11月由於廣州車展的原因，汽車市場多出了不少新面孔，但在新車上市前期，優惠不僅沒有，甚至提車還得等，這就讓不少消費者陷入了糾結，不過新車不一定就是當下上市的車型，懂哥認為半年內上市的新車都不算過時，並且許多車型已經有了不小的優惠，還經受住了市場的考驗，下面這三款尤為典型。
大眾 全新寶來
指導價：11.28-15.98萬
優惠幅度：0.7-2.6萬元
在朗逸率先完成換代後，作為兄弟車型的寶來也在年中完成了換代上市，當然和朗逸相比，懂哥對寶來更加熟悉，本世紀初進入國內市場後，它憑藉著不錯的操控性贏得了駕駛者之車的稱號，而後轉向了經濟實用的家用車領域也取得了不錯的成績，現在新款上市不到半年就有了不小的優惠，相信不少消費者已經心動了。
全新寶來最大的變化就是更換了MQB平臺，在安全性和舒適性上的提升十分明顯，輕量化的設計還提升了燃油經濟性，而且車身尺寸也有了較大進步，長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2668mm，腿部空間提升明顯，硬要說缺點的話，地臺凸起較高、中間座椅靠背較硬讓中間位置不適合長時間乘坐。
外觀雖然有變化但保留了大量老款的元素，而略帶溜背的側面倒是有幾分邁騰的影子在，相比朗逸更加運動化，至於內飾，各位不用看就能猜出來，材質大多以硬塑料為主，不過做工較為嚴謹，上手也輕鬆隨意，沒有太多值得吐槽的地方。
動力的變化在於將1.6L替換為了1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手動或6AT變速箱，1.4T發動機則匹配7速雙離合變速箱，這兩套動力已非常成熟，唯一不足的地方就是配置了，低配非常素，當然在目前已有的優惠下，選擇高配倒也不會花費太多，只需要根據自身需求選擇就好。
傳祺 GS4
指導價：8.98-15.18萬元
優惠幅度：1萬元
廣汽傳祺近年來的勢頭十分迅猛，這也與它在SUV市場的佈局有關，尤其是GS4這款SUV一直是傳祺的品牌擔當，但長時間未能更新換代以及競爭對手層出不窮讓它競爭力大減，所以降價促銷勢在必行，尤其是2018款GS4上市不到半年就有了1萬左右的優惠，十分誘人。
在完成中期改款後，GS4的外觀也有小幅升級，全新樣式的前包圍以及L型的日間行車燈讓它的前臉更加精神，並且車身尺寸也有改動，後包圍也有所改變，就整體而言外觀並沒有多大變化，顏值依然在線。
內飾同樣只做了細節上的改動，採用了全新樣式的三幅方向盤和儀表盤，更換了全新的車機系統，變得更加智能潮流，整體變動依然不大，延續了老款紮實的用料和做工，雖然車身長度有所增加，但對空間帶來的變化微乎其微。
GS4在動力上延續了老款的1.3T/1.5T發動機，只是將1.5T車型上的5速手動變速箱升級為6速手動，其餘的6AT和7DCT變速箱都得以保留。現款的GS4以及足夠出色，而這次微整則是錦上添花，並且1萬的優惠對於入門級的緊湊型SUV來說已經不少了，可以考慮入手。
別克 凱越
指導價：8.39-9.99萬元
優惠幅度：0.8-1.2萬元
作為一款停產後又復活的車型，凱越絕對算得上某種意義上的神車了，從2203年上市到2016年退市，累計銷量達到了268萬輛，它本來可以被載入中國汽車史，但卻選擇了復出，人們對它的評價則是褒貶不一，而在上市半年後，它也有了1萬左右的優惠，那此時的它值得入手了嗎？
光看現款凱越的外觀，你絕對不會把它和老款聯繫到一起去，因為它的家族特徵十分明顯，包括飛翼式中網以及前大燈的造型，更加時尚潮流了，車身尺寸則與捷達、科沃茲較為接近，2611mm的軸距有一定的優勢，只是全系鼓剎就稍顯落伍了，雖然實際使用差別不大，但心裡多少會膈應。
至於內飾和老款相比簡直就是天翻地覆，內飾氛圍營造的相當出色，這也是別克一貫的優勢，即便入門車型也不例外，當然細看的話會發現還是以硬塑料為主，但就觀感而言還是及格的，並且後排尤其是腿部的空間表現很棒。雖然空調、大燈、座椅等全是手動的，但是標配了發動機啟停、天窗、ESC、前排側氣囊、一體式側氣簾，正所謂有得必有失吧。
凱越搭載了一臺1.3L自然吸氣發動機，而且還是三缸的，似乎已經勸退很多人了，但是其數據表現不比一般的入門四缸發動機差，只是消費者心裡會有落差，重要的是搭配CVT變速箱能獲得不錯的油耗表現。在上市半年後，凱越的價格也來到了一個合理區間，如果日常家用代步，懸它完全沒問題。
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