2018的寒冬，共享市場有人歡喜有人愁，正當ofo退押金的隊伍望不到邊的時候，哈囉出行確認完成了新一輪融資，金額達40億！領投方為春華資本和螞蟻金服。
哈囉出行
其實，哈囉一直很注重註冊商標，哈囉所在上海鈞豐公司從2017年11月開始註冊了包括“哈羅出行”、“HELLO出行”商標；
2018年4月份就申請了“哈囉出行、哈囉助力車、哈囉汽車、哈囉生活、哈囉共享單車”等系列商標；
哈囉出行商標
10月又申請註冊了“哈囉網約車”、“哈囉順風車”。同時，哈囉出行還申請了一些與“哈囉”相似的“哈嘍”等，做好商標防禦工作。
哈囉出行順風車
早前，ofo就曾陷入“小黃車”商標侵權事件，哈囉則具有很強的品牌保護意識，在顯露野心之前，默默地申請註冊了商標，提前進行品牌保護。
哈羅單車變“哈囉出行”
2018年9月，緊接著，“哈羅單車”正式更名為“哈囉出行”，新品牌與其品牌官方域名“hellobike.com”契合度更高，更利於品牌的宣傳與推廣；就像楊磊介紹：“囉”字多了一個“口”，寓意著哈囉後期將採取更多措施與公眾溝通交流，成為有親和力的鄰家品牌；也標誌著它撕掉了共享單車的標籤轉型成為一站式出行平臺。
10月11日，哈囉出行更名不到一個月，就悄悄上線了網約車入口，宣佈首批試點城市為上海、南京、成都。
12月27日，哈囉出行平臺上線順風車頻道，有心的朋友應該已經發現，哈囉出行APP打出了“順風車主招聘，順路拼車轉油費”的廣告；不過哈囉出行表示，目前在全國部分城市開始了順風車車主招募，產品還未上線。
哈囉出行順風車
如今，哈羅單車的註冊用戶已經突破兩億，日訂單量已經達到了2000萬以上，入駐了300個城市和260多個景區，目前創始人楊磊仍然認為哈羅單車有很大的成長空間。
而改了名字的哈囉，正謀劃打開一片新天地，可見，隨著品牌的升級，哈囉出行的野心不僅僅是侷限在共享單車領域，未來的目標是直指大出行領域，而合理的商標佈局也助攻其再次撬動融資，藉著阿里河螞蟻金服給的翅膀，逆勢起飛。
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