AUTO极速超车
根据2019新车发布计划，丰田最新一代RAV4将于2019年第四季度发布。这个诞生于1989年的SUV与当时市场的产品最大不同在于它空间更实用且足够省油，而它也被视为如今十分流行且大卖的城市型SUV的鼻祖，这个鼻祖车型如今将迎来生涯中变化最大的一次换代。
全新Rav4的革新完全依托于丰田最新的生产理念TNGA，得益于超高刚性车身材料的应用，车身刚性相比现款提升57%，美版展出的车型甚至采用铝合金材质的转向节，减轻的簧下质量也为其带来更好的车身动态响应。底盘的平整性得到进一步优化，而为了更高更实用的离地间隙，中间地台也有着稍微突起。
决定空间表现的参数也有着正向提升，如轴距见长30mm、宽度提升10mm，车内空间表现比现售更好。更大的改变在于主被动安全配置的全覆盖，国内的车型尚未发布，参照目前在售的TNGA车型，全都做到膝部气囊在内的十气囊标配， Toyota Safety Sense主动安全配置自然不会缺席，但全系标配的可能性太低，或许像凯美瑞那样入门级动力顶配以上车型配备就足够诱惑。
动力方面或将全面换装Dynamic Force系列2.0和2.5自然吸气引擎，分别配以CVT和8AT变速器，但最令人期待的是高达41%最高热效率的2.5混动版本的引进，如果混动车型的到来势必打破本田CR-V独占紧凑级混动SUV鳌头的局面，竞争才能促成更高阶层的共同进步。
这一代Rav4如果照搬美版，那么也将带来两种不同的外观选择，探险版更加硬派而普通版本则偏向于城市主题，即便这是一辆颇具实用性的承载式车身SUV产品，但也要满足越野消费者们狂野躁动的内心。（亚夫）
DearAuto
近日，在纽约车展上，丰田汽车的全新紧凑级SUV产品新一代丰田RAV4首度现身，这款全新RAV4一改过去丰田中庸大气的路线，变的凌厉刚毅了许多，看到新款丰田RAV4的网友无不感慨，丰田这是怎么了？难道本田CRV之后，丰田的RAV4也要剑走偏锋？
新款丰田RAV4的外观变化不可谓不大，六边形的前中网非常霸气，与自家汉兰达非常相似，分层的前保险杠设计也是第一次出现在丰田全新SUV车型身上，显得相当霸气威武。
丰田新款RAV4的内饰这次也是重点变化的地方，全新的内饰风格也是丰田家族式的，相似布局的内饰我们已经在新款卡罗拉身上见过了，这次丰田汽车又原封不动的移植到了新款RAV4身上，只是中控大屏的尺寸变大了许多。
新款RAV4的车身侧面造型这次变的刚毅了许多，复杂的多线条平直腰线是提神整车风格的关键，与多线条呼应的全LWD尾灯组非常新颖，很有雷克萨斯的风格，根据车展现场目测，新款丰田RAV4的车身尺寸相比现款车型来说变化不大，基本还是紧凑级SUV的标准尺寸，动力方面与现款车型基本保持一致，今年底或许这款全新的丰田RAV4就将国产上市，您期待吗？ AUTO极速超车
丰田RAV4自1994年在日本诞生以来，凭借着个性的形象、灵活的操控，使其迅速风靡全球汽车市场，在当时一度被誉为城市跨界SUV的鼻祖。后来，第四代RAV4被一汽丰田引进国产，没想到国人是如此追捧，截至目前它的市场保有量和口碑，一直处于合资SUV中的前列。伴随着本田CR-V的满血归来，大众途观L升级改造，城市型SUV市场竞争愈演愈烈，丰田为在紧凑级SUV领域站稳脚跟，终于亮相了第五代RAV4。
全新一代RAV4基于TNGA架构打造，相对于现款刚度增加了57％，在车身轻量化、操控性以及燃油经济性上都会有较大提升。新车整体造型可谓是进行了大刀阔斧的修改，整体越野气息更加浓郁。据系国产版车型有望在2019年上市，上市后定会对老对手本田CRV，日产奇骏以及大众途观L的销量进行一番冲击，编辑估计新车售价应该在17万左右起步，是不是很期待呢？下面咱们看看这代车究竟如何？
外观方面
全新一代丰田RAV4摒弃了日系车以往的内敛居家范，取而代之的是一股美系车特有的硬朗越野风气。想想这也是情理之中，毕竟在前四代车型也没啥传承可言，而且丰田这两年确实是不走寻常路，设计风格一款比一款夸张。
