如今的汽车市场可谓变幻难测，传统乘用车销量下滑导致危机显现，新能源汽车逐渐崭露头角，因为全球的能源逐渐陷入紧张状态，为了减少石油这种不可再生资源，不管是我国还是其他国家在汽车的制造和应用上逐渐引入新能源。而新能源的发展其实是离不开政策的扶持的。
就在今年2月份，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，6月12日，新政正式开始实施，新能源汽车后补贴时代正式拉开帷幕。
新能源汽车补贴的调整让部分新能源车企以及消费者感慨“迎来了行业的冬天”。但是
实际情况却有点出乎意料，补贴逐渐退场、技术高调上位的新发展模式，不仅没有限制行业发展，反而刺激新能源汽车行业交出了漂亮的市场答卷。9月份乘联会发布的销售数据显示，新能源车高达9.9万台的销售量，说明新能源车摆脱了补贴的影响，步入了新的发展阶段。
新能源汽车月度销量
不过，从下面几个冠以“新能源汽车”字样的基金业绩来看，被大势拖累，长期表现欠佳，最近一周才随着大势反弹，业绩翻红。
各方资本纷纷布局新能源汽车领域。主要有四个方面的原因：第一，在政策扶持和市场驱动下，新能源汽车行业将继续保持高速增长，市场空间巨大；第二，动力电池、电机、电控系统等核心零部件技术越发成熟，造车成本不断降低，未来有盈利预期。第三，新能源汽车是新兴行业，行业标准与知识产权尚未形成，竞争格局尚未确定，为后来者提供了“弯道超车”的机会；第四，未来汽车往智能化和电动化方向发展，技术进步与跨界熨平了行业壁垒。
对于科技的发展，我们不用去守旧，选择拥抱新能源是最好的态度，因为我们出于新时代。新能源汽车在未来几年将会快速发展，因为中国正在大力谋划支持新能源汽车产业。
分享到:
閱讀更多 新能源教授 的文章
