據華爾街日報週二最新報道，加拿大外交部長表示，該國政府可能會推遲批准新版北美自貿協定，也就是美墨加貿易協定（USMCA），直到美國政府願意取消對加拿大進口的鋼鐵和鋁徵收的"過路費"。 這名部長表示，美國收取高額"過路費"令許多加拿大人不同意批准該協定，她強調稱，"過路費"令加拿大政府難以推進該協定的批准問題。
該報道指出，加拿大是美國鋼鐵和鋁進口的最大供應國，加拿大鋼鐵佔美國鋼鐵進口總量約19%，加拿大鋁則佔美國鋁進口總量的51%。而從加拿大方面來看，該國對美國的出口佔總出口額達到73%，2017年加拿大對美國的出口總額達到2750億美元；而加拿大出口至美國的鋁佔該國鋁總出口的86%，可見加拿大對美國經濟依賴極大。
對於美國來說，對鋼鐵和鋁徵收"過路費"是其貫徹"美國第一"原則的重要一步，而作為美國最大的進口來源國，加拿大自然成為第一個"開刀"的對象，而且這一協議談判了半年多，美國肯定不會說改就改；然而，對於大量出口鋼鐵和鋁至美國的加拿大而言，美國徵收的"過路費"無疑將極大損害該國的經濟利益。
事實上，對於加拿大來說，本來大可以將中國作為替代美國的市場，而且加拿大此前也的確有此打算，可是這一道路早在該國對華為使絆子的時候就已經被斷送了。如今，美國也給加拿大使了個絆子，打得加拿大措手不及。如今，不只該國的油菜籽，其鋼鐵和鋁出口也因"過路費"而蒙受巨大損失。
分享到:
閱讀更多 金十數據 的文章
