3RD視角
從噸位、火力、技術水平來講，055萬噸大驅至少要比我國第一型“盾艦”052C高出2個檔次，055之所以能夠首批次就建造8艘，主要原因是我們的水面艦艇設計、建造技術大幅提升，而且海軍不缺經費，相對於建造052C驅逐艦時的情況，現在的條件已經發生了翻天覆地的變化！
052C、052D、055三型驅逐艦對比，見證了我國水面主戰艦艇的發展 盛大的055驅逐艦首艦下水儀式 052C驅逐艦滿載排水量約6800噸，裝備346型有源相控陣雷達和8座6聯裝垂直髮射系統，是我國海軍第一型“盾艦”。首艦170“蘭州號”於2003年4月29日在江南造船廠下水，2號艦171“海口號”則於同年10月29日下水，自此兩艦下水後，052C驅逐艦長時間都未再下水新艦，直到2010年10月28日3號艦150“長春號”才下水，中間隔了整整7年。052C驅逐艦之所以首批只建造了2艘，主要原因是包括動力系統、相控陣雷達、艦載武器以及其他配套技術都還不成熟。
052C首艦170“蘭州艦”
052C驅逐艦2號艦171“海口艦”
動力系統方面國產QC-280燃氣輪機性能尚未得到充分驗證、在052C首批艦服役中也確實發生了一些問題；052C上的346型有源相控陣雷達雖然技術起點高，但由於元器件工藝問題，性能及系統設計還不成熟；所搭載的HHQ-9遠程艦空導彈也是首次上艦的新裝備，部分性能參數還存在需要改進的空間；此外，我國海軍還未曾裝備過類似052C這樣的“盾艦”，需要一定的時間積累經驗，而16年前的海軍經費還遠沒有現在這麼“寬裕”，也不可能花巨量經費去大批量生產體型採用大量先進但未經驗證技術的主力艦艇。
052C驅逐艦系統組成
055驅逐艦滿載排水量約12500噸，採用一體化桅杆、裝備S+X雙波段有源相控陣雷達、112具大尺寸通用垂直髮射系統，整體性能和技術水平處於世界領先地位。首艦於2017年6月28日在江南造船廠下水，並舉行了盛大的下水儀式，其風頭超過了在同年4月份下水的國產首艘航母。2號艦於2018年4月28日在江南造船廠下水，而3、4號艦則於2018年7月3日同時在大連造船廠下水，據外媒報道5、6號艦也已經下水，7、8號艦正在船臺建造階段。055驅逐艦之所以首批就建造至少8艘，主要原因是相關核心技術已經在已服役的6艘052C和11艘052D驅逐艦上得到了充分的驗證，而且近些年軍方加大了對海軍建設的投入，海軍手中的經費十分充足。有技術又有錢，心中有底自然就可以放開手腳大幹一場！
055大驅3、4號艦同時在大連造船廠下水
052C到055之間經歷了大量技術驗證
055驅逐艦武器配置 055萬噸大驅之所以短時間內大批建造，除了技術和經費充足外，還有一點就是我們目前面臨的國際形勢愈加嚴峻，尤其是海上力量的捉襟見肘大大限制了我國在應對周邊威脅的手腳，而且隨著經濟規模的不斷擴大，大量海外利益也需要有強大是海軍提供保障！055驅逐艦作為我國海軍未來20-30年內的遠洋作戰主力水面艦艇，必須要儘快形成規模，時不我待！
海試中的055大驅首艦
055驅逐艦服役效果圖
威吶解析
從小步快跑到全力衝刺，從量變到質變的背後體現的是我國軍艦研製水平的持續提升。
近日，我國第一艘055型驅逐艦刷上了舷號，這艘舷號101、已英雄城南昌命名的我國最新型萬噸驅逐艦很快就會服役，參加4月23日舉行的海軍成立70週年活動。
不用懷疑，055型驅逐艦是目前世界上現役綜合戰力最強驅逐艦。
目前我們擁有了世界上最強大的驅逐艦，這當然不是一朝一夕、一蹴而就的事情，而是近20年來不斷積累、不斷提高的結果，正是因為052系列、051C、甚至是引進的現代級驅逐艦的經驗，我們才有瞭如今的局面。
回到本文的問題。首先要說一下，雖然都為052系列，但是052與052B、052C/D實際上並沒有繼承關係（同樣，051B/C與051型也沒有繼承關係，至於原因，筆者也很費解。實際上，052B與051B/C的技術繼承關係更明顯一些）。052是我國於上個世紀80、90年代引進西方先進技術研製的一型驅逐艦，排水量4000噸左右，最大的特點是使用了法國響尾蛇近程防空導彈以及美國LM2500燃氣輪機，這也是我國第一種使用燃氣輪機作為主機的大型水面艦艇。052型驅逐艦總共建造了2艘，分別是112哈爾濱艦和113青島艦。以我國海軍艦艇的代系分類標準，052型是二代驅逐艦，而052B/C/D是三代艦。
