砒霜不可怕

新車出廠時，由於內部零件在製作、安裝時都有細微的差別，為了讓零件在車輛行駛中更好的運行，新車往往都要經歷一個磨合的過程。

自動檔車新車磨合注意事項

1，磨車的行程一般在500公里，磨車的速度不要太快，時速保持在65左右公里就行了，轉速的話也不能超過2200轉為好。

2，500公里到1000公里磨合期的中期，速度從60碼到70碼提高到90到100碼，轉速依然2500轉以下為好。

3，新車在磨合時間裡，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒鐘，再進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機的內部時間得到最大的配合。

4，新車的後備箱不要放太多東西，尤其是重物，減少負擔，磨合期的車越輕越好。

5，磨合期行駛時最好不要出現急剎車，急提速的情況，一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨合車的時間要控制好，比如可以晚上的時間，高速公路等。

6，磨車時每個檔位都要利用好，由低及高，把握好時機。起步要緩加油，不能猛踩。另外，更不能空檔滑行。如果長時間等紅燈用N檔，用手剎或者電子剎制動。

希望這些可以幫助到你，祝你用車愉快。

訫寒273度

自動檔新車到底該如何磨合，才能使車輛油耗和狀態達到最佳？

現在的車子出廠後的狀態就已經很優秀了，所以不存在什麼佳不佳，更不用說什麼磨合之後最佳，不存在的；過去車子的發動機出廠前只進行冷磨合、車主進行熱磨合，所以存在性能提升的過程，而如今發動機出廠前要分別進行冷、熱磨合，這樣一來廠家就替咱們車主把熱磨合給做了，要不然現在的磨合里程為什麼這麼短？通常在2千公里以內就夠了，而過去幾十年前的磨合里程接近了8千、1萬公里，所以過去的磨合期前後性能差異較大，而現在的車無論您是磨合、不磨合車子的性能差異都不是很大！如上圖所示這就是現在車輛對於磨合期的一些相關要求（其它品牌也大都差不多，因為汽車工業技術提升方面是整體、全球化的，不存在一個品牌磨合期極大縮短，而其它品牌還保持過去的長磨合期），圖中內容規定發動機需要進行1500公里的走合、在1000公里內車速不要超過最高車速的3/4、不要地板油、不要過高轉速運轉、不要用於牽引用途等；從這些相關信息即可看出如今車子的磨合其實是很容易把控的，至少對於過去要簡單的多！過去車子的磨合是很麻煩的，里程長、車速限制低、轉速限制低，所以過去磨合期間會給發動機增添許多積碳。

非專業車評

隨著汽車生產技術的不斷升級，現在生產出來的汽車發動機、變速箱的齒輪已經非常標準化了，存在的瑕疵已經非常少！因此，近幾年已經很少提出新車磨合期的說法了！

不過，在新車期間，畢竟由於新的零件，齒輪與齒輪之間的磨合並不是最完美的，因此進行一定的磨合、愛惜也是有必要的！

如何進行磨合？

1、避免急加速、急剎車、避免超高速、超負荷駕駛！

2、建議進行了一定公里數的磨合後，儘早把機油放乾淨更換！（因為機油裡有可能有磨合出來的齒輪鐵屑，避免造成磨損，建議新車磨合了3000公里左右可以放掉舊機油），磨合完可以加全合成的機油使用。

3、新車磨合期本來不存在積碳或油路膠質之類的東西，不建議添加各類燃油添加劑。

希望我的回答對您有用！謝謝！

熱愛汽車熱愛生活

自動擋汽車其實並沒有什麼磨合方法，自動擋汽車首先操作比較簡單，但是如果不會用或者不正確操作就會有問題出現，例如經常在N擋滑行是多數駕駛員的誤解操作，以為空擋滑行可以省油，其實是不正確操作，這樣不僅不會起到省油的作用，還會導致變速箱內部損壞，較少變速箱的使用壽命！其實只要正確操作，按時檢查和保養是不會有問題的，最後提示您自動變速箱的保養週期為每5-6萬公里。

蘇州小金哥

自動檔新車，最初2000公里以內最好不要極速行駛，避免急加速、急剎車，最高車速也最好控制在100邁以內，溫柔開車，併到正規商家做首保。過了2000公里之後，可以適當跑跑高速，並堅持按時做保養，平時開車注意用油門控制車速，減少不必要的剎車。

開快車的老頭

現在的制車技術已經不是十幾二十年前了！但新車剛回來，平常不要激烈駕駛，一千公里前時速最好在80公里內，在保養時機油最好用全合成的

小金每日發現

其實不管手動擋，自動擋，既然你選擇了它，在車況正常的情況下，其實油耗是隨你所願的！溫柔的開，油耗就低，暴躁的開就高！不可能你油門到底還是6個油！

水木堯1

車家號Pro

磨合期內的車子建議不要猛加速急剎車，速度不宜太快不建議跑高速，儘量速度不高於80，穩妥一點才是硬道理，磨合建議普通3000 7000 12000就換機油

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