米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合航空制造集团公司）研制生产的双发空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的型号。
米格-29原型机1977年10月6日首飞，1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。米格-29在设计上升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，能承受持续9G的机体结构，多模式脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为不少于六枚的空对空导弹外加一门机炮。
20世纪80到90年代，由于之前的三十余年里，“米格”战斗机出口数量巨大，屡屡与美国战斗机对垒，名声在外，地位显赫。而苏霍伊设计局的产品，尤其是国土防空战斗机，如苏-9/11、苏-15等则受到苏联保密制度的限制，不能出口外国，名气远不如米格机。但是冷战后，俄罗斯取消了对苏霍伊战斗机出口的限制，面对先天条件好的苏-27的强大市场攻势，米格-29无法象其前辈米格-15、米格-21等那样再次在国际战斗机市场独领风骚，外销量少得可怜。米格设计局也陷入了巨大的困难之中。 德意志民主共和国/德国——80年代，民主德国空军接收了一批为数不多的米格-29G（民德特有型号）。1990年，德国统一。由于机龄还很新，性能也还很好，所以这批米格-29成了少数为联邦国防军留用的前苏联装备。这批飞机在2003年9月自德国空军除役，除一架留做展示外，剩余的22架米格-29全数以1欧元的象征性代价售予波兰。 摩尔多瓦共和国——联解体时作为前苏联的继承国拥有21架米格-29，但于上世纪90年代末售予美国； 塞尔维亚和黑山——继承自南斯拉夫6架米格-29，但在战争中均被摧毁； 捷克斯洛伐克——苏联解体时作为前苏联社会主义阵营的盟国拥有18架米格-29和2架米格-29UB飞机，其中6架具有核武器投送能力，但根据欧洲常规武装力量条约，捷克斯洛伐克销毁和出售了全部的米格-29。 南斯拉夫——曾拥有14架米格-29和2架米格-29UB ，在战争中均被摧毁； 罗马尼亚 ——苏联解体时作为前苏联社会主义阵营的盟国拥有17架米格-29和5架米格-29UB，但已于2003年全部退役； 伊拉克——曾拥有过一批米格-29，但在伊拉克战争期间被盟军悉数摧毁； 以色列——曾拥有过一批未知数量的米格-29； 匈牙利——苏联解体时作为前苏联社会主义阵营的盟国拥有28架米格-29，但由于缺少维护和维持能力已在2010年12月悉数退役。
閱讀更多 7080後小人書連環畫 的文章
