二月 3 日，Suzuki 展示了新赛季的 2019' MotoGP 工厂赛车 GSX-RR。
2019 版的 GSX-RR 沿用了去年的直列四汽缸发动机型式，但车体整流罩有着明显的变化。而官方公布的数据，新机器的最大动力输出超过 176 kw（约 240 匹），全车重量则只有 157 公斤。车队表示，去年赛季结束后，他们完成开发的高级版本技术包经过测试后、证实非常有用，从本季开始、两位工厂车队的车手就可以使用该技术包了。新的这个高级版技术包，其主要目标是在不失去牵引力的情况下、获得更大的动力，以及改善赛车在弯角处的进、出操控动作。
关于新赛车的各项大致参数，可阅览下面的官方视频片段（视频链接）：
（图片集）
Suzuki MotoGP 工厂车队的技术总监 Ken Kawauchi 表示，“ 上个赛季结束后，我们对赛车在技术规格和表现上、需要改进的方面有了明确的想法，我们所有的车手都给了我们几乎相同的要求、反馈和指导。我们现在已经敲定了一个新的技术包（综合设置配搭），希望能证明是有效的。此外，我们开发了一个新规格的发动机、一个新规格的底盘，我们同时在电子设备和整流罩方面做了一些改进。这些改进与 Suzuki 的哲学是一致的：Suzuki 的哲学不是要从无到有地摧毁和重建，而是要在我们已经取得的成就上一步一步地继续发展。对我们来说，赛车的可骑乘性是必须的，在此基础上，我们试图在不影响整体平衡的情况下、改善赛车的每个区域。”
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