天上来客F
我是蒙山沂水老汉。
作为一名临沂人，肯定希望临沂发展越来越好，越来越强大。但是，临沂能否成为超大城市，取决于很多因素，目前来看，想成为超大城市，很难！至少有很长的路可走，或者说需要很长或者更长的时间。
第一，从临沂经济发展看。目前临沂经济发展处山东中游，跟青岛、烟台没法比，也落后于潍坊、淄博、济宁等山东地级市。2018年，临沂全市实现生产总值4717.8亿元，增长7.3%。尽管对临沂来讲，是个不错的成绩，但是离超大城市，还有较大差距，不是三年五年就能发展好的。
第二，从产业发展看。临沂拥有一百多处批发市场，拥有众多的物流企业，也拥有很大份量的板材企业，拥有金锣集团、鲁南制药等重点工业企业，但是产业发展比较单一，产业后劲不足。一些科技含量高、发展前景广、尖端技术强的企业在临沂的较少。超大城市的形成，离不开这些产业的支撑。
第三，从人口结构看。临沂城区目前拥有人口二百万左右，流动人口占了很大比例。临沂城区人口由商城经营者、打工者、普通上班族、当地居民等构成，能真正吸引高学历人才的地方优惠政策或者优势条件不多，人才是第一生产力，没有人才的聚集，就难谈快速发展。
第四，从区域政策看。临沂在山东东南部，是东南部发展的重点城市，但是并不是重点打造的区域，或者说没有发展的巨大优惠政策。单靠临沂自己的发展，没有政策的支撑，想成为超大城市，需要做出更多的努力！
综上所述，临沂要想发展成为超大城市，有太多的困难和阻力，也有太多的地方需要补短，路漫漫其修远兮，继续努力！
一家之言，一孔之见，不当之处，欢迎关注交流。
蒙山沂水老汉
临沂能成为超大城市吗？
呵呵，近期有个别网友对临沂表现出极大的关注和支持，从他们的提问就可以看得出对本市的厚爱。临沂是山东省唯一一个人口总量达到千万级的城市，也是全省面积最大、人口最多的城市。按照现有的特大城市相关要求，城区常住人口不低于一千万才算超大城市。
相关数据截止2016年底，临沂总人口超过1100万，但这上千万的人口中只有两百多万人属于城区常住人口。由此看来临沂建设超大城市很难很难，即使在十年后也达不到超大城市标准。
目前，就全国而言仅有七座超大城市，分别是北京、天津、上海、武汉、重庆、广州和深圳。
资料图为山东省城镇体系规模结构规划表。
参照《2030年山东省城镇体系规模结构规划》显示，预计在2030年济南、青岛建成特大城市即全省规模等级最高的城市。这预示着济南和青岛面对超大城市这一标准都略显无力，而临沂与烟台将以“一型大城市”为建设目标。
延伸阅读:城市规模等级划分有哪些？
①最高等:超大城市，标准是城区常住人口千万以上。
②高等:特大城市，标准是城区常住人口五百万至一千万。
③次高等:一型大城市，标准是城区常住人口三百万至五百万。
④中高等:二型大城市，标准是城区常住人口一百万至三百万。
⑤中等:中等城市，标准是城区常住人口五十万至一百万。
⑥一般:一型小城市，标准是城区人口二十万至五十万。
⑦超一般:二型小城市，无标准。可以理解为城区人口二十万以下的。
正能量贡献者
临沂这几年在山东省内17地市中发展速度是非常快的，人口，地区面积都满足大都市的要求，但经济均衡差，兰山为主要发展地区，下辖九县基本都穷的叮当响。
李四光当年预言临沂有大地震，所以国家这些年从来没有什么大的项目放在临沂发展，临沂指着物流和商品批发经济发展相对单一，工业是短板，虽然各县都有自己擅长的经济重项，但受到很多因素的制约，无法与一线城市大公司竞争，更别说走出去出口了。
临沂的区域位置如果能加个日照，拥有入海口，有发展成为大都市的潜力，但是个漫长的路程。
豆浆油条包子糁
不针对主贴，只针对吹牛的，旧时王谢堂前燕飞入寻常百姓家，说的是王羲之后代，1000多年前，琅琊王氏就衣冠南渡走了。
胶东的烟台威海十余个县全部是一二类革命老区，出了建国后十八个集团军中的4个，见过天天把革命老区挂嘴上的？
临沂2016年财政总收入290亿，吃省财政补贴190亿，每花10块钱有4块是省内其他兄弟城市支援的。
还有那些豪车江北第一，奥迪江北第一这种时常挂在嘴边的主观观点，反应出一种什么心态呢？
