愔伱而快乐

低配车型，一般为了节省成本，对许多功能都会进行简化或者取消，作为一个两年驾龄的小司机，来说说我的一些想法：

首先必须要装的就是倒车影像，这个好东西，不管是对老司机还是新手都是非常有用的。因为在倒车的过程中，司机只能通过后视镜来观察车后情况，而此时的盲区是非常宽的，一些矮小的东西司机完全看不见。

有了倒车影像，车后的情况能一览无余，大大提高了倒车过程中的安全性。 因为加装倒车影像的时候，基本上都会拆中控，有的车型有预留插口还好，有的车还需要重新接线，这个时候，一定要监督好。

因为改装店的师傅水平参差不齐，一些水平低的师傅，有可能只是将线虚接，这样用不了多久就会接触不良。所以接完线后，自己一定要轻拉确认线接扎实。

其次，有了倒车影像，最好再加装倒车雷达。鄙人之前有位朋友就是，新手买车，在改装店加完倒车影像，为了省几百块钱没加倒车雷达，结果第二天倒车就磕到花圃了。

问其原因，原来是新手虽然知道看倒车影像，但是对距离却没有概念，他还以为还能往后倒十几厘米。

所以有了倒车雷达，可以通过声音来提醒司机，这对新手来说是比较有用的。 而且不同的车型不同的摄像头，画面所呈现距离也有所不同，所以最好还是要装个倒车雷达。

最后，当然是要装行车记录仪了。现在路上汽车多了，追尾刮擦等交通事故也屡见不鲜，很多时候你觉得是别人的责任，别人觉得是你的责任，而在判定事故责任时，交警肯定不会听信某人的一面之词，这个时候，有行车记录仪记录整个事故过程就再好不过了。

除此之外，行车记录仪也可以有效地预防“碰瓷”，加装一个那是必须的。

以上三种便是我心中加装必备的良物，欢迎各位评论区继续补充。

造车人说车

你好，买低配车，有什么加装是必须的，告诉你，必须要的你加装不了，可以加装的都不是必须的。

第一个，铝合金钢圈

大多数的低配车型，搭配的都是铁钢圈，不但难看而且容易变形。所以买低配的第一件事，先换铝钢圈

第二个，前雾灯

很多的低配车型，没有前雾灯这个配置，但是在雾天开车，这个雾灯又有很大的作用，所以为了雾天行车安全，这个可以考虑加装。

第三个，行车记录仪

如今汽车越来越多，交通事故越来越多，碰瓷的也不在少数，这时候，一台高清的行车记录仪就显得尤为重要了，有记录仪中的证据，可以避免被碰瓷和作为发生事故时强有力的证据。

第四个，汽车DVD导航

低配的车很多原车带的就是一个收音机，更有甚者直接就是一块小黑板。但是一般车主每天最少有两个小时的时间在车上度过，在交通拥堵的情况下或者行驶在高速上时，音乐能缓解疲劳以及烦闷。家里有小孩的，开长途的可以放一部动画片，能让孩子不再吵闹，所以这个DVD导航我觉得可以加装而且还带倒车影像功能，女司机的福音。

第五个，遥控钥匙

买了低配车这个遥控钥匙个人强烈建议改装，在现在这个汽车配置普遍丰富的市场环境下，还是有很多厂商为了利润，低配车连遥控钥匙都省了，试想一下，当你从酒店聚会出来走到停车场，别人都是遥控一按车就解锁，而你还用着20年前的复古方法，人工开锁，多掉面啊，而且日常使用中也极度不方便。

基本上低配车，建议改装的就这些。

汽修百晓通

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。所谓低配车也就是比高配车少一些附加配置而已，关键的东西还是一样。究竟低配车上那些配置是我们有必要加装的呢，作为一名汽车修理工，我说说我的看法。

