往往一款車型會有多個配置，價格還有不少的懸殊。高配低配可能相差好幾萬元，多花這麼多錢，買幾個所謂的高科技配置真的值嗎？今天，我們就要來探討下這個問題，告訴大家這些配置是不是真的值得你掏錢去買。
1、記憶座椅
記憶座椅可以同時記憶多組座位姿勢，通過快捷鍵快速調節到位。這個配置一般搭配著電動座椅一起出現，價格高昂，所以一般也是高配車型的專屬。說實話自己車一般都是自己開，也不需要天天調整座椅，多花這個錢小編認為不值。
2、導航系統
原車的GPS系統一直都是高配車的標誌性特徵，但這個配置實用度真的不高。價格貴不說，後期更新還要掏錢，真的不值。現在智能手機時代，導航時時更新。把買高配的那個閒錢省下來，買個手機一舉兩得豈不更好。
3、停啟系統
雖然啟停系統作為一項可以有效節省燃油的配置，已經成為不少標榜經濟節油車型的必備
但是全國60%的駕駛員在行駛之前選擇關閉其系統；
15%的駕駛員還在使用；
25%的車輛上沒有配備這個功能。
而大多數車主不待見這個功能的原因是，當前的啟停系統，即便是在許多豪華品牌的車上，也不夠智能，使用起來不太方便，所以車主寧願選擇關閉也不實用它。
4、燈光延時系統
進口汽車有很多都是配備這個功能的，就拿外國的一個廣告來說，在你熄火下車的時候，大燈的延時能給你照明，護送你進家門，但是這個問題發生在中國的話，真的好使嗎？有多少人有別墅？有多少人停車的時候正對著自己的家門？所以這個功能在中國好像根本沒有什麼用。手機也可替代。
5、遙控汽車
這個車型可能都很少見吧？在比亞迪和速銳的個別車型上都有體現，但是就有很多網友提出了問題，這個功能到底幹嘛用？沒事給孩子當遙控車玩？
據說廠家是想方便廣大車友在狹窄位置停車，我感覺老司機不用，新手在哪都不方便。
6、自動泊車
這項技術確實很好，科技感爆棚，但是實用方面就欠缺很多，中國車位如此緊張，在一些擁擠的繁華城區，不少裝配此配置的車型甚至連車位都搜索不到，你還指望它們能停好車？
7、定速巡航
這個功能說法不一，有的說高速車輛比較少的時候就可以用，讓雙腳休息休息，還有的說出現緊急情況的時候不能更快的做出反應，應為雙腳已經離開了剎車和油門，所以用者需謹慎。如果您很少跑高速，這個配置用處也不大。
8、語音系統
如果你的普通話標準還可以，要是不標準能累死你。不知道車主們有沒有看到過以前有個視頻，是一位帶著方言口音的司機和語音系統對話最後急的爆粗口。所以對於普通話不好人來說只能當笑話聊聊天。
9、車內WIFI
雖說現在是網絡年代，人人離不開網絡。但是路由器其實是需要手機卡辦理大流量業務的，然後通過4G網絡讓手機接收。直接用手機不好嗎？何必通過車載WIFI。也許這個配置就是給你的乘客配備的。
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