人生就是一场旅行！西藏是好多人心中自驾游的圣地，风景优美， 西藏是一个能让你实现梦想的地方，让你对生活有无限的向往，那里有你想要的一切，西藏是离天堂最近的地方，西藏的蓝，世上独一无二，圣湖，雪域，高原......西藏的美，美的让人心疼。
川藏线的修建被称为我国最艰巨的公路修建任务之一。川藏线过河翻山，从四川盆地到青藏高原，地势起伏较大，线路周围环境多样。在山体疏松的路段，遇到雨季时，塌方和泥石流极易发生。在川藏线上行车不是件容易的事情，汽车爆胎、打滑等事件数不胜数。
进藏的路况有太多的不确定因素，虽然现如今川藏线路几乎全程铺装路面，但是川藏线路况险峻，雨季的时候泥石流，山体滑坡那是常有的现象，如果开着通过性不好的轿车，遇到泥石流就只能趴窝了，为保险起见，大多数人会选择通过性较好的SUV进藏。其次，川藏线路上很多好的风景都是在一些人迹罕至、路况相对差的地方，既然都选择自驾游川藏线，又岂能错过了沿途的好风光，所以越野性能好的汽车自然是最佳选择。
川藏线对车子的要求很高，如果你驾驶一台性能一般的车辆很有可能会被困在半路上，在那里几十公里可能都不会看见一个人，更何况是修理厂了，如果车子发生问题，抛锚坏在半路上，那将会是一个非常让脑壳痛的问题。
如果你真的来过西藏的话，就会发现你说的丰田普拉多，酷路泽基本是机关用车。这确实是由西藏交通条件落后的特殊区情决定的，西藏还有很多地方不通公路。丰田的越野车皮实耐用，通过性好。但是在那边也会看到路虎，基本上都是路虎发现和揽胜，路虎在那如果发生问题更加棘手，跑去高昂的修理费用不说，配件你都不好购买，虽然都说一分价钱一分货。但是你们肯定没听过这句话叫“修不好的路虎，开不坏的陆巡”
当然有一些土豪会选择驾驶奔驰G系列进川藏线旅游，近几年开大G的人也有不少，小编之前驾驶过一次大G，G系列的原厂避震器比较硬，缓冲效果没有那么明显，路上颠簸会让你的心情也变的不好，选择路虎的人小编没啥想说他们的，路虎本身使用电子辅助过多，就容易出问题，再加上路虎有一部分车使用的悬挂系统都是空气悬挂，给藏区那种地方海拔高，气压变化明显，空气悬挂容易出毛病。
最后小编发表一下个人观点，如果自驾游想去藏区的话，陆巡是你的不二之选，你也不想被困在藏区的对吧。（PS：如果是你，你会选择哪款车呢？欢迎留言哦！）
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