第一个是倒车影像。这个是区分高配和低配的明显一个配置。低配车上大多是收音机，基本的倒车影像的没有。这个在我们倒车的时候很不方便，尤其是新手的话，更有需要。如果加装倒车影像的话，那就必须该导航了。所有导航这块也就一并改了。

第二个是胎压监测。胎压监测的目的是在于能够检测到轮胎的一个气压变化，避免轮胎少气引发的一个安全事故。这个配置目前来讲还没有普及，很多高配置的车都还没有这个装置。别看这么小小的一个配置，它是涉及安全性的一个配置，所有还是建议加装一个。

第三个是行车记录仪。这个还是少量的原车带有这个配置。目前的道路环境复杂，装一个还是比较安心点吧。

至于其他什么脚垫、座椅套、贴膜什么的都是要自己去加装的，更高低配置是没有关系的。至于还有人说要加装什么ESP、安全气囊、上坡辅助等等，都是扯淡，一看就是没修过车的人。像什么一键启动、电动尾门，全景影像、四门升降等等也不建议加装，这些都不实用且容易坏，价格还不便宜呢。

我是风子，我是汽车修理工，用车，养车请关注或私信风子。

风子修车

买车的时候总会遇到选高低配的问题，高配功能齐全，但是价格高，性价比低。低配往往性价比高，但是配置真的很寒酸，所以很多低配车型需要进行一下加装，下面让我们看看，究竟哪些加装有必要。

1.倒车影像：这个真心有用，现在“便当票”太多，很多车友几乎在购车前都没碰过几次车，所以经常遇到不会“移库”，甚至后视镜都看不明白，所以这个“倒车影像”必加。

2.雷达探头：也是必加项，当您得车子周围有“过近”障碍时会提前报警，随着距离变近，报警声音会持续加剧，以提前给予车主警示的作用。

3.整车贴膜，一般有的4s会送，但是很多4s会要加装的，这个可以选，膜的质量比较一般，但是省去了一些麻烦。

5.一键启动：这个根据您个人喜好了，加装一键启动看上去更高端，不装也没有任何影响，这个全凭个人想法了。

6.ESP：争议比较大的一个东西，esp远远没有ABS有价值，车子严重失控绝对不是esp可以救回来的，所以安全驾驶最重要，不必要加。

7.手脚垫：这个就加了吧，虽然质量一般，但是也没几个钱。

8.电动后备箱：不必要加装，感觉很有用，实际上不加装也完全不影响使用。

9.后视镜电动折叠：这个可以装，每次停车自己去扳过去，属实有点low，而且还在两个方向，太麻烦，建议加装。

以上就是建议您加装的项目，至于什么“底盘装甲”之类的您就自己拿主意是加还是不加吧。

非专业车评

亲爱的各位读者，你们好！我是汽车爱好达人“站在车轮看世界”。看着周围的朋友、同事都已买车，你是不是心理暗暗下决心攒钱也买一辆，辛辛苦苦把三餐减到两餐攒足了钱才发现选车真不容易，到底哪些配置实用？哪些看起来高大上却少用？今天我们来分析哪些是常用实用的配置。

一、前后倒车雷达：坐在车里开车，视线受阻盲区较多，特别是侧方位停车，这个配置是在车遇到障碍物时会发出报警声，提醒你要小心观察，建议所有车辆标配。

二、360全景影像：通过中控显示屏看清汽车四周360度无死角的全景，帮助驾驶员更为直观的停车、入库、窄路会车、在密集的人群中安全行驶等等各种好处，有这个配置新手再也不怕开车上路了。

三、胎压检测：有数据表明由爆胎引起的车祸属于严重的恶性交通事故，而造成爆胎的因素中胎压不足为首要原因，胎压检测能随时直观的看到轮胎的气压信息，提醒你各个轮胎的气压状态，这也是非常重要的配置，应当标配。

