二月 3 日，Suzuki 展示了新賽季的 2019' MotoGP 工廠賽車 GSX-RR。
2019 版的 GSX-RR 沿用了去年的直列四汽缸發動機型式，但車體整流罩有著明顯的變化。而官方公佈的數據，新機器的最大動力輸出超過 176 kw（約 240 匹），全車重量則只有 157 公斤。車隊表示，去年賽季結束後，他們完成開發的高級版本技術包經過測試後、證實非常有用，從本季開始、兩位工廠車隊的車手就可以使用該技術包了。新的這個高級版技術包，其主要目標是在不失去牽引力的情況下、獲得更大的動力，以及改善賽車在彎角處的進、出操控動作。
關於新賽車的各項大致參數，可閱覽下面的官方視頻片段（視頻鏈接）：
（圖片集）
Suzuki MotoGP 工廠車隊的技術總監 Ken Kawauchi 表示，“ 上個賽季結束後，我們對賽車在技術規格和表現上、需要改進的方面有了明確的想法，我們所有的車手都給了我們幾乎相同的要求、反饋和指導。我們現在已經敲定了一個新的技術包（綜合設置配搭），希望能證明是有效的。此外，我們開發了一個新規格的發動機、一個新規格的底盤，我們同時在電子設備和整流罩方面做了一些改進。這些改進與 Suzuki 的哲學是一致的：Suzuki 的哲學不是要從無到有地摧毀和重建，而是要在我們已經取得的成就上一步一步地繼續發展。對我們來說，賽車的可騎乘性是必須的，在此基礎上，我們試圖在不影響整體平衡的情況下、改善賽車的每個區域。”
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