美好生活不可辜负
如果买新车，你还会买日产车吗？原因是什么？
如果买新车鄙人还是愿意选择日产旗下的产品的，因为鄙人本身就是14款Q50的车主，这几年的使用感觉还是非常不错的；说一句实话在两田一产的产品中，日产旗下的产品性价比一直不错，对比丰田、本田，日产虽然没有太强的信仰感，但实际上的产品素质不差、价格也更加合理；如果说丰田的产品使用起来是很贴心的，那么日产同样贴心，但舒适性上的表现则更加！
其实提到日产可能很多朋友会提到技术日产的说法，但客观的说日产的技术储备并没有丰田那么高，因为丰田的综合实力太强；但日产的技术储备远比本田要强上许多，这一点是毋庸置疑的；本田的发动机强悍众所周知，但日产的发动机同样强悍无比，比如当年的名震江湖的RB26DETT、VQ系列、VR38DETT直至如今的可变压缩比VC-T发动机，可以说日产在各个时期都贡献过优秀的发动机，这一点不输于本田；而本田对发动机的研发理念则更为极端、偏执，这一点从打造性能极端的K20A上就能看出，2.0L的自然吸气发动机却爆发出了接近240匹的马力，绝对的自吸之王，但终究是有些脱离实际、日常生活；而日产的VQ系列（以HR结尾的高转速机头、非DE），虽然没有K20A那么极限的升功率，但确保了高低转速下都够用的扭矩，在均衡性上日产的发动机要更理想！
日产最近这些年有一些问题，虽然被称之为技术日产，可对技术下放控制的很严谨；简单点说虽然叫技术日产，但对日产品牌下的产品应用的不多，严谨的说就是日产的很多技术是不会给日产标30万元以下的产品用的，而是几乎都投入在了英菲尼迪上；再这一方面日产做的并不如丰田，比如丰田独步天下的混动技术很厉害吧？消费者只要十几万元就可以轻松的享受到；而本田那些名气很大的发动机消费者花个十几万也能享受到（飞度那款机头也非常不错，甚至不需要十万），而日产技术下放的太保守，十几万、二十几万的车型甚至都感受不到技术日产到底技术在哪？当然想体会日产的技术也可以，去买英菲尼迪，但这终究脱离了大部分的消费群体！ 
而如今日产似乎也认识到了这点不足，随着自家的VC-T可变压缩比发动机的研发成功，还算迅速的在新款天籁上配备，这一点要不过去好上不少，至少消费者花上20万出头就可以享受日产最新的科技了，虽然日产的科技仍需向低价位车型继续下放，不过对比以前也算有了一定的进步；日产的车子综合素质还是很不错的，舒适性很高，从整体上看没有太明显的短板；在鄙人看来作为一辆民用车能做到这些就算可以了，所以如果买新车鄙人还是愿意为日产付款的，不过鄙人一直感兴趣的是日产那款还没有进入咱们国内的3.0升V6双涡轮增压发动机，啥时候在咱们国内上市，鄙人高低要感受一下，看看它到底比VQ37HR强多少！
非专业车评
现在开的是本田，因为觉得自己还算年轻，对激进的本田还是非常喜欢的。如果换车，也可能会考虑日产，毕竟我们都会变老，对汽车的需求也会发生变化，日产与本田在造车纪念上还是有较大区别的。说说为啥可能会选择日产吧。
日系车中最具有代表性的是两田一产，丰田、本田、日产。本田汽车给人的印象就是激进，甚至是偏激，尤其是发动机领域总会让人印象深刻，其激进的造车风格更适合脾气急的朋友，尤其是年轻人居多。而丰田汽车给人的印象就是中庸，不求有功但求无过，丰田汽车各方面不冒尖表现偏向均衡，在质量稳定可靠性方面非常用心。而日产汽车被称作沙发工厂，致力于舒适性汽车的研发，其座椅的制造上颇有将就，给人的印象就是舒服。
日产汽车应该是成立于1933年，也有年头了。产品线非常丰富，旗下轿车有阳光、蓝鸟、骐达、轩逸、天籁等；SUV有逍客、奇骏、楼兰；硬派越野车有途乐；MPV有贵士；商用车有NV200、碧莲；跑车有战神GTR；旗下还有高端豪华品牌英菲尼迪。可以看的出，若果您喜欢日产汽车，那么总会有一款适合您。其中轩逸、奇骏可以说同级别中的佼佼者，每月销量排行棒前三名总会有轩逸，而奇骏在去年也是全球销量最高的紧凑型SUV。
日产汽车非常注重汽车的舒适性，其中天籁被称作马路舒适之王，移动的大沙发。可能这种舒适性对年轻人来说并不看重，但是对年龄偏大一点的消费来说，非常不错。还有就是如果家里有老人经常乘车，那么天籁不是很好的选择吗？日系车中丰田、本田、马自达等品牌汽车隔音降噪水平比较逊色，而日产则会有不错的表现。