四、外界音源接口：现在的人生活中已离不开手机，这个配置可以连接手机，然后就可以听听歌或者放电影，很方便。

五、蓝牙：边开车边拿起手机打电话已记录违法行为，扣3分。所以有蓝牙就方便多了，解放了那只拿手机的手，让开车更安全。

六、后排出风口：在南方只有夏天和冬天，没有春天和秋天。当大热天你的父母坐在后座，快被热得闷死，你就知道这个配置的作用了。

七、四门一键升降：开着我老旧的五菱荣光，右侧前后两排的人下车后从来没有关窗的习惯，每次要停车总得下车绕一圈把各个窗关好，有了这个配置在驾驶座上一按，完美解决。

八、后视镜加热、折叠：后视镜加热是在毛毛细雨的天气，开车时雨飘落在后视镜上导致我们无法看清后视镜里反射的后方交通状况，这是非常危险的，这个配置是通过加热把水滴蒸发掉，在雨天非常实用。后视镜折叠是停车后，把两边的后视镜折叠，避免行人或车辆不小心刮蹭。

九、ESP车身稳定系统：这个配置是防止车辆出现打滑失控时的安全保障，比如快速转向、反向转向、紧急变道、紧急避让等等ESP就能发挥重要作用，防止车辆侧翻等危险，所以这是最重要的配置之一，应当标配。

十、上坡辅助系统：这个功能就是在坡道上起步的时候防止后溜，在一些山区路或者坡道非常多的城市就比较实用。

十一、后备箱电子感应：携带钥匙靠近车尾门1米左右，后备箱就能自动开启，生活中非常方便的功能，谁有谁知道。

十二、安全带未系提示：很多人忽略了这个看似不起眼的配置，不系安全带被交警叔叔抓到可是要被罚钱扣分的，在深圳等大城市都要求后排乘坐人员也要系安全带了。还有当车祸发生时，安全带可是第一个保命稻草，不系安全带的死亡率高达90%，这是非常恐怖的数值，所以上车必系安全带。

十三：安全气囊：车辆发生碰撞时可减轻乘员的伤害程度，并避免车辆对人员的二次碰撞。安全带和气囊的配合在车辆碰撞时可以让乘员得到最大的安全保护。气囊这东西在车辆碰撞的瞬间你会不会想越多越好呢？

十四、行车记录仪：这年头碰瓷的太多，有这个可以记录你车辆行驶的状况，再也不怕碰瓷了。还有当与别人有交通纠纷时，这个记录仪可是最重要的证据，也就几百块有总比没有好。

OK，这是我认为一辆车中最应该有的配置，有必须的、有生活中常用的，如果大家还有什么不同的看法，请在评论区给我留言。喜欢我文章的请不要忘记点赞关注哦！

站在车轮看世界

低配=便宜，加装=花钱。既然讲究性价比了，再加装，到底是什么意思。

像脚垫，座套，把套之类的不能叫加装，是装饰。加装就是加功能性的配件，像倒车影像，电动尾门，胎压监测等。此外还有改装，像换铝圈，换宽胎，改排气等等。

买低配的有三种。一是讲性价比的，二是要改装的，三是喜欢简洁的。这三种都没有加装的需求。

呵呵，以上内容有点杠精。我推荐点花销不大，作用不小的功能性项目。一是记录仪，二是电子狗，三是胎压监测，四是挪车号码牌。总共不超800元，不需改装线路，自己动手两小时搞定。

砖家有话

很高兴来回答这个问题。

大家都知道，低配是最廉价版本的，配置肯定是非常少了，如果不差钱，很多人都会选择中配，甚至高配

低配版等于就只有一个车，其他的很多都没有，这主要是针对六七万的车，那些高档豪车，就算是入门级，那配置还是相当丰富的。

低配版外号乞丐版，我个人觉得买个乞丐版可以选择一下东西

1 导航，很多人都说车载导航就是一个鸡肋，虽然是鸡肋，但总比没有好，虽然很多人现在用手机导航，但是手机导航有一个缺点，那就是电池，一般手机很难支持一整天跑长途的，这时候车载导航就显得重要了，车载导航肯定没有手机导航精准，手机导航是联网导航，时时更新交通路段拥挤状况，这是车载导航不能比的

