海外版的新款马自达6已经上市了，国内市场总是慢半拍，不过好饭不怕晚。
近日，有网友拍到了新款马自达6（也称阿特兹）的实车照。新车在外观和内饰上做了调整和优化。
从图片上来看，新款马自达阿特兹与海外版车型极为相似，外观依旧采用大家熟悉的"魂动"设计。前脸盾牌型进气格栅，内部采用点阵式装饰，取代了现款的横幅式设计。此外，飞翼式的镀铬饰条和鹰眼大灯设计也做了调整，同时，下方进气口两侧取消了雾灯的设计。整体的外观表现仍然十分抢眼。
车身侧面，新车侧面与现款车型基本保持一致。车尾部分，新车配备了熏黑处理的LED尾灯设计，一条镀铬饰条连接于两侧尾灯之间。下方排气布局还是老样式双圆双出的设计，整体视觉效果同样不失运动气息。
内饰部分，新车内饰基于现款车型做了一些调整和优化。比如 ，空调出风口做得更为精细，中控的物理按键也做了重新的设计。整个内饰布局给人的感觉，十分的简洁。
动力部分，参考现款车型，搭载2.0L和2.5L两款发动机，高功率版本输出最大功率192马力，峰值扭矩252N·m。海外版有全新的2.5T发动机，最大马力250，最大扭矩420，6秒破百。就是不知道会不会上。
新款马自达阿特兹在外观上可以说是做得尽善尽美了，但是销量上却一直是它的一个痛点。马自达阿特兹去年的总销量为48393辆，全年的总销量不及天籁半年的销量成绩。而且，这个销量态势还处于一个持续下滑的趋势，这个局面着实让人着急啊
为何马自达阿特兹"叫好不叫座"呢？
第一，受众群体狭窄。作为一款中级车，阿特兹定价在20万左右，这完全不是一般年轻消费者能承担得起的，而买这个级别车的人，往往更在意乘坐的舒适性。阿特兹为操控牺牲了悬挂的舒适性，为运动性牺牲了后排的乘坐空间。导致了很多潜在消费者把目光转向了其他的车型。
第二，优惠力度太少。一个新款上市，按照时间的推移优惠力度在逐渐变大，但即使到了要改款前，阿特兹却基本没什么优惠。
结语：一款B级的车的空间跟思域差不多，价钱也不便宜。添点钱又能上宝马3系了，面子、里子都有了，动力还比你强。要你什么东瀛宝马。
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