陽春時節，華亭市上下正湧動著抓項目、促開工的建設熱潮，在交通重點工程的施工現場隨處可見繁忙景象。經濟發展，交通先行。今年以來，華亭市的幾大交通重點工程都在強力推進中，一個個重大交通建設項目的順利實施，既是華亭交通提檔升級的大手筆，也是加快城市發展的新引擎。接下來幾日，我們將對重大交通項目建設情況進行報道，敬請收看。
重大交通項目建設 鋪就華亭發展坦途（系列一）
平天高速公路是平涼至綿陽國家高速公路聯絡線的重要組成部分，也是我省高速公路網規劃平涼至武都高速公路的重要組成路段，在區域路網結構中具有重要作用，也成為突破我市交通瓶頸制約的希望之路。近日，該條高速公路涉及的三個標段工程建設順利推進。
平天高速總長207公里,概算總投資225億元。華亭市境內總長大約34公里，估算投資46億元。線路途經我市安口、西華、馬峽3個鄉鎮12個村，路線東端在安口鎮吳家堡村設樞紐立交接彭大高速，西端在馬峽鎮孟臺村經關山隧道進入莊浪縣。全線設關山隧道、馬峽隧道、西華隧道、華亭隧道4個隧道和深溝特大橋、馬峽河特大橋、青林特大橋3座特大橋。同時，在西華鎮王寨村設華亭西互通立交出入口，在馬峽鎮馬峽村設樞紐立交接涇華高速。
在平天高速控制1標段，馬峽隧道建設正如火如荼的進行，該隧道是平天高速在我市境內最為重要的控制性工程，從華亭市和莊浪縣兩地雙向施工，自隧道開挖以來，建設單位採取最新工程工藝和針對性施工方案，破解了與省道304線交匯及圍巖破碎等難題，目前雙線合計掘進近2000米。
平天高速控制1標總工程師柳吉煥介紹到：“關山隧道作為平天高速公路的控制性工程，全長9060米，我們中鐵二十一局三公司承建關山隧道進口端，主要施工任務承擔的主洞開挖5080米，2016年3月份進場以來，通過三年的施工組織，我們累計完成開挖4100米，剩餘工程左洞剩餘900米，右洞剩餘1050米，預計關山隧道在2019年12月底雙線與出口貫通。”
關山隧道的建成將為整個平天高速按期建成奠定基礎。同時，涉及平天高速控制1標的馬峽至西華段目前已完成馬峽隧道和特大橋、大橋等工程，其他附屬工程也在加緊施工中。
平天高速控制1標總工程師柳吉煥說：“我們項目部合同總投資11.67億元，開工三年以來累計完成10.3億元，佔總投資的88.3%，目前，橋樑下部結構及預製樑架設全部完成，路基防護完成90%，預計在5月30日洞外橋樑和路基全部達到驗交條件，為平天高速公路2020年順利通車奠定堅實的基礎。”
西華鎮青林村至王寨村的平天高速2標段項目，目前已經完成華亭隧道和西華隧道建設，近日，工人們正在進行隧道出口的路基建設。
平天高速2標項目副經理賈堂耀說：“我們所站的位置為西華隧道出口的路基段，本路基正在填築過程中，預計四月底包括路床在內全部填築完成，我們本標段總的挖方為56萬方，已經挖方47萬方，完成挖方的84％，填方為57萬方，完成填方是36萬方，完成總填方的63%，本標段的路基預計五月底將全部填築完成。”
而作為平天高速2標的重要控制性工程青林特大橋，目前施工方已經攻破地勢起伏較大等難關，主體工程基本完成。
平天高速2標項目副經理王鐵山說：“我們現在所處的位置就是我們平天2標的控制性工程青林特大橋，全長一共有70跨，全長2.12公里，現在正在進行施工的是下部結構，以及橋面系和箱梁的架設，下部結構預計是六月底完成，箱梁架設是九月底完成，橋面系的施工預計是十月底完成，青林特大橋的完成就預示著我們平天2標的所有工程基本完成。”
據瞭解，平天高速公路採用雙向四車道標準，設計時速80公里/小時，建成後將使華亭市與平涼、天水等地的行車時間大大縮短，為經濟社會發展注入新的活力，城市發展空間得到進一步拓展。
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