2 倒车影像，这个不用说，实用性非常高，尤其是新手倒车，通常看不到车子后面情况，倒车影像就很好的解决了这一问题

3 行车记录仪，这个完全有必要装，现在社会交通事故率高，碰瓷党多，就怕遇到坏人和不讲理的人，行车记录仪就是很好的证据

4 汽车膜，很多人都喜欢把车贴个膜，这样既能遮太阳还能保护隐私这几个非常实用，其他的不建议再加装，如果还要加装，还不如直接买中配版，无论如何，原厂出来的比后面安装上去的好

白歌沐阳1

您好题主，这里是“车之国产”不请自来回答您的问题。作为七年驾龄的半新司机，按照我的经验帮您选择加装的汽车用品。有安全性的、装饰性的、改装性的，今天咱们着重讲讲安全性的，这事儿不能怪我，我对装饰的车花里胡哨的没兴趣。

第一，倒车影像和雷达。可能一些老司机说了，倒车影像和雷达是鸡肋，使驾驶员的驾驶水平得不到锻炼，可是谁买来新车是用来锻炼的呢，多一个设置多一份保障，谁都不希望自己的爱车出现刮擦。况且现在的国产车大部分都标配了倒车影像和雷达，存在就有他的合理性，另外我们学车的时候教练告诉我们开车前围绕汽车转一圈，在座的各位买车后有几个转的，在车后面玩耍的小孩你通过后视镜绝对看不到，车撞了是小事，碰到小孩可就是大事了。

另外倒车影像和雷达没必要是那种大屏的，影响驾驶不说，关键是晚上开车大屏幕非常刺眼，也是一个安全隐患。

第二呢就是行车记录仪，这个说过很多次了，有三种情况，1.防碰瓷，碰瓷党越来越多，好多人先看看这车有没有行车记录仪，有行车记录仪的话他绝对不会找麻烦，就算发生碰瓷，给交警提供录像就能免于被讹。2.发生碰撞事故，比如前车故意别车造成追尾、前车刹车灯不亮造成追尾、前车溜车造成追尾、如果没有行车记录仪那就有理说不清了。

第三就是胎压检测。高速爆胎时常发生，高速发生爆胎一般都是胎压过大或过小，因此安装胎压检测实时检测胎压是否正常对行车安全很重要

另外配合车载充气泵，发现气压低了赶紧充气，过段时间发现还低就赶紧去补胎吧。

谢谢浏览，这里是车之国产，选车、用车为您提供性价比高的国产车，欢迎关注。

车之国产

这是个伪命题！如果低配车上有东西是必须安装的，车企出厂之前就应该给你装好了，怎么会还让你加装？说到底人家扣扣索索的，就是为了降低成本，能让你上路就行了，怎么可能还有必须加装的东西。

譬如有些车企为了节省造价，就连ESP都不标配。这种关键时刻能救命的东西，在国外都是强制要求必须有的配置，在我国都不作要求。然而，你去加装一个给我瞧瞧？

但再这么聊下去就无话可说了，看了看高票答案，都是些我们耳熟能详的东西。没办法，混口饭吃，我也难免俗套一回：

行车记录仪

这玩意儿充分说明了“不怕一万，就怕万一”这个通俗的道理。遇到说不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的坏银，全靠这玩意儿当嘴使唤了。

然而，小编觉得要装就装最简单的。什么隐藏式的，流媒体式的，根本不需要哇。我们的目的就是为了摄像，不需要那些花哨的功能。而且用自带的工具自己动手就可以安装了，没必要上汽修店让师傅给你装。