临沂大发展是全省人民乐见的，省的其他省市朋友一提起山东就是一个穷字做总结，但在严控多层，只批高层以提高城市面貌的规划方针指导下盖了不少高层住宅后，包括一些临沂媒体还有数量不少的临沂人民都膨胀的不得了，是不是该虚心一些呢？
临沂人均gdp不但落后于全省水平，只有全国平均值的一半多些，可以说扯了全国的后腿，是不是该埋头努力，少说多做呢？
目前看，发展现代物流业是临沂的最大亮点，解放思想，摆脱小富即安心态，虚心学习，方能走出一条光明大道，而不是好高骛远，有一点成绩就顾盼自雄甚至把牛皮吹上天。
sesmic
其实原本临沂能发展的比现在强很多，但是省里并不支持，不希望临沂的发展势头盖过省府济南，起码省府在省内能捞个老二的位置，没想过会被烟台超过，心中很不爽。
在城市定位上，也能看岀端倪，济青入特大城市，烟临入一类大城市，论实力济南比不过烟台，建城标准怎么能高过烟台呢？这是在刻意抬高自身地位，维护自身的地区中心形象，这样就不难理解，为什么临沂地理位置优越，发展却差强人意，省府规划在临沂的大型国有企业，廖廖无几，发展全凭自身努力，得不到省府的任何扶持。
原本临沂是靠海的城市，结果给划走了两个港口，成了内陆城市，发展的潜力一落千丈。日照划走临沂的两个大港，优势可以说得天独厚，但是没有省府的支持，基本上是荒废了它原本的功能，成了功能单一的原料输入码头，不得不发展重工业，以提升它的GDP产值。
所以得明白你既便有成特大城市的潜力，也不能变成现实，你得明白你应该扮演的角色，你的发展势头盖过了谁，实力压过了谁，对你自身发展都不利。这就是鲁东南发展极其落后的原因。尽管许多优势你都有，但是不去扶持你，你仍然一无所成。巧妇难为无米之炊，你再巧，没有条件你也整不岀一桌好菜。
流年千秋v
作为临沂人，肯定希望临沂能够成为超大城市。但是可能性微乎其微。
首先成为超大城市必须满足国务院发布《关于调整城市规模划分标准的通知》，其中规定：城区常住人口1000万以上的城市为超大城市，现在的临沂市整个城市的包含农村人口也不过1000万左右。超大城市必须总有巨大的经济实力和人口规模的国际化大都市，比如上海，北京，纽约等。且不讨论其他，仅交通问题就是限制临沂成为超大城市的阻碍，天然的沂蒙山区虽是战争时期的屏障但是也是发达时期发展的阻碍。仅从临沂市地理位置也难以成为超大城市。靠近日韩的青岛，烟台，威海，南有四通八达的徐州。
临沂想成为超大城市，除非是中央的规划，第二个雄安新区，临沂新区也许有可能。
琅琊小阎罗
临沂这二十年发展是大家可以看得见感受的到的，90年代才设立地级市，一步步打拼到现在这样，已经很不错了，现在滨河一带，北城规划的整整齐齐，其实交通和人口素质有待提高，但是也不能一口吃个大胖子啊，地级市才设立多久，对吧，随着时间的推移，随着明年19年鲁南高铁的开通，临沂会迎来新的发展机遇，交通也会得到改善，教育方面其实是个大问题，这么大的城市，大学太少，人才留不住啊，人才之于城市太重要，这个需要重视起来的。另一方面，省，国家对于临沂的发展还是重视的，作为鲁南中心城市，临沂的区域优势是有的，山东现在有济南二线城市，青岛一线城市，对于周边城市的经济辐射，但是这是在山东北面，鲁南需要崛起一个这样的大城市，而临沂无论人口还是面积还是区域，都是有巨大优势，所以看好临沂的发展，加油吧临沂
褪去枯黄
超大不超大，关键看经济。临沂的城市面积，规模，人口在山东是仅次青岛济南。小商品发展繁荣，但整体经济落后，百姓生活水平不高，革命老区还很穷，即使成为超大城市，百姓生活上不去也枉然。
无奈125387125
不太好说，这要看政策啊！
烟台高速交警支队
作为临沂人，我现在工作在济南，经常在全省出差，说实话，临沂的规划不错，比济南强，但是临沂存在很多问题，注定成不了，一是人的素质，说实话临沂有钱人素质都不高看起来就像暴发户，恨不得见人就说我是有钱人，还有从公交车上人的素质都看出来，跟大城市还有很大差距。其次产业发展局限，第三产业比例太低，只有靠生产，大型企业太少，很多都是赚了今天不考虑明天小厂房，今天是1000万，明天就跑路。最后一个就是交通，不靠海，有汽车，作为全省最大的市，竟然没有高铁，高速也少，到青岛不方便，很大城市的交通不方便，这些都限制临沂的发展，表面建的好，太里面太软太乱，不跟青岛济南比，跟烟台都是有差距的