在质量稳定可靠性，燃油经济性方面日产汽车也是会有不错的表现。发动机领域日产也能够出类拔碎，VQ系列发动机也是很有名气。现在日产有推出了可变压缩比技术，相比固定压缩比的发动机来说，这称的上革新。压缩比可在8:1-14:1之间自由切换，实现最佳燃油经济性，目前该款大发动机在全新天籁上有搭载。
当然日产汽车也不全是优点，其不足之处也是比较的明显。日产汽车注重舒适性，而操控性方面就显得非常逊色了，毕竟汽车的舒适性和操控性本身就是矛盾的。日产汽车也会有也故障率，包裹早期烧机油的问题。低端车型安全配置不足，安全性也不能得到足够的保障。还有造假门等，伤了很多消费者的心。
小强说说车
☆如果买新车，个人对日产还是持保留意见，日产这些年给人的印象是车轻皮薄价格低，乘坐舒适缺动力。在其他车企忙着更新换代车型的时候，日产却自己和自己玩起了价格战，这确实不是很符合自己的胃口。
不喜欢日产车型原因之一—安全性差。
在美国IIHS统计的死亡率最高的车型前十名中，日产就占了两个席位，分别是排名第二的日产阳光和排名第九的玛驰。购买汽车可以提高我们的生活品质，但前提首先要保证我们的人身安全，这才是最重要的。
不喜欢日产车型原因之二—操控性差
汽车悬挂的调整是把双刃剑，操控好了舒适型就要降低，而舒适性提高了就很难兼顾到操控，日产汽车一直是以舒适见长，特别是天籁，素有移动的大沙发之称。汽车驾乘舒适本身没有错，但是如果这个舒适性是以牺牲全部或大部分操控性获得的，这个舒适性就有待商榷了，毕竟操控和安全息息相关。
不喜欢日产车型的原因之三—动力差。
日产车优点就是省油，与之相对的就是动力性太差，肉，肉的让人着急，这对于习惯了驾驶德系车和大排量汽车的我来说，不论是心底还是在脚底都非常的不适应。再加上日系车cvt变速箱的低温保护，简直就是一种折磨。
不喜欢日产车的原因之四—外观差。
日产车的外形整体来说都不是我的菜，从早年的帕拉丁到今天的奇骏、阳光、玛驰、骐达，在外观上让人始终看不出日产车型的风格在哪。逍客在刚刚改款时还给人眼前一亮的感觉，可这么多年根本没怎么变过，倒是今天的轩逸，在外形上变化还是很大很漂亮的，至于其他车型，个人持保留意见。
日产车的优点是价格便宜、省油耐用、这也是日产车近年来销量一直不错的原因之一，并且在2017年还创下了1262891辆的记录，但这些在短时间内都改变不了我对日产的印象。所以，即使再买新车，我也不会购买日产。
以上观点纯属个人喜好，如有不同意见，欢迎指正。
朱博士白话发动机
我们都知道日系车在我们国内的销量还是非常好的，虽然说有这样那样的原因，大家有所抵制。但是整体日系车稳定性方面还是可以的，这其中以丰田本田和日产为主，但是日产这个品牌还是很有争议的，为什么呢？
我们都知道丰田靠的是成熟稳定的技术，本田靠的是发动机，而日产主要的则就是他的舒适理念，尤其是提起日产，大家都知道像轩逸天籁都有舒适型的大沙发，后排空间比较舒适，后排空间比较大。
日产的发动机目前来说应用最多的就是HR、MR系列的，还有非常厉害的VQ系列的发动机，连续十几年赢得了沃德十佳的发动机排名。有很多的人说日产没有好的变速箱，其实日产的加特可可以说世界上最大的变速箱制造商之一了。
所以说日产的汽车它是比较适合家用的，省油而且耐用，每个人的需求不一样。但是并不代表日产没有缺点。比如最大的问题就是日产的钣金比较薄，安全性能比较低等等。
总之买不买日产车是每个人的消费观念不同，但是日产车目前来说在市场上的表现还是非常不错的。
66号车坊
当然不会买日产了，但是会考虑国产车，比如东风天籁，东风轩逸，东风楼兰这些，支持国产。
花都涩郎69397516
我开了三台日产车，07年的二手蓝鸟，12年天籁，17年奇骏，以后换车想要楼兰，开过朋友的途胜，思域，欧蓝德，荣放等等，都没日产舒服，所以下一辆还是日产，省心，省油，舒适，耐用，这不就是买车的标准吗，还想怎样？
交织1千颗心
日产车，我真有。以后不会碰了。真不省油。安全堪忧。唯一的好处是连小毛病都不怎么有。
正牌海天孤客
我的日产骐达十一年了，没有出过什么问题，底盘没有锈，没有油污，发动机变速箱从未动过，质量好的很。真正发生事故，豪车又如何？
王亚伟46400778
2011款日产天籁公爵今年不到10万公里，都是毛病，坑死我了，4s店我是常客，换件很多。
龙叔210
想买19款经典轩逸不知怎么样
