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SUV市场一直都是各家厂商的必争之地，在各大主流自主品牌完成对SUV车型的布局后，都会进一步推出细分市场的产品，这其中"轿跑型"SUV成为不少厂商眼中的首选。包括长安、哈弗在内的多个自主品牌都有轿跑SUV新车的推出计划，而在去年交出150万辆销售成绩的吉利也不例外，在不久前正式发布了他们的首款轿跑SUV官方代号为FY11。随着众多街拍，网友实拍的曝光，下面咱们就来了解一下这款新车。
首先，前脸设计方面，采用了吉利最新的家族式设计"星河回纹式"进气格栅，下方V字形的镀铬饰条将格栅与大灯组连为一体，配合包围处换为与车身同色的前唇，营造出十分年轻动感的风格。对于外观设计很多网友也夸张的表示：颜值不输宝马X6
灯光方面，FY11将搭载来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，该灯光系统将支持自适应光型调节，随动转向弯道照明，防眩目远光，人车互动光语等功能。据悉，FY11整车外饰灯具共使用了326颗LED光源，且前后转向灯均采用了流水式点亮设计。可以看出，FY11灯光在功能性十分给力，科技感可以说完全不输给"灯厂"奥迪。
既然是轿跑型SUV那么车身侧面溜背式的设计是肯定的主要设计元素，配合逐渐上扬的腰线，呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车尾部分，尾灯组采用分体式结构，内部立体翻折样式的灯带，点亮后的效果识别度非常高。此外，连接两尾灯组的镀铬饰条拉伸了整个车尾的横向视觉宽度，同样也让新车尾部看起来层次感更强烈。作为一款年轻运动的轿跑型SUV，后尾门上的"小鸭尾"以及双边双出排气也凸显了新车的运动氛围。
内饰，整体布局以驾驶者为中心，中控台偏向于驾驶者一侧，仪表盘和中控屏之间也采用了一体化设计。新车采用了全新的内饰设计语言，与此前的吉利车型均不尽相同，中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。这样的设计相信能带来更多新鲜感。
动力系统上，新车将搭载JLH-3G15TD 1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，此外还有一款1.5T+电动机组成的插电是混合动力系统。传动系统方面1.5T以及1.5T混动车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型极有可能匹配一套8AT变速箱。
白希文总结：
无论从外观，内饰设计还是动力性能方面，可以说吉利这次是有备而来。而多家自主品牌的轿跑SUV都将在2019年完成上市，相信在这个细分市场中又将是一场激烈的竞争。究竟谁能从市场中脱颖而出成为"爆款"，想必一个精准的定价至关重要。
白希文
其实我们所说的轿跑SUV可以分为跑车型SUV和轿跑SUV。
说到跑车级SUV，首先SUV的外形是必须的，但是要想达到跑车级，还要拥有强劲的性能，而要达到这样的要求，跑车品牌有着得天独厚的优势。下面我们就来介绍一款最具代表性的。
兰博基尼Urus
作为兰博基尼旗下第二款SUV车型，为什么这样说呢？因为早在1993年兰博基尼就生产了第一款SUV车型LM002，这款车也可以成为最早的豪华SUV。话题回到Urus，这款当时被称为地球最快SUV的车型即使放在现在也是“炸街”一样的存在。Urus基于大众MLB EVO平台开发，而他的同门则是奥迪Q7、保时捷卡宴和宾利添越。
Urus激进的线条应用以及足够战斗的外形设计让你一眼就能看出这是一台兰博基尼，这也与现在大部分SUV圆润饱满的外形大相径庭，而这才是我们熟悉的兰博基尼。不光外形战斗，动力才是Urus最引以为傲的，Urus采用了4.0L双涡轮增压发动机，这和保时捷Cayenne Turbo使用的是同一款。不过它的参数有着巨大提升：最大功率478kW（650Ps），最大扭矩850Nm。这样的动力足以媲美一般跑车，也能让2.2吨的车重野牛有着3.6秒破百，极速305km/h的超强性能。
