿元，建设周期为 3 年

6 号线 2 期，也将和 1 期一样

采用 6 节A型车编组，时速可达 100 km/h

7号线

7 号线北延线工程

全长 33.6 公里，从马池路引出，设站 9 座

总投资 175.59 亿元，建设周期为 5 年

7号线北延线，

就是黄陂筒子期待已久的前川线

它将采用时速高达 160 公里的市域列车

是武汉市设计时速最快的线路之一

以后从前川到汉口，只需不到半小时！

8号线

获悉，8号线二期省博物馆站主体结构封顶，梨园至省博物馆站的第一标段（包含1座车站和1个区间），主线工程即将完工：省博物馆站主体结构喜封顶，该站至梨园站的右线隧道得以贯通，左线隧道也进展过半。

武汉轨道交通8号线二期工程呈南北走向，线路起于一期工程终点梨园站，经东湖路、水果湖路、八一路、珞狮北路、书城路、野芷湖西路至野芷湖，全长17.6 公里，均为地下线设站12座。目前已全面开工，其中中南医院站、文昌路站等5座车站主体结构完工站， 26个单线区间（加出入场线），已贯通9个。

武汉地铁集团将对轨道交通8号线三期工程进行为期5天的站名公示

9号线

关于民族大道地铁9号线建设情况，经现场施工管理人员介绍，此次民族大道开挖的9号线地铁站是为后期全面开工建设预留，并不代表9号线正式开工。

10号线

日前，从武汉市城乡建设局官网获悉，武汉轨道交通新港线工程已于3月22日报建。这也意味着新港线终于要开建了。

新港线是武汉4条市域快线之一，根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，新港线自由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。线路长30.2公里，其中地下线25.4公里，设车站11座，项目建设工期为6年。

项目预计设站11座：桃桥湖站 ，施岗站，柴泊大道站，柴泊湖站，阳逻街站，化工新区站，白玉山站，群力村站，青山车辆段站，武汉火车站站，工业四路站。

新港线建成后，将成为新洲阳逻片区第2条地铁线路。该线路不仅经过武汉高铁、地铁交通枢纽站武汉火车站，还可与已开通运营的4号线、在建的5号线、19号线以及规划的20号线实现换乘，可有效拉近阳逻与青山，以及其他主城区的距离。

11号线

3月15日，湖北省发改委正式批复11号线三期葛店段工程可行性研究报告，力争项目在4月份实现开工。3月18日，从武汉市公共资源招投标交易系统上可以看到，该工程土建工程正式招标。

武汉轨道交通11号线三期葛店段起于11号线左岭站，沿高新大道以地下方式展线，止于葛店南站，长3.7公里。设地下二层岛式地铁车站，与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘，总投资约17.19亿元，建设工期26个月。若下月实现开工，线路预计将在2021年中旬开通。

新汉阳火车站段，全长 2.2 公里，设站两座

武昌首开段，全长 4 公里，设站两座

这两段，总投资 118.9 亿元，建设周期为 6 年

葛店段，全长 3.7 公里，设站一座

投资 16.25 亿元，建设周期为 2 年

12号线

12 号线，是本次规划中

唯一增加的全新城区地铁线路

全长 59.9 公里，设 37 座站点

总投资达到 583.87 亿元，建设周期 6 年

16号线

16号线，自国博中心至周家河

线路长 32.3 公里，设车站 12 座

投资 154.2 亿元，项目建设工期为 3 年。

16号线

拥有老关村和国博中心南两座换乘车站

设计目标时速为160公里，

是武汉市设计时速最快的线路之一

未来，还将延长至汉南通用航空机场

19号线

19 号线，自武汉火车站至高新二路，

线路长 20.6 公里，设车站 6 座，

投资 171.9 亿元，项目建设工期为 4 年。

将采用市域快线模式，设计时速可达160公里，

是武汉市设计时速最快的线路之一

2019年2月份已动工开建

以上为网络制图，最终以官方为准

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