在國內汽車市場，選一部大車似乎成了每個消費者購車的必要需求之一，越來越多的車企為了迎合消費者的口味，在自家大多數的車型上也都進行了加長，只為進一步鞏固銷量和市場地位。然而，縱觀去年銷量榜，有兩部國內知名的兩廂車在小型車排行榜上分別交出了12萬+的成績，也就是POLO與飛度，從側面可以看出，兩廂型小型車在國內還是有著非常不錯的市場需求，但隨著前幾日標緻208（下文簡稱208）的官方發佈，也許今後在小型車市場會看到不一樣的局面，那208到底有著怎樣的實力？咱們接著看下去。
外觀
208採用了類似508L上最新的家族式語言設計，大尺寸點陣式中網配合動感的下包圍，顯得年輕時尚。整個車頭最為突出的設計要屬兩處：其一是大燈裡的三道獅爪狀日間行車燈與最外側的那一道向下延伸至下包圍處的日間行車燈融為一體，整體看上去視覺效果十分出眾，在A0級小型車裡顏值實屬上乘，相信沒人會說208顏值不行吧？另外，標緻的LOGO被安放在中網正當中，208的車型名字也在引擎蓋前沿出現，此等設計進一步突出了208的檔次感，更能吸引年輕消費者的目光。
整體側面顯得簡約美觀，沒有過多繁雜的線條勾勒，看上去幹練清爽，輪拱採用了黑邊處理與C柱處的小尾翼相得益彰，整體看上去運動感十足。在車身尺寸方面，參考海外版的208來看，與國內目前同級主流的對手相比，在寬度和軸距方面有著優勢，符合主流水平。
車尾部分同樣出彩，整體線條錯落有致看上去很有層次感，和車頭部分一樣，三道獅爪狀的內部燈組夜間點亮極具辨識度，配合誇張的下包圍整體顯得時尚大氣，單邊雙出的排氣管在同級也十分罕見，毫無疑問，標緻208的外觀設計實在是太棒了。
內飾
如果你覺得標緻的設計師都把成本用在了外觀設計上，那你就錯了，208全新的內飾設計放眼整個國內A0級市場，也獨此一家。提供三種尺寸（5寸、7寸、10寸）的中控屏幕加上全液晶儀表設計，科技感十分到位，符合現金的潮流趨勢。此外，標緻一貫使用的小尺寸方向盤也出現了208上面，還有例如飛機式的實體按鍵和與電子擋杆等設計也一應俱全，讓這款A0級小車整體的檔次感有了質的提升。
動力
標緻208基於PSA最新的CMP平臺打造，其最大的特點是兼容性十分強大，例如208能同時提供汽油、柴油、純電動的不同動力總成。柴油版本考慮中國國情，在這就不展開，而汽油版208提供了一臺1.2T三缸渦輪增壓發動機，分為75匹馬力、101匹馬力、130匹馬力的高低功率不同調校版本。此外，75匹馬力只匹配5速手動變速箱，101匹馬力匹配6速手動和8速自動變速箱，而130匹馬力只匹配一款8速自動變速箱。然而，考慮到標緻在國內的產品佈局，208如進入國內，也許會提供不同的動力總成。
現今全球大力開展新能源車型的趨勢下，208自然也不會掉隊，其首次搭載了e-208純電動版本，提供動力的是一臺136匹馬力，260牛·米的電機，在WLTP標準下擁有340km的最大續航里程。
對208的展望
法系車在近幾年的國內銷量表現也反映出其不懂得國人口味，只求遵循自己的設計理念，508L的改變讓我們看到了法國人的識時務，如208引入國內，必須放下自己的傲慢，定一個接地氣的價格才能進入國內消費者的視野中，畢竟POLO與飛度等主流車型的終端售價也已在10萬元的區間內。同時，208的顏值自然是它的殺手鐧，若好看的顏值是基於外觀套件的前提下，把套件儘可能地下放至低配版車型上，那208的產品力無疑會得到全面的提升。
寫在最後：全新標緻208無疑繼承了法國人優良的設計功底，在A0級小車裡，208的外觀、內飾幾乎無人能敵，對於這麼一款精品小車來說，若今後能進入國內，有一個吸引年輕消費者的顏值還不足以讓它站穩腳跟，畢竟換代POLO與飛度也已提上日程，要想在國內脫穎而出，還需讓消費者看到誠意，定一個親民的價格與豐富的配置才是俘獲“人心”的良藥，期待標緻208能進入國內，上演與飛度、POLO等主流車型的“撕逼大戰”。
閱讀更多 車評家 的文章
