这几年奇瑞的日子并不是特别的好过，销量不升反降被吉利、长城它们压了一头，前两天还通过增股融资了169亿来维持企业的发展，但不管怎么样，对于奇瑞来说，要活下去还得靠卖车，不久前，它们就打造了一款新的轿车，艾瑞泽GX，它也被大家视作为奇瑞的翻身作品了。
很多人都吐槽奇瑞的外观设计不够漂亮，不过在GX上，这种观点可以改变了，GX采用了奇瑞新的设计，内凹式的格栅搭配开眼角的大灯，运动感和时尚感都不错，同时车尾的造型也和车头进行了遥相呼应，这种设计给人很强的立体效果。
值得一说的是它的侧面，一条颇为锋利的上扬腰线，让整个车形成了俯冲的效果，运动感十足，另外车顶也采用了当下流行的溜背设计。而在尺寸上，它的长宽高4710/1825/1490mm，在同级里还是比较大的，轴距则和艾瑞泽5保持了一个水平，为2670mm，不算特别突出。
它的内饰也采用了全新的设计，不得不说比起以往的设计进步很大，整个中控台非常的简洁，除了一块中控大屏外在没有其它按键，空调控制也采用了液晶显示和触摸控制，科技感很强烈。黑米的双色配色和皮革缝线的运用，让整个车内显得清新又具有品质感。
而在配置方面，新车将会全系配备ESP、双安全气囊、定速巡航、中控大屏、电子手刹等装备，另外中高配车型还有车道偏离预警、盲区监测、胎压监测、奇瑞的雄狮车联网系统、车内氛围灯等等，表现在同级里比较不错。
至于动力上，依旧还是那台1.5T发动机，它的最大马力为147匹，最大扭矩为210牛米，不过变速箱升级到了可模拟9挡的CVT变速箱，这个在同级里绝无仅有，这也将成为它的优势，此外底盘上则和艾瑞泽5一样为前麦弗逊后扭力梁的组合。
从产品来说，奇瑞这款新轿车GX还是比较给力的，而且价格也不贵，它的官方预售价仅为7.99，不到8万元，而未来它的竞争对手就是帝豪还有缤瑞等，大家认为这次它能卖好吗？
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