胎压监测

这也是个救命的东西，但许多人不重视。要知道一辆整车1吨多重，全靠四个轱辘和地面摩擦。胎压出问题容易酿成重大的车祸。还记得路虎爆胎的威力么？

许多高配车型都自带了胎压监测功能，那么低配的怎么办，当然是花钱买了。某宝上一大堆，又好安装，强烈推荐。

贴膜

怎么说呢，国外其实没有多少人装这玩意儿，但国人喜好啊。小编也是给自己车装了个贴膜，花了3K大洋，还特意挑了颜色深的膜，觉得隔光性和隐私性比较好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是两边的外后视镜根本看不清楚外面的情况。暖和的时候还好，开窗吹吹风。到了冬天那个酸爽，谁用谁知道。

儿童安全座椅

鄙视所有口口声声说爱自己宝宝，却把宝宝抱在怀里或者直接丢在座位上的家长，这是极为不负责任的表现！

可能有人会说自己的车是低配，没有儿童座椅接口。难道没有听说有一种安全座椅是用安全带来固定的吗？安装起来麻烦是麻烦了一点，但关键时刻能保命的玩意儿我向来不含糊。

但我国东西质量各位也是知道的。怎么选安全座椅我不知情。我只能说我买的是一千来块钱的，够重，怎么着也不会太差吧。

安全手电（车用）

这个应该不属于加装范围了，应该归结到常备物品了。

集成了安全锤效果的手电，汽车专用。安全锤我就不多解释用途了，能够砸玻璃，还能够防身，当然可惜短了一点。

应急爆闪灯有大用处。当你的车在紧急情况下抛锚在高速路上，来不及停靠，可以打开爆闪灯应急的。双闪雾灯什么的有时候由于视线比较低后车看不见，这个手电放在车顶有更好的警示效果。而且有的手电还搭配了声音报警功能，方便在重大事故的时候，消防员可以找到你。效果参照《泰坦尼克号》中肉丝吹口哨……

其它的玩意儿我就不推荐了，像雷达、倒车影像之类的东东根本不是必须啊，小编不愿意糊弄各位。

用户6923450478

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

买低配车事实上是比较划算的，同排量动力下，两款车的底盘，变速箱和发动机基本上都保持一致。所谓的高配和低配也就仅仅是一个配置丰富，一个配置寒酸罢了。在终端售价上高配和低配的差距是非常明显的，少则几千，多则十几万，几十万。所以也不一定非要在4s店买一台高配车型，有时候买一台低配后期再进行适当加装也能满足你的需求。像平行进口的普拉多，基本上都引进丐版后期再加装各种配置，所以它的版本才会如此繁杂。当然像四驱系统，定速巡航，自动泊车这样配置就不要想着后期加了，难度实在太大。大部分的舒适性配置和一部分辅助驾驶配置加装还是很轻松的。

如果真的买了一台丐版车，比如说飞度的最低配，安全带就是最大的安全性配置，空调就是最大的舒适性配置的主，不加装点东西实在没办法开。

倒车影像是必须的吧，尤其是对于新手来说还是非常重要的，倒车影像就是车后的一双眼，有助于观察后方盲区，不至于因观察不明而撞上障碍物。现在的车主对于倒影的依赖程度非常高，很多人离了倒影就不会开车了。

眼睛有了，耳朵当然也要有，看的见听不着确实比较难受，再加个倒车雷达也是很有必要的。倒车雷达的作用就是提醒你马上要碰上障碍物了，随着离障碍物越来越近，报警声越来越密，能让驾驶者更直观的判断离障碍物的远近。

倒车影像和倒车雷达，一个眼睛，一个耳朵，雷达的作用是让你知道有障碍物，倒车影像是让你知道这是什么样的障碍物。两者配合才能更加方便驾驶，开起来得心应手。这两个配置还是非常必须的。

至于其他的什么导航，真皮座椅，座椅加热，无钥匙启动进入等等这些东西都可有可无。从二手车的角度而言，越是素车越保值，越容易出手，所以添加必要的配置后就没必要再装其他了。

關鍵字: 买低 配车 低配