近日滴滴CEO程維在內部員工講話中，告知滴滴員工需要做好過冬的準備，且當即宣佈開始裁員，裁員比例為全體員工的15％，涉及人數達2000人。無獨有偶，在前些時日京東集團開年大會上，被爆出將會末位淘汰副總裁級別以上的高管，且京東相關負責人也對此表示消息屬實。
京東10％副總裁級別以上人員有媒體預估在幾十人至一百人左右，而京東相關人員告知末位淘汰制在京東自2018年就已經開始實施，一般企業末位淘汰制比例為5％至10％，此次京東裁員比例已達到末位淘汰制的上限，且以副總裁級別以上人群為對象。具體原因，據京東相關負責人告知：京東集團正在積極推動‘小集團，大業務’的轉型。 ”且人才戰略劉強東稱力踐行“有能者上，有力者為”的人才任用機制，培養足夠多的年輕人成為領導者。
在2月1日，京東集團CEO劉強東曾言2018年是異常艱難的一年，但是集團也完成了轉型，京東商城升級為零售子集團，京東金融完成品牌升級，變為京東數字科技且全年是盈利狀態。京東物流也推出建設全球智能供應鏈基礎網絡的計劃，降低了社會物流成本，提高流通效率。以此成績京東也艱難的守住了電商第二的位置，但是在2019年1月份拼多多曾與京東市值相差一億美元，直至2月15日才逐漸開始拉遠差距。
劉強東表示2019年首先要推動‘小集團，大業務’的轉型。即為集團總部從管理型總部變為戰略型總部。其實劉強東在以往管理模式上均為放權風格，減少對一線業務的過問。在人才上遵循“有能者上，有力者為” 的機制，如在承擔起“小集團、大業務”戰略的三位主要高管中的兩位：京東商城CEO徐雷，京東物流CEO王振輝，都是劉強東宣佈多個任命的其中部分。
互聯網不僅開始縮減員工，在2018年年終獎上也開始可視化縮減，其中滴滴CEO曾言高管年終獎取消，員工減半。而京東在被確認末位淘汰10％高管後，有媒體統計互聯網企業年終獎的數據，京東在年終獎的縮減不及滴滴，但也是一個月薪資起步的標準縮減。
互聯網企業在2019年共同出現了“裁員”這一新詞，雖然京東的末位淘汰制在很大程度上是為了接下來的轉型，但是比例達到了10％，以高管為目標群體，且如此公開公佈在以往也並不多見。
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