汽车现在已经成了非常普及的交通工具，它让我们出行时不受严寒酷暑的折磨，可以更加的舒适。但是随着汽车保有量的增加，交通事故也逐渐在增加，所以汽车安全成了一个非常重要的话题。
一辆好车，安全永远是第一位的。如果每辆车都能切实做到真正的安全，那因事故导致的伤亡率就会进一步降低。通过一幕幕惨烈的碰撞，我们真心希望能有厂商明白这一点，把消费者生命安全放在第一位。当然，不可否认现在也已经有大厂商开始把安全放在造车首位了。
不久前，一段高速路上发生的交通事故，就让我们深深领略到，一辆好车，一辆安全之车，在面临与严重碰撞时，其所带来的优异安全表现，是真的能保证乘客的生命安全。
现场一辆大货车正面撞到了WEY VV7的驾驶侧，VV7的前后门均有一定变形，但车内与乘客接触的内饰部分，变形则相对较少，甚至可以说没有。与此同时，侧面气帘也全部打开，进一步加强了乘客在受到撞击时的冲撞保护。
据悉，VV7能拥有出色的刚性，主要与高强度扭转和弯曲刚度车架有关。这些能支持强劲的越野性能和整车刚性，极大程度地降低因碰撞带来的伤害。此外，VV7还采用了3DP车身安全设计理念，简单来说就是针对乘员、行人、车辆安全三维进行全方位安全设计。在关键部位全部使用由中国宝钢、德国蒂森等世界一流钢厂提供的热镀纯锌钢板。我们在图片中见到的外观轻微变形，内饰几乎完好的状况，正是来自以上这些设计。
值得一说的是，在车主的社交群中，我们还能发现这样的言论"人工智能自动就给救援打电话了"。相信很多小伙伴们看到这里，也会不禁感叹汽车都这么智能了么？作为一名汽车编辑来普及一下，汽车确实已经发展到如此智能的程度了，但最终还得看汽车厂商舍不舍得为消费者配备这样的先进配置。
车主所说的"人工智能自动就给救援打电话了"，具体指的就是当车机系统感受到车辆发生危险碰撞并开启气囊后，就会快速自动连接安全中心，发出救援电话。这样是考虑到了车主在发生碰撞后可能无法自行呼救的可能。可以说此项配置的出现，又增加了车主的"救命稻草"的数量。我们认为，WEY能肯为消费者配备这样的功能，已经可以说是关怀入微了，值得每一个汽车厂商都去学习。
把被动安全做到极致是每个厂商应尽的责任，而能把主动安全做全面，则是行业引领者的魄力和义务。据悉，在WEY VV7这辆车上就具备了由22项智能驾驶辅助系统打造的全新一代Collie智慧主动安全系统，囊括百万高清的360°环视系统、ICA智能巡航辅助、ACC自适应巡航、第二代智能内后视镜、半自动泊车、CTA倒车侧向警告等22项智能科技驾驶辅助，尽享全天候驾驭安全。
此外，VV7的"智慧躲闪功能"和"智能过弯功能"更是同级首搭，超越了诸多主流合资车型。
其中，智慧躲闪功能可在LCK车道居中保持辅助功能基础上，增加对大货车等大型车辆识别，当本车即将超越临车道大型车辆时，系统将自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后继续控制车辆在本车道中心行驶，极大提升了行车安全性。
智能过弯功能指的是，车辆前视摄像头可实时反馈前方弯道曲率半径至雷达，ACC雷达再依据前方曲率等综合因素，提前进行相关减速动作，过弯后自动加速至设定速度，完美体现了VV7智能化、人性化与安全性。
对待安全，每一个汽车厂商、每一个驾驶者，一丝一毫、一分一秒都不能懈怠。未来我们也希望见到中国能有越来越多像WEY这样注重安全品质的品牌发展起来，共筑中国豪华车新形象，一举走向全球市场。
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