全新RAV4前脸设计分普通版、混动版两种风格，野性十足。普通版前脸采用六边形进气格栅，粗壮的饰条横穿其中，与下方的横贯式进气口共同拉伸了视觉宽度。混动版的进气格栅采用不规则造型，并采用更罕见的蜂窝状设计进行点缀。两种车型均采用了造型更锐利的LED光源，配合上宽大隆起的发动机盖，硬汉味十足。此外，大面积的黑色下包围与C字形的雾灯区也让新车看起来更为野性、运动。
新车侧面腰线比较突出，锋利的腰线微微上扬，侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，塑造“越野”风格的同时又降低了维护成本。由于采用了新的平台打造，新车的车身尺寸也有所升级，其长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm,比现款增加了30mm。
尾部造型简洁，横置式尾灯组采用不规则造型，中间配有贯穿式装饰条，排气为双边共两出式布局，底部还加入银色护板装饰，感觉比普拉多还硬气。
内饰方面
新车内饰也进行了一番升级，相较于老款看上去高级多了。中控采用大面积的软性皮质包裹，并搭配镀铬装饰，豪华感尽显；新车配备了8英寸的中控显示屏，将以往内嵌式改成了时下流行的悬浮式设计，仪表盘也调整成为全液晶仪表盘，档次感、科技感油然而生；全新的档把设计、全景天窗以及更加贴心的物理式按键布局，都为新车增色不少；此外，内饰还与时俱进，增加了好多USB接口、无线充电、JBL音响系统、多媒体后视镜等比较贴心的配置。
安全配置方面，标配主动安全功能，例如具有自动预碰撞系统，自动远光前灯，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。
动力方面
全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。全新2.5L发动机最大功率154Kw,最大扭矩250N.m，发动机热效率高达40%，看起来十分给力。新车根据版本的不同还将配有不同版本的四驱系统，入门的四驱系统，单有四驱，没锁止；燃油版的高配车型配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，越野更加给力！
总结
从第八代凯美瑞和新一代RAV4上，我们可以看出丰田正在逐步改变，规规矩矩的中庸造型已经过时，想有好的发展必须与时俱进。此次全新RAV4的试驾，给与编辑全新的感受，除了更加野性硬派的外观以及更有质感的内饰之外，基于全新TNGA-K架构打造的RAV4其实完成了全面升级，很值得期待！
扳扳
纽约车展上，丰田发布了全新一代RAV4。这一代RAV4到底新到什么程度呢？估计连他大哥汉兰达都不认识它了。丰田再一次用实际行动告诉我们，日系老大就是任性，汽车造型想怎么搞就怎么搞，反正也不愁卖。
其实，RAV4的概念图在许久之前就发布了。但是看到概念图的时候，其实并没有太在意。概念图嘛，看个热闹就得了。然而当我看到真车的时候，瞬间就震惊了。丰田果不奇然的把概念图给量产了。
外观上来看新一代RAV4的突破很大，全身遍布各种硬派元素。前脸设计稍微有点坦途的味道，宽大的六边形中网气势是有的。
侧面造型给人的第一感觉除了硬派之外，就是凌乱了。侧面遍布的线条让我不自觉的联想到“同平台”的雷克萨斯的NX。只是RAV4的线条似乎并没有NX看起来自然，总觉得怪怪的。
对于RAV4的外观，可以说...我是有点绝望的。为什么没有按照CHR的套路来呢？原来在CHR还有新凯美瑞看到的希望，在RAV4上彻底破灭了。不过话说来，外观这东西，一个人有一个人的观点，所以，你们觉得RAV4好看吗？
外观就这样了，看看内在。相比于外观，RAV4的内饰要正常的多。正常到什么程度呢？正常到看到RAv4的内饰，我居然一句想说的话都没有。尴尬。。。。
