这样的工地女工:驾千万“豪车”穿行地下 钢筋丛林中不让须眉


石琼华外出打工时,早早就立下了目标,那就是多挣钱,让父母过上好日子,为一双儿女攒够大学学费。“工地上的活是很苦,但我一样可以凭力气赚钱,每个月多多少少还能有几千元的收入,有个盼头。”石琼华这样总结她和丈夫何甫这几年出来打工的生活。她说,长期在外打工,一年难得回几次家,过年回去看到孩子长高长大了,却对自己很陌生,那滋味真让人难受。

龚爱红,她是四公司地铁工地上的“钢筋工”,这个工种很少有女工,可她却一点不输给那些大老爷们,她那只有一米五五的身高,却扛起了一个家。

她叫杨煜菲,中铁一局苏州三号线15标盾构机司机。苏州轨道交通3号线娄江大道站~跨阳路站左线盾构要穿越越粉砂夹粉土层的不良地质,下穿沪宁城际高铁、京沪高铁等既有线路,且左右线重叠部分最小净距为2.3米,小间距重叠隧道施工难度大,属于一级风险,此工程尚属国内首例。然而,谁能想到驾驶着几千万元的“豪车”盾构机,完成以这一重大任务的,却是这位文弱的南方姑娘。


在四公司机械修造厂生产车间,39岁的朱密婷是一名高级车工,身材瘦小、齐耳短发是她精干的模样,工作不输男同事的精神和对每一个零件精益求精的工作态度是她一直的工作追求,她专注的眼神、到位的操作手法,精准把控着零件的质量。她说:对待工作要一丝不苟,绝对不能出残次品。

大瑞铁路项目女职工王楠、谢倩玉在进行质量验收工作。在环境艰苦的施工一线,她们认真负责,讲求实效,各项工作均高效有序推进。

污水处理厂主要靠活性污泥里含有的大量微生物来降解污水中有机污染物,微生物的种类、数量不仅会影响水污染的去除效率,对生产工艺也有一定的指向性意义。图为运行车间技术员龚胜烨在显微镜下观察微生物情况。

刘书华,山东德州宁津市,今年45岁。她的儿子在青岛上大学。“我要是不干活,他爸一个人供不了他。”,她说。儿子前几天给刘书华打电话说要8千多元钱买电脑,她给儿子说再等一个月,开资了就寄去。早上她浑身疼的实在不行,手也被钢筋划破了,就休息了一上午,下午又爬起来挪到工地。

风雪中不退缩。

爬高下低,手握钢管,巾帼不让须眉。

生产铁路轨道的女工,用柔弱的双手铺开你回家的道路。

央企“劳动模范”魏珍珍工地现场指导工作。

焊光映出新生活。

女子信号班组心细如发,为地铁运输搭接“中枢神经”。

检修机械,驯服“钢铁侠”。


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