美国大黄蜂战机有多厉害?

纳兰谈史


相比同时期的美国战机F/A-18一点都不厉害,作为海航的经典战机美国F-14雄猫战机无论是航程、载弹量、性能、战绩都远远高于F/A-18“塑料虫”,在速度和战绩也比不过空军的F-15,就连前段时间壮志凌云2发布一张海报,上面印着F/A-18E/F的图片,美国空军在网络上直接嘲讽F/A-18C/D,连超级大黄蜂都惨遭空军嘲讽,而体积小一圈性能更差的F/A-18A-D型的大黄蜂就可想而知了。




虽然和同时期的大佬相比F/A-18的确不咋地,但要是就这样认为F/A-18不行就太简单。F/A-18最初是作为一款“苦力机型”在航母上与F-14高低搭配的,由于F-14是重型空优战机,它只负责舰队远程防空,至于舔地的工作就交给了攻击机。对于F-14这样昂贵的机型虽然说美国家大业大、财大气粗,但要是这么折腾也经不起呀,所以就想能不能搞一个一便宜的东西呀,于是之前在空军中落选的YF-17就被海军拿过来用了,然后他发现这一款机型不仅有着较强的空战能力,而且对地攻击能力也很不错,所以干脆合二为一搞一款多用途战机,所以就将F-18战斗机和A-18攻击机整合成的F/A-18多用途战机。


所以F/A-18就这样在航母上站住了脚,不过早期的F/A-18由于体积小,所以在航程和载弹量上都比较小,而且夜间攻击能力也不行,所以推出了有夜间攻击能力的C/D型,在海湾战争当中,F/A-18任劳任怨既干防空也干对地攻击,而且还有被米格-25击落的前科,就是因为这个原因空军就在壮志凌云2的海报中嘲讽海军。但是可否认的是F/A-18的确是一款多用途的平台,甚至都被NASA直接拉去搞实验,而在之后升级的E/F超级大黄蜂不仅将攻击机赶下了航母甲板,后面连F-14也被它送下了舞台,现在连电子战飞机也被赶下了甲板。


在十字路口等等你


美国大黄蜂战机有多厉害?这要从美国海军在作战飞机采购的“非常挑剔”特性说起。这个梗大家可能都知道,美国海军一般不乐意与美国空军联合联合战斗机,F/A-18就是海军单独研发的品种,而且取代的是当时战斗能力仍然非常强悍的F-14雄猫战斗机。这就在总体上说明了,F-18战斗机的厉害程度了。

正是由于美国海军的这种挑剔,这种对于美国空军的八个不服十个不忿,才为世界展现了性能最强大的舰载战斗机F/A-18“大黄蜂”。我有个军校同队同学、研究生师兄(比我早2年考研)的口头禅就是“别吹了,几架大黄蜂过来就把你灭了”,到现在我都不知道他说的是啥意思。但是,我知道当时讨论的背景就是世界其他国家的战斗机先进不先进,比如歼-15什么的。我想,这是他长期研究军事理论的收获吧。

另外,我要说的是美国海军对直升机的要求也非常高,海军舰艇不可能全部装备“大黄蜂”战斗机,装备的MH-60S“海鹰”、MH-60R“罗密欧”、MH-53等多种型号的直升机,也是执行海战任务的主力,而且可以部署到多种舰艇上,甚至是小型的濒海战斗舰这类装备上。

图注:2016年1月16日,美国海岸警卫队圣迭戈分区航空救援技师瑞恩-皮尔斯中士从一架MH-60“坚鹰”直升机上入水

美国海军有巨大的训练需求,培养优秀的直升机飞行员上舰。近期,美国海军推出了TH-XX教练直升机项目。,客直升机公司对美国海军TH-XX教练机项目就非常感兴趣,他们提出了“风险最低”的投标方案,意图以双发H135轻型直升机取代美国海军TH-57直升机。

图注;美军FA-18EF超级大黄蜂战斗机挂载的AGM-88E反辐射导弹

美国海军计划在2019年4-5月开展竞标直升机的性能演示,并在6个月后授予合同。对空直公司来说,双发直升机完成自旋迫降着陆演示的成本很高,这是一大不利因素,相对于单发直升机而言。相信新的直升机培训平台上马之后,也能与“大黄蜂”互补,进一步提升美国海军的海上作战实力。

图注:美国海军F/A-18A“大黄蜂”战斗机投掷Mk-82通用炸弹


军林天下


F/A-18“大黄蜂”在世代上属于第三代战斗机,具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机,F/A-18的用途广泛,它既可用于海上防空,也可进行对地攻击。该机于1978年首飞,1983年进入美国海军服役,2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后,F/A-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机

优点是维护费用低和通用性好,其余满满都是槽点。作为一款双座双发的重型战斗机,完全是轻型战斗机的架势。最大速度900节左右,虽然是超了音速,但比单发的F16差不少,一般主流的双发重型战斗机最大速度都要破1200才行,好的要破1300,美军的老货F14超级大雄猫最高可达1350,就速度这一条甩了它好几条街,就连过时了很久的F4鬼怪式战斗机,速度也接近1200. F18的操作性强于F16,得益于双垂尾翼,不过也只能是中下水平,不知道美国人怎么想的,把双垂尾翼放在机身正中,水平翼的位置还要靠后,这使得飞机也很容易侧翻,仅仅是比三角尾翼好那么一点点而已。F18的起飞和降落也不够稳定,尤其是降落,其减速板为什么要设计在前翼上???为什么没有普通双发战斗机都有的中央减速板??根据空气动力学,中央才是减速的重点呀!!这使得降落也不够稳定,不过比F16还是要强不少。我觉得是F18对重心考虑得不够好,但凡F18的降落,总是有极大的前冲难以控制,飞机的重心太靠前了。


k格调丶


没输过,你说厉不厉害?


qzuser269960746


超极大黄蜂就是个3代半。利害何在?


用户6538311379392


现在还是名机。


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