在动力方面，全新的RAV4将搭载2.5L自然吸气发动机，配8AT的变速箱。是不是有店似曾相识的感觉。不过，进入国内后，2.0L+6AT的入门班应当还是会保留的。至于混动版，也没有太多新鲜感，依然是2.5L的油电混合系统。
最后，默默说一句。嗯，我就等着下一代奇骏了。
予墨Auto
我刚刚在纽约车展上看了新的rav4。新车的整个造型的突破实在是太大了。整个外观和之前的期待完全的决裂了，之前都是缘圆润的线条，而现在用的全部是刚直的直线条。把整个前面那特别的类似于硬派suv造型，大灯是全led跟上了2018年时代的潮流。侧面仍然是大量的直线条，非常有肌肉感的尾部，是不是有一点神似吉普的自由，光。用的是19寸的抛光的轮圈，看起来挺大的。尾灯没有任何的曲线，下面双出的排气，整个尾部很方正，有点类似途昂那种大屁股的感觉。那是新的tnga架构的，一个拔地而起的屏幕是标志性的特点。剩下的还是丰田的传统布局。一个比较奇怪的点是挡把的位置离驾驶员比较远，操作起来有点不方便。
后排空间有了小幅进步，头部空间和腿部空间都还不错。值得表扬的是后备厢空间，因为整个尾部非常方正，所以后备厢空间显得特别大。
动力方面，主力机型还是2.5自然进气，不过新的发动机的热效率可以达到40%。北美还有混动系统，混动系统的汽油机热效率更是达到了41%。变速箱分别是8AT和E-CVT。
新rav4这次换代最大的变化还是外形风格。现在整个丰田的造型设计走的都是激进派。而这次rav4换代外形极度像硬派肌肉车方向发展，在同级别suv里算是独树一帜。和之前丰田中庸的风格也形成了巨大的反差。
二师兄聊车
滴～滴滴～
汽车大圣—有趣有态度的汽车爱好者！
全新丰田换代RAV4三月二十八正式发布了，这是rav4第五代车型，广受好评！
相比现款RAV4，外观设计大变，越野感也更明显了，新车延续了丰田FT-AC概念车的设计理念，进气格栅采用了六边形宽幅横条设计，保险杠上使用了很多粗壮的黑色饰件来渲染越野气氛，让车看起来视觉上非常霸气！
车身侧面线条很多，复杂但不乱，多了很多硬朗，尤其是轮拱处的方形设计，车尾也变得更有立体感了，但尾灯样式有点大众的风格！
内饰方面的变化也十分彻底，采用当下最流行的设计风格采用了大尺寸悬浮式屏幕，仪表盘融入液晶设计，三幅式多功能方向盘好看了很多，也更运动！
丰田全新RAV4同样基于TNGA平台打造，动力上搭载了2.5L自然吸气发动机和一套由2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，传动匹配8AT和CVT变速箱。丰田全新一代RAV4依然会国产，预计将于2019年正式登陆中国市场。预计售价区间18万-27万元。
总结
从目前来看，全新rav4改款是非常成功的，至少好评一片，看数据动力也是很好，期待正式上路行驶的表现吧！
欢迎关注—汽车大圣—随时随地唠车！汽车大圣
2019款基于TNGA打造的新RAV4已经在北美发布。新车搭载一款2.5L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。更大的卖点是混动车型，混动新车同样使用2.5L自然吸气发动机，同时采用三电机模式实现能量回收和驱动功能，匹配一款eCVT变速箱。同时，外观，内饰都较于上一代有比较大的提升。相信不久这款车就会在国内上市，到时候就可以与竞争对手本田CRV的混动版本一较高下。
二师兄撩车
目前只有在纽约车展上现身，具体还要看进入国内配置是否会缩水。不过从目前消息看，不会简配，而且造型一模一样不动刀，期待。。
莫恁个评车
外观和内饰已经有了很大的变化，但是新款的上市价格不会便宜，现款如今在很多城市中已经优惠2万元左右了，价格非常划算，19款上市需要明年来看，不过全新的设计已经有了阳刚之气，个人感觉比现款好看很多！
懂车帮
荣放这次换代可以说是脱胎换骨。 发动机变成了全球销量最高的发动机，包括2.0和2.5都换。 平台使用最新的TNGA。 这些可以说是本质改变吧。其他的至于外观和内饰，各花入各眼，不作多的评价。
