遼寧艦一小時耗油25噸,航行中燃油不足如何補給?

大胖餃子喲


遼寧艦是中國目前最大的軍艦,理所當然的其也是絕對的作戰主力。為了能保障遼寧艦作戰時能擁有充足的資源,配備龐大強悍的補給艦隊是必要的。那麼遼寧艦這種耗油驚人的大型軍艦,如果長時間航行後需要補充燃料該怎麼辦?

作為最新也是目前唯一一艘航母,遼寧艦擁有極為強大的作戰能力。其排水量高達6萬噸,採用滑躍甲板起飛,可以搭載數十架艦載機和數千名船員。其目前裝備的主力是殲15戰機和直8,直9直升機。其採用常規動力方式驅動,所以艦橋上有一個巨大的煙囪。由於不像美國航母尼米茲和福特級一樣採用核動力方式驅動,所以其需要儲備大量的燃油。

遼寧號裝備的數臺強勁蒸汽輪機每時每刻都需要大量的燃油。加上其還需要搭載艦載機使用的航空燃油,所以並不能確保作戰時船用燃油完全夠用。這時候就需要進行燃油的補給。雖然此前中國也裝備有一些補給艦,但是速度偏慢,裝載量小,並不能完成補給任務。因此901補給艦應運而生。

通常採用的燃油補給方式是橫向補給,就是補給艦和航母並排航行,雙方保持同樣的速度,補給艦與航母之間通過線纜進行連接,由於901補給艦具有強大的多向補給能力,因此,能夠同時為航母輸送大量的燃油。一般來說,一次補給就能夠確保遼寧艦進行一次常規的作戰任務。

除此之外也可以通過垂直補給方式來完成。就是讓補給艦上的運輸直升機運輸燃油箱,這種方式最快速但是數量不足。因此只能作為輔助方式而不是主要方式。傳統的輸油管道運輸才是最穩定的。

這很清晰的反映出901補給艦的適應能力,即能與航母達到相同速度的強悍動力和巨大的裝載率以及驚人的補給速度,足以確保在數小時內就完全將遼寧艦的所有燃料箱填滿。遼寧艦通過補給獲得的燃油和此前剩餘的,就已經足以確保往返消耗和機動作戰的損失。


水鏡曉先生


遼寧艦一小時耗油25噸,一天耗油600噸,據報道遼寧艦自身可以攜帶8000噸燃油,這樣算來十幾天才補給一次,而目前我們最強補給艦901滿載達4.8萬噸,可以帶至少2.5萬噸燃油,可以為航母滿補給3次,如果這麼算航母環遊全球都不是問題!

但是航母的消耗可不能這麼算,應為航母上面可不止遼寧艦才耗油!遼寧艦每天耗油600噸;艦載機每次吃出動6~8噸油(滿油9噸),每天最大出動約3次,最大24架,也要耗費約600噸油;還得消耗100~200噸的彈藥,以及生活消費等等。而遼寧艦每次滿載8000噸燃油,2000噸彈藥左右,6~8天燃油就會耗費完。而航母要隨時確保50%的作戰儲量,根據戰鬥強度,遼寧艦基本每隔3~5天補給一次!

目前我國航母短板已經補起,最大的補給艦為901型補給艦,目前入列2艘:965“呼倫湖”艦、967“查干湖”艦。最大排水量4.8萬噸,遠洋作戰是攜帶2.5萬噸燃油伴隨航母作戰,可以為航母提供6~8次的補給!如果遠洋訓練時間太長,那麼就得1艘跟隨補給,1艘在路上才夠!


狼煙火燎


這個時候就要用到它,901型綜合補給艦,它噸位大,滿載排水量接近5萬噸,差不多與中型航空母艦噸位相當,上面配備有大量補給物資,包括油料,甲板上那巨大門架就是補給裝置,可以在航行之中給艦艇提供油料和物資補給。

圖為美國海軍正在進行海上補給


小飛豬的防務觀察


艦船出航前都要做好一切艦船所需,如有特殊任務那一定得補給船得跟上的,這樣才能完成任務,不光是艦船,一切在海上行駛的或去完成任務的海上自行航行的,都要在靠港後、出航前把所需全部補齊,


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