【卡車之家 原創】輕卡作為城市與中短途運輸的主力軍，市場需求量每年逐漸增多。現在輕卡所具備的性能，已經足夠適應多種運輸需要，大馬力、重載已經成為不少用戶選車的首要條件。在2019年重汽王牌商務年會上，我們實拍了一款輕卡，跟著一起來看看吧。
重汽王牌瑞獅 全新出擊
重汽王牌在西南等地區，憑藉其載重能力強、馬力大的特點，吸引了不少用戶關注，口碑與銷量都取得了不錯的成績。其王牌瑞獅採用了新款2080寬體駕駛室，車內空間更加寬敞舒適。
後視鏡採用上下分體式結構，為常見的主後視鏡加後視廣角鏡組合，並配備下視。其優勢能有更大的視野範圍，減少盲區，確保車輛在行駛中與倒車時的安全。
重汽王牌瑞獅大燈採用立體式設計，將燈組分為了LED日間行車、近光燈、遠光燈上中下三部分，具有一定辨識度，並且配備透鏡，實用性更強。
前臉使用了大量鍍鉻裝飾，進氣格柵、霸氣的獅子車標、霧燈及大燈周圍，一眼看過去，整車充滿了“金屬感”。特別是中間獅子LOGO，猶如畫龍點睛般，瞬間提升了整車的層次感，一改往日風格。
該車尺寸為：5995mm x 2550mm x 2540mm，軸距3360mm。搭配4.15米長的倉柵式貨廂，還可選平板、箱式貨廂，來滿足客戶的不同運輸需求。
寬體駕駛室 機械減震座椅
由於該車採用了寬體駕駛室，我們進入到車內能明顯感受到空間上的優勢，同時駕駛視野也很開拓，舒適性非常不錯。在主副駕空調出口位置設計有杯託，方便放置水杯。
駕駛艙內飾主要以黑色和灰色搭配為主，整體設計較為簡潔。採用三幅式方向盤，右側帶有音量調節按鍵。中控臺使用銀色面板，增加了車內質感，配備收音機、空調系統、電動車窗、中控鎖、大燈高度可調等功能。
另外，該車的空調出風口可完全關閉，在不使用的時候關閉出風口，可有效避免灰塵、顆粒等雜物進入到內部。
重汽王牌瑞獅配備機械減震座椅，可減少長時間行車所帶來的疲勞感。同時駕駛員可根據自身情況，調節座椅軟硬程度，選擇最舒服的坐姿。在該級別中，還是比較少見的，值得點贊。
從上圖我們可以看到，副駕的乘坐空間非常寬敞，可同時輕鬆坐2個成年人也毫無壓力。座椅的軟硬程度也較為適中，就算長時間坐也不會太累。
玉柴150馬力機 法士特8擋變速器
該車搭載玉柴YC4S150-50發動機，3.8L排量，最大輸出功率110千瓦/150馬力，最大扭矩500牛米，滿足國五排放標準。
與發動機匹配的是一款8擋法士特8JS85E手動變速器，帶高低擋，可靠性強。其擋位多，速比小，能提供給車輛更好的動力性與燃油經濟性。
重汽王牌瑞獅採用風神8.25R16輪胎，該款輪胎具有較好的耐磨性與穩定性，同時還有不錯的性價比。
車輛外側用側防撞護欄嚴實的圍起來，防止車輛在發生意外碰撞時，保護油箱、儲氣罐、蓄電池等零部件受損。另外，配備150升鋁合金油箱，確保中短途運輸需求。
該車前橋採用11片板簧鋼板懸架，後橋採用11+9的主副板簧鋼板懸架設計，配備5.5T後橋，保證了車輛在重載下的承載力。速比為4.33，經濟高效，更為適合西南地區的複雜路況。
據資料顯示，該款車採用了全新懸架設計及底盤佈置，更舒適，可靠性更強。使用高強度材料車架，提升了整車承載能力；轉向系統全新匹配，操作更精準。底盤線束集成設計，減少接頭的同時意味減少故障點，更為安全。
物流運輸貨物越來越多，種類大到機械電器，小到快遞包裹，用戶對車輛的動力、承載性要求也越來越高。重汽王牌瑞獅不管是在動力上還是承載力上都進行了大幅升級，正好迎合了當下人們對輕卡的需求，這也是未來輕卡的趨勢。
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