1980年昌河從鈴木引入了一款ST一90V微型車研發，1982年國內第一輛麵包車下線，麵包車是中國特有的稱呼，外國則沒有面包車這一概念，因為麵包車體型圓潤，前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，而Minibus讀音與麵包接近，於是乎就有了麵包車這一稱呼。
從昌河第一輛麵包車下線，經過漫長的發展憑藉空間大、通過性高、性價比高等特點，備受消費者青睞，如今在大街小巷都能看到麵包車的身影，而部分細心的車主發現一個問題，麵包車有白色、紅色、綠色唯獨沒有黑色，黑色是大眾最喜歡的顏色之一，為什麼麵包車不生產黑車呢？
不耐髒
麵包車一般都充當運輸業務，經常在大街小巷穿梭或來往於各種工地之間，都是一副風塵僕僕的樣子，黑色特別不耐髒，有一點灰塵就非常明顯，頻繁洗車又沒有什麼必要，因此車企在生產的時候，都會以白色、銀色等耐髒的顏色為主。
不安全
根據數據研究表明，黑色是事故率最高的顏色，由於顏色和大自然接近很容易和四周景色融為一體，加上面包車以低端車型為主，安全配置缺失嚴重，一旦發生事故損傷非常嚴重，不推出黑色麵包車，一定程度上也是為提高行車安全。
黑色吸熱
買麵包車目的就是經濟實惠，因此不是每個司機都願意開空調，甚至有的麵包車是沒有配置空調，黑色的車身在夏季的時候最吸熱，為了提高駕乘感受，司機都會選擇淺色的麵包車。
比較晦氣
由於每個地區的風俗不同，導致文化上也有較大差異，在外國人眼中黑色彰顯尊貴，而國內黑車一般都是靈車、生意人都喜歡圖個吉利，多多少少都會有點迷信，所以一般對黑車非常忌諱。
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