最新發布的《粵港澳大灣區建設報告（2018）》指出，粵港澳大灣區已經初步顯露出世界一流超大城市群和國際自由貿易港的雛形，粵港澳大灣區將實現先進製造業與現代服務業雙輪驅動。
該報告由廣東省社會科學院、香港明匯智庫、香港紫荊雜誌社、中國國家行政學院（香港）工商專業同學會、社會科學文獻出版社共同發佈。
報告指出，粵港澳大灣區是繼東京、紐約、舊金山灣區之後對全球資本投資具有強大吸引力和輻射力的第四大灣區。其生態圈除具備前三者的發展共性外，自身的區位優勢特徵也十分明顯。粵港澳大灣區依靠0.6%的土地面積創造了中國13%的GDP，在人才、資本、產業等創新要素聚集的密度上已領先全國，是我國科技創新和產業升級的領導者。從已經建設形成的島嶼之間與內陸之間連接的現代化海陸空立體交通網絡、進出口碼頭和“9+2”超大城市群之間產業分工的生產力空間佈局來看，粵港澳大灣區正朝著高度開放、創新引領、宜居宜業、區域協同的方向發展，已經初步顯露出世界一流超大城市群和國際自由貿易港的雛形。
報告指出，粵港澳大灣區將實現先進製造業與現代服務業雙輪驅動。粵港澳大灣區要圍繞建設國際航運中心、物流中心、貿易中心、現代金融服務體系和國家創新中心的目標，大力發展服務於區域經濟的機構和業態，促進產業集聚。
報告特別提到，大灣區的整體規劃建設給深圳帶來了重大機遇。報告認為，深圳目前在生物工程、人工智能、移動互聯網、物聯網等諸多領域開始具備全球市場的話語權，從一個來料加工生產基地逐步轉型為創新之都，誕生了一大批行業領先企業。深圳要成為全球科技創新的領頭羊，必須吸引全球創新資源在深圳集聚，以保持國際競爭力不斷提升。
分享到:
閱讀更多 深圳市投資推廣署 的文章