052B很大程度上是我國對引進現代級驅逐艦的消化、吸收，使用了現代級驅逐艦上相同的防空導彈系統，使用懸臂發射的施基利-1，最大射程38公佈給力，勉強具備區域防空能力，因此052B被軍迷戲稱為“中華現代”。除此之外，052B採用了6000噸的艦體，使用了從烏克蘭引進的GT25000燃氣輪機作為主機動力。可以說，052B為之後的052C/D驗證了艦體和動力系統。由於052B防空系統射程較近，因此在052C開始建造後，只建了2艘。
052C繼承了052B的艦體和動力模式，在船電和武器系統上更進一步，採用了國產四面相控陣雷達+國產輪型垂髮系統+紅旗9全程防空導彈，整體水平提升較大。但是由於集中採用了這一系列新技術，在建造和服役初期出現了一些問題，因此052C首批也是隻建造了2艘（170和171，全部在2003年下水）。在解決了一系列的技術及可靠性問題後，後續4艘052C（150-153）在2010年後陸續下水，中間停了7年之久。
經過051B/C 、052B、052C這幾個型號的小步快跑後，到052D這個型號上我們已經完全掌握了大型盾艦的研製方法。052D與052C有很強的繼承關係，船體和動力完全一致，只是改進了雷達和垂髮系統，因此技術成熟度和可靠性高。再加上我國擁有雄踞世界第一的造船產能，從052D後我們就不在謹慎的小步快跑，而是以讓全世界瞠目結舌的“下餃子”的方式全力衝刺。從2012-2018年，短短的6年就下水了16艘052D。再次期間，我國造船業還順手造了30條054系列、60條056系列、6艘071和2艘航母。從1998年至2018年，20年內中國海軍總噸位從27.4萬噸增長到了145.87萬，可謂是爆發式增長！
055驅逐艦對052D而言是全方位的突破與提升，噸位大了接近一倍，動力也放大一倍，船電和武器系統也有了全面的改進，比如使用了雙波段雷達等技術。055首批8艘的建造量說明我們已經完全搞定了萬噸船體、動力技術，船電和武器系統，輕車熟路了。
從052B到055，在這十幾年的時間裡，我國驅逐艦型號一步一個腳印、每一步都有提高，積硅步而至千里，這體現了我國獨特的優勢。
從此蕭郎是路人甲
謝邀請。二十多年前，我國沒有建造大型驅逐艦的的經驗，只有建造大噸位民用船舶的成熟經驗。軍用艦船有別於民用船舶，高速航行中的軍用艦船對鋼材要求高，需抗風浪，抗水壓，抗曲扭，抗海蝕及動力的強勁持續性。自引進了俄羅斯現代級驅逐艦，我國軍工相關部門對引進的艦船作了徹底的勘查，測繪，採集的數據經大型計算機整合，綜合我國的實際情況及武器系統，雷達系統，又引進了烏克蘭的蒸汽輪機，先後建造了052各型號驅逐艦，受限於當時經濟GDP總量和軍費的枯揭和有些關鍵核心系統在國內尚處於短板，加之當時我國第一艘航母拖到大連，有限的海軍軍費全力用於航母改建，因此放緩了建造052驅逐艦的速度甚至停建。隨著國家經濟的迅速飈升，由九流經濟體(當時亞州的四小龍GDP人均遠高於中國)一躍成為世界矚目的第二大經濟體，面對敵對國家虎勢耽耽，窺覷我國島礁領海領土，日益迫切的世界格局，戰略上的考量，亞太局勢的走向十分明朗，東有日本狼子野心佔我島礁，南有印度妄圖蠶食我國領土，周邊小國侵佔九段線內島礁。為此，國家加大了海陸空火四大軍種的投入，軍方軍工技術的日臻成熟，十年磨一劍，通過消化吸收俄羅斯和烏克蘭艦船的技術，加之軍工部門的技術攻關，突破建造萬噸大驅的技術瓶頸，某些技術領域優勢遙遙領先於歐美俄，借籤俄羅斯和烏克蘭的建造經驗，闖出了我國獨到的建船之路，加之第一艘航毌下水服役加入海軍序列，由淺綠海軍向深藍海軍發展，需組成強大的航母編隊，一個重大的課題擺在高層面前，大噸位的導彈驅逐艦，護衛艦必不可少，帶刀侍衛不能沒有，航母少了絕對不行。當務之急，給壯士配上利劍，給航母配上帶刀待衛，首艘國產航母和首艘055萬噸大驅順利下水向世界昭示了中國的科技實力的強大和綜合國力的豐盈堅實，與萬噸大驅相配匹的相關係統打破了歐美的技術封鎖。無論是航母特種鋼，艦船用鋼，以及大型曲軸及大型羅旋槳的合金配比都已經能掌握製造。
