開奔馳S級的人不一定有錢,但開這4款車的人,家裡肯定有礦

一直以來,在我們國內有相當一大部分的人,對於面子的問題特別看重。如果說自己本身的實力足夠的話,那也就算了。但是偏偏有很多人,明明自己實力不夠,還想著打腫臉去充面子。自己買不起豪車,就貸款買奔馳S、奧迪A8,來給自己撐場面。反正小編自己身邊就有不少鮮活的例子。不知道的人認為開大奔的,一定非常風光,但事實上很可能車子壓根都不是自己的。所以說,開奔馳奧迪的不一定真有錢。但如果是開下面幾款車的,那絕對是真土豪或者家裡有礦。

奧迪RS7

開奔馳S級的人不一定有錢,但開這4款車的人,家裡肯定有礦

如果要選出“最美轎跑車”頭銜的話,那麼我相信大部分人都會毫不猶豫選擇奧迪A7。作為一款曾經的百萬豪車,開出去還是非常有面子的。不過之前老款的1.8T車型,售價已經只要40多萬了,因此很多人就認為它不算是豪車了。但是如果你開的是售價170多萬的RS7車型的話,相信所有的人都會對您刮目相看的。在外觀設計上,相比普通版車型給人的優雅高貴的感覺,在RS高性能套件的加持下,RS7的氣場明顯更加強大了。專屬輪圈、更大的剎車卡鉗、橢圓形排氣都是讓它和普通A7區別的地方。而內飾方面,也換裝了RS專屬的方向盤、檔把座椅等等,並且有很多的碳纖維飾板,體現出自身的強大性能。在動力部分,RS7使用的是一臺4.0T V8發動機,輸出達到了驚人的605馬力、750牛·米,零百加速只要3.7秒。對比蓋拉多這種超跑,都絲毫不遜色。

大眾輝騰

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雖然說從銷量上來看,輝騰的表現十分慘淡,是一款十足的小眾車型,不然也不會在2016年的時候就宣告停產。但是和許多其他的小眾車一樣,輝騰有著數不清的故事。作為大眾品牌自身絕對的旗艦,他代表著最頂尖的造車實力。甚至當年為了打造它,專門興建了一個透明工廠,而且和賓利飛馳共用同樣的標準生產,很多的零部件也是共用的,足以看出它的尊貴之處。在外觀方面,雖然說採用和帕薩特車型差不多風格,都是比較偏向穩重商務。但是隻要把兩車擺在一塊,那種氣場差距立馬就碾壓了,畢竟輝騰的尺寸達到了5179*1903*1450mm,軸距超過3米,比起奔馳S等都毫不遜色。而內飾全部都是採用頂級的真皮和實木,營造出極為奢華的座艙,由專業的老師傅手工打造。而且入門車型就是使用的3.0T動力,要是開售價200多萬的頂配W12車型話,那絕對比奔馳S級都有面子。

英菲尼迪QX80

開奔馳S級的人不一定有錢,但開這4款車的人,家裡肯定有礦

說到全尺寸SUV領域,大家通常會想到領航員、LX570之類的車型。而QX80相對來說就少了很多了,但是真正選擇QX80的車主,肯定都是懂車的土豪,畢竟這款車的售價已經達到了110多萬了。作為一款全尺寸級別的SUV,,QX80第一眼給人的感覺真的是非常霸氣。圓潤飽滿的車身線條,很能彰顯豪華的氣場。畢竟尺寸已經達到了5303*2030*1927mm,軸距達到了3075mm,陸巡在它的面前都像個小孩子。車廂內飾的部分,QX80和途樂有著很高的相似程度。但是在用料和做工部分,QX80絕對是要好很多的,使用了大量的真皮和實木裝飾,體現出奢華氣息來。5.6L的自吸發動機,可以提供393馬力、555牛·米的輸出。再配合上強勁四驅系統,QX80的越野能力也十分出色。

紅旗L5

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作為國內檔次最高的一款豪華車,其紅旗L5甚至比市面上的勞斯萊斯幻影這樣的車還尊貴,甚至是一車難求。光外觀方面,紅旗L5帶來的榮譽感,絕非一般的車能比肩的。車身尺寸方面,5555/2018/1578mm,軸距3435mm。作為定製版的紅旗H5,當前在市場上面是搶購而空。當然,這車也不是說你有錢就能買得到。內飾方面,保持了雍容奢華的一面,其氣派之大,非一般的車能比之。至於配置,對於這樣500多萬的豪車來說,都是浮雲。動力配備的是6.0L V12發動機,爆發出408馬力。足夠了。當然,能開奧迪A8的不一定有錢,也不一定有地位。但是開的起紅旗L5的人,就不只是有錢了。大家以為呢?(注:圖片來源網絡,如若侵權聯繫刪除)


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