這六款車都是2019年不可錯過的潛力爆款，你瞭解嗎？
第一款
全新馬自達3
上市時間：2019年內
新車特點：壓燃技術的Skyactiv-X發動機
全新馬自達3因為搭載了全新的發動機，一展出就備受廣大車友的關注，畢竟這款發動機有很多的粉絲。新車內飾採用最新的設計，視覺效果非常有個性，雖然目前還沒有具體上市時間，但產品已經發布了，那麼國產的上市希望就存在，雖然仍需要等待。相同能耗下，新一代創馳藍天技術讓發動機迸發出了更強的動力，18:1的壓縮比絕非兒戲。雖然上市待確定，但是其市場想必不會差。外觀上馬自達3似乎更加簡約了，對於這個改動也是仁者見仁智者見智，在此不做更多的評論。
此外全新一代馬自達3將搭載全新的使用壓燃技術的Skyactiv-X發動機，一般對於市售的汽油引擎，壓縮比通常不超過12:1，而Skyactiv-X將壓縮比提高到了非常誇張的地步18：1，這也發動機燃油效率提升了20%-30%，輸出動力提升了10%-20%，但油耗比現款降低30%，百公里油耗僅僅為3.3L，比現在的混動車型油耗還要低。動力部分搭載了2.5L四缸發動機，最大功率可達186Ps，最大扭矩為251N·m，另外全系標配6速自動變速箱。兩廂車和轎車混動車型曾在2018年洛杉磯車展上亮相，但是目前為止並沒有公佈定價和其他信息。
第二款
全新寶馬3系
上市時間：預計2019年年中
新車特點：車身尺寸全面提升
寶馬3系作為寶馬的靈魂車型，也是豪華B級車中最具運動感的車型，目前從發佈的官圖來看，新車在造型方面與此前海外發布的標軸版車型基本保持一致，新車採用了最新的家族式設計語言，其中大燈組採用了全新的造型設計，L型的日間行車燈使新車的辨識度進一步提升。值得一提的是，標誌性的雙腎格柵尺寸進一步增大，中間的貫通感也變得更強。此外，新車還配備了M運動套件。車身尺寸部分，新車長寬高為4829/1827/1463mm，軸距經過加長達到了2961mm。相比現款3系長軸距版，軸距加長了41mm。動力方面，新車將搭載多種不同動力發動機，此前申報車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps）。傳動部分，預計匹配8速自動變速箱。該車將於今年4月上海車展首次亮相，並於5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產，可見其上市時間指日可待。
第三款
豐田亞洲龍
上市時間：2019年3月21號
新車特點：豐田TNGA架構
亞洲龍作為一汽豐田在華推出的全新中大型轎車，其定位要高於凱美瑞。一汽豐田亞洲龍與雷克薩斯ES同出於豐田TNGA架構下的GA-K平臺，這也是筆者認為亞洲龍唯一值得提的優點了。亞洲龍源自豐田最新的誇張激進設計風格，以最新的豐田TNGA架構打造而來，氣勢上絕對不亞於全新一代ES。除了設計感十足的外觀之外，23.98-28.98萬元的預售價格，也絕對可以說是誠意滿滿。車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4980/1850/1440mm，軸距為2870mm。動力方面新車預計將推出三款動力總成，前期將推出2.5L+8AT及2.5L混動+E-CVT的版本，後期還將推出2.0L+CVT的入門動力版本。2.0L發動機最大功率126kW，峰值扭矩203Nm；2.5L發動機最大功率154kW，峰值扭矩250Nm，而混動車型最大功率為160kW。預計上市時間為3月21號
第四款
東風標緻全新508L
上市時間：2019年3月18
新車特點：加長搶“芯 ”/換裝8AT變速箱
新一代508L首次亮相於2018年末的廣州車展，這款車型的亮點頗多。首先，車身尺寸得到了全面提升，軸距相比海外版增加了近60mm，乘坐空間更加寬敞舒適。其次，換裝了8擋手自一體變速箱，這在同級中優勢明顯。第三，全新車型新增了更多安全配置和駕駛輔助系統。這樣看來，即便面對的是邁騰、凱美瑞和雅閣這樣的主流中級車，新一代508L理應會是一款綜合實力更強的產品。憾的是，掀背尾門以及無框車門被取消。新車的科技配置表現超出預期，可以說是誠意滿滿。
新車使用全新400THP PureTech渦輪增壓直噴發動機的搭載，讓其擁有了最高155kW/5000rpm的輸出功率，300N·m的峰值扭矩。同時，配合來自愛信的8速手自一體變速箱，更為綿密的齒比提升了換擋平順性，並優化了發動機工作的轉速區間，使其能夠長時間保持在高功效輸出範圍，從而實現更加優秀的油耗表現，達成6.1L/百公里綜合油耗。
第五款
一汽-大眾全新速騰
上市時間：2019年上半年
新車特點：底盤調教的不錯，靜音方面也做的很到位
速騰在中國被稱為“神車”也不為過，2018年足足賣了近30萬輛。全新速騰或將於3月18日上市。新車採用了全新的設計語言，基於全新的MQB A2平臺打造，國產的同時還對軸距又進一步做了加長。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比現款車型數據全面增加。軸距相比現款速騰加長了80mm。動力部分，預計新車將搭載1.2T、1.4T低/高功率版發動機。匹配手動或者7速雙離合變速箱。不過傳言說速騰又要換回扭力梁懸掛，如果是真的就太遺憾了。
第六款
卡羅拉雙擎E+
上市時間：2019年3月份
新車特點：成熟的混合動力技術，還可以享受包括上牌照及政府補貼等新能源車優惠政策！
近日獲悉，一汽豐田卡羅拉雙擎E+將於3月9日上市發售。車型的預售價或為22.10萬元，而補貼後的預售價或為19.46萬元。卡羅拉的插電式混動版本，新車在純電模式下續航里程為55km；綜合工況下油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km。外觀和內飾上，新車與現款卡羅拉雙擎保持一致。羅拉雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，儲能裝置為鋰離子電池組，純電續航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。充電方面，新車支持3.3-7kW交流慢充，同時也支持220V-16A以上的家用電源充電。
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