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对于大多数人来说，选择了一辆车也就是意味着它要一起陪你过度最起码3到5年的时光，毕竟不是每一个人都是土豪。所以对于如何选好车、怎么选困扰了很多朋友。目前从当前的国内汽车市场来看，自主品牌在SUV车型取得的进步是非常显著的，很多国产SUV车型也可以拿的出手和合资品牌车型竞争，拥有一定的竞争力。但是轿车领域的表现就不尽人意了，就拿卖的最火的紧凑级家轿来说，第一想到的绝对不会是国产车，大伙儿想到的就是卡罗拉、朗逸、轩逸、捷达等车型。在轿车领域的竞争力不足，与合资车相比并没有什么绝对的优势。如果汽车的技术能和咱们中国高铁的技术一样高超，国产汽车就算是真正的崛起了。好的，话不多多说。今天这期的主角就是奔腾T77。买不起奥迪就看它，上市前吹上天，提车3个月后车主给2个字评价。
车主觉得买车不求最贵，但求最好，开着舒适省心，而且经济就可以了。首先车主对于这款车最满意的就是舒适性，不管是座椅的包裹性，还是一些细节部位的处理，看着和摸着非常舒适，座椅坐上去也很舒服，就像是“移动的大沙发”。其次就是底盘调教得偏软，过一些不平的路段也不会觉得很颠的感觉，减震性不错。同时隔音效果也是非常好，同级别难逢对手，隔音堪比百万级豪车。车主自己曾开过他朋友12缸的奥迪车，所以才会这样说。
其次，车主比较满意的就是油耗，现在还没有过磨合期，真实路况的油耗大概是7.8L左右，虽然和当时4S店说的6.3L油耗有差距，但是总体还是比较满意的，毕竟SUV就是要比轿车费油一些。全系1.2T的动力，油门响应有些慢，起步加速超车都比较肉，超车的时候感觉油门要一脚踩到底才有劲，但是好在平常车主跑的最多的就是市区路段，人比较多，也不敢开快，都是缓慢行驶，动力是够用的。
最后，对于这款奔腾T77的空间是比较满意的，空间比较大，轴距达到了2700mm，空间在同级别车型当中拥有很强的竞争力。而且这款车的配置还是相当丰富，而且内饰比较显档次。总的来说车主还是比较满意这款车的。现在车子开了3个月了，没有什么太大的问题，一切正常。最后，车主给出了两个字评价：一般！
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