像兰博基尼Urus这样强悍的跑车级SUV还有宾利添越、劳斯莱斯的库里南，以及玛莎拉蒂的Levante等车型。不过这些都上百万的“重量级”车型。如果你资金不是很充足不妨来看看下面的这些轿跑SUV。
下面我们再来看轿跑SUV车型，这个在我们生活中更为常见。
宝马X6
宝马X6可以说是轿跑SUV的“鼻祖”了，这个概念在当时可是比较天马行空的，而当时这样的车型也不被称为轿跑SUV，宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。
宝马X6一开始给人的感觉就是SUV加上了尾巴，不过仔细看后你会发现，在加上尾巴之后，宝马X6依旧可以保持比较完美的车身比例，整体线条也应用的优雅而不生硬。而且尾部上扬的小鸭翼则可更加衬托出宝马X6的运动性。动力方面，宝马X6搭载了一台2.0L涡轮增压发动机 ，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm，而3.0L涡轮增压发动机最大功率更是达到了255kW（306Ps），最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为6.4s。
吉利FY11
宝马X6可以说是轿跑SUV中大哥级的人物了，不过随着轿跑SUV的兴起越来越多的国内自主品牌也在这个领域发力，其中在近日发布官图的吉利首款轿跑SUV就有着很强的竞争力。这款吉利首款轿跑SUV名为FY11，是CMA架构首款吉利车型，定位为高阶运动SUV。
我们从图中轮廓就可以看出，吉利FY11有着与宝马X6相似的车身比例，而溜背效果似乎相较于宝马X6更大，这也为FY11带来更加完美的车身线条。前脸依旧采用家族式的水滴涟漪进气格栅，辨识度极高。而大灯不同于在售的吉利车型，采用了全新的设计，不规则多边形造型，整体来看更加的硬朗，也更加具有气势。
尾部相较于前脸来看更加熟悉了一些，整体设计与博越相似。车身尺寸也比较有优势，FY11的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，尺寸略大于现款博越。动力方面，FY11搭载吉利主打的1.5T三缸发动机，其最大功率177Ps (130kW)，最大扭矩255Nm。与之匹配的或是7速双离合变速箱。
宝马6系GT
如果你认为轿跑SUV过于的“硬核”单又喜欢这样的外形，那么相信宝马6系GT应该适合你。与吉利FY11同天发布的2019款宝马6系GT作为一款跨界车型，在外形上保持了足够动感的车身线条，溜背设计让整个侧身看上去修长而又优雅。其中新增的630i M运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，且是唯一采用20英寸轮圈的一款。
动力方面，2019款6系GT全系搭载2.0T涡轮增压发动机。，最大马力258Ps，最大扭矩为400Nm，变速箱采用ZF（采埃孚）的8AT变速箱。
轿跑SUV可以说是未来SUV发展的趋势，尤其在年轻群体已经成为现在汽车市场购车主力军的环境下，轿跑SUV以更加流线运动的车身设计及实用的空间优势，将会迎来更加广阔的市场。
买车家
轿跑SUV这个概念我只认CX-4
吉利汽车呼市森威4S店
个人认为，第一名宝马×4，，第二名奔驰260..第三斯柯达GT，国产长安11月中询上市。
金信跑得快
第一想到是宝马X6，毕竟算轿跑SUV的开创者，绝对的经典。
yulin27151
轿跑设计我认为马自达CX-4最漂亮。底盘高，通过性好，车身低，风阻小，油耗低。
小龙168123773
年底即将上市的雷克萨斯UX不错
云端桃源
分价格和层次吧！bba的话x4 3系gt都不错。国产个人偏向cs85
车瓢
长安CS85
洪信达弱电工程
轿车我觉得还是宝马5系最好，颜值高！
suv的话丰田普拉多就不错，大街上很多，基本上是我们这结婚必备娶人车
