為什麼人都說別克車耗油不保值，但滿大街跑的都是別克啊？問答頭條網

2019-03-04 07:53:41 佚名

小名叫孔三

第一，別克車的油耗不一定高，從這張緊湊型轎車油耗表現來看，英朗的油耗水平還是不錯的。當然了整體上講，別克的油耗與日系相比還是明顯高一些的，但跟以前的美系車相比，已經節省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。

第二，你看到的滿大街跑的大部分都是別克較為廉價的車型（最起碼我這裡是這樣），這樣的車型有的價格已經低至8萬以下，對消費者的吸引力是很大的。花最少的錢買個有面子的，動力還不錯的合資車，誰跟錢有仇？至於保持率嗎！一是現在還考慮不到，二是買的時候就沒花多少錢，貶值又能貶到哪裡去！

大數據說車

第一，別克車無論大小，行駛質感要優於日系和韓系。我不是車黑，僅僅實事求是。因為，除了凱越，還開過許多車子，比如雪鐵龍，軒逸，速騰，智跑等等。我所說的質感體現在:穩，跑起來真的穩，這個除了得益於別克系列車型普遍偏重（相比同級產品）的身材，底盤調教也非常講究，路面坑窪，減速帶產生的振動，在車內駕乘者的感受是非常舒緩的，整車相當緊實，不會給你絲毫鬆垮感。這種身心最直接的感受會讓人慢慢喜歡上她，甚至面臨換車，我依然首選別克。

第二，油耗排名裡邊，別克並非網傳的那麼不堪。日系也並非真的省油。這個和路況，駕駛習慣，日常保養頻率等等多方面原因有關，車重並不是油耗偏高的直接原因，況且，車重對比，凱越和同級產品差距真心不大，幾十公斤您覺得會增加幾毫升油耗？

第三，別克故障率。我的凱越08年購買，到現在11年，中間因為鏽蝕換過排氣管，空調不給力維修主板，現在車窗有摩擦聲，感覺是老化所致。其他沒有任何問題。我也同維修店人員瞭解過，別克故障率在合資品牌裡算是比較低的，發動機在前幾年沒有推行增壓期間，大多搭載技術比較落後的機子，老技術帶來的是低故障率，保養省心省錢。

第四，別克當年憑藉第一代凱越，君威等車型迅速佔領各個細分市場，早早就俘獲了人心。別克品牌營造出的大氣，穩重，豪華逐漸成為家喻戶曉的優點。

綜上所述，別克車耗油高並不能改變其熱銷局面，GL8常年佔據大型MPV前列，也沒人拿油耗說事。還有一點，買車家庭有幾個是天天計算油耗，計算花費的，別克已經是國人買車的一種情懷了。

希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

以下是個人見解:

保不保值和保有量有關，保有量大的車一般都比較保值的。

另外一個重要因素是車主買新車的入手價，因為別克的車優惠力度很大，所以買早的人顯然是在保值率方面不佔優勢的，舉個例子，一輛20萬的別克剛上市時落地23萬，半年後新車降價三萬（17萬），23萬落地的人半年後可能只能賣15萬了，這顯然不保值了。如果你是降價3萬的時候買的，現在優惠力度回收了，新車只優惠兩萬了，再加上車輛保有量大，那麼就是保值了，所以最終還得看你入手的價格。