有幸在大連，能看見雙航母及雙萬噸大驅的建造過程，隨著第一艘國產航母和雙萬噸大驅的順利下水海試，不久，將加入海軍序列。騰出的船塢將繼續建造國產第一艘核動力航母。將繼續建造升級版的055B，055C萬噸大驅。
試目以待。
時不我待。
硯田劍影
052發展時期，我國的艦船設計和建造水平還比較落後，燃氣輪機動力、很多艦載子系統無法自己解決，主要依靠進口，並進行初步消化，所以052就像是萬國牌的組合，也是我國發展新型技術複雜型驅逐艦的嘗試，帶有明顯的試驗性質。而在當時還出現了西方與中國關係惡化的情況，動力來源中斷，再加上中國海軍驅逐艦開始朝著大型化發展，所以在建造2艘之後就停止了。
052B帶有明顯的現代級驅逐艦風格，是中國消化吸收現代級技術的試驗型大型驅逐艦。052B的很多重要子系統，如頂板三座標雷達、音樂臺雷達、施基利艦空導彈系統、卡-28艦載直升機等都是現代級上的同類系統，但是動力系統採用了進口的燃氣輪機，而其他一些子系統，如鷹擊83反艦導彈、324毫米輕型魚雷等則是國產的。通過發展和建造052B驅逐艦，中國基本摸清了現代大型驅逐艦的設計，消化了現代級驅逐艦上重要子系統的技術。該型艦也是帶有試驗性質，而且同時期我們開始發展更先進的052C驅逐艦，所以052B造了2艘也就停了。
052C是採用大量國產新技術建造的中華神盾艦，由於新技術太多，首批建造2艘，通過實際使用來驗證可靠性、兼容性等。與052、052B都只造2艘不同的是，052C在實際使用多年，解決了暴露出來的諸多問題後，後續又建造了4艘。
而到052D的時候，我國的艦船設計和技術實力已經有了很大提高，所以052D不再採用首批造2艘，然後觀察效果再決定是否建造後續艦的做法，一上來就是批量建造很多艘。 
055的情況類似052D，雖然其是萬噸級，而且還有雙波段雷達、全燃動力和全面的隱身性，整體性能非常好，但是其更多的是設計思想和設計方法的變化，艦上的諸多子系統卻是成熟的，不存在052C時期那樣的技術風險，因此也就不再採用首批造2艘觀察效果的情況，立即投入批量建造。（S）
聯合防務
為什麼都只造兩艘？第一，沒錢！052系列在二十世紀八十年代開始建造，當時剛改革開放不足十年，國家發展重心在經濟建設，國防預算非常有限。第二，沒技術！以前的艦艇設計學習蘇聯，中蘇交惡後已經不可能從蘇聯獲得技術援助，不過因為這個原因，西方為牽制蘇聯開始對中國放開封鎖，讓軍隊領導看到了與西方先進艦艇的差距，嘗試直接購買英國的42型驅逐艦，但價格太貴資金有限，並且因英阿馬島海戰“謝菲爾德號”被“飛魚”擊沉，這筆買賣直接告吹，只能嘗試自主設計建造。第三，沒配件！因為西方需要中國牽制蘇聯，中西方關係進入蜜月期，無論是德國的柴油機還是美國的燃氣輪機都可以購買，但無奈囊中羞澀只能買那麼幾臺，這時進入九十年代“東歐劇變”蘇聯解體了，西方不需要中國牽制蘇聯，也就對中國重新進行封鎖。幸好軍工人不斷自主創新，從烏克蘭引進的GT25000也完成了技術整合，終於能自己生產大型艦艇用動力，經歷了052,052B的設計生產，並在052C上嘗試安裝相控陣雷達和導彈垂直髮射獲得成功，中國的驅逐艦設計製造終於成熟了，這在052D上得到充分體現，到現在已經建成了16艘。經過改革開放四十年，中國已經成了世界第二大經濟體，很多海外利益需要保護，我們的國防預算也比較充裕，而052D受噸位所限改進餘地已經不大了，中國海軍需要一型更大更強的艦艇擔任區域防空和作戰指揮任務，這時055應運而生，通過這些年發展我們有錢，有技術，有經驗，一批建造八艘完全沒有問題。
明白她二大爺
因為052研製時間較早，當時不管是技術水平還是經濟實力都不足，更多是作為過渡型號。055則後發優勢，綜合戰鬥力已達世界先進水平，主要配合組成我國的航母戰鬥群。目前除了遼寧艦，已下水試航的一艘，一艘在建，應該還有一艘在計劃中，未來可能是4大航母戰鬥群
deep220528626
因為055大驅是我國最近幾十年的中堅力量 肯定要比過度型軍艦要多造幾艘啦。
錢塘夜景
其實主要就兩個原因
1 國家財政有錢了
2 055的性能真心不錯
小學扛把子張鐵蛋
其實主要有三個點，
第一，決策層需要海軍儘快形成戰鬥力，未雨綢繆
第二，海軍對055性能非常滿意，
第三，不缺經費
用戶2958881542432
技術是成熟技術，時間節點，戰爭風險
