刚过去的2018年，全年中国汽车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，这是自1990年以来，首次出现负增长，业内及媒体纷纷认为车市寒冬已至。在整体大环境不景气的情况下，领克汽车却凭借越级产品实力、创新营销和服务模式，2018年全年销量超过12万辆，这一成绩刷新了中国高端汽车品牌的价值高度。
2018年在车市寒冬大放异彩后，2019年，领克又迎来了开门红。
2019年2月11日，领克汽车公布了2019年1月销量，全系车型销量12,588辆，其中领克01销量6,182辆、领克02销量2,032辆、领克03销量4,374辆。与2018年12月相比，全系车型销量环比增长117.6%，增幅明显，这是市场及消费者对其越级产品实力、创新营销和服务模式认可的充分见证。
领克从上市起，就自有一套热销“法宝”，不随大流是领克的坚持。在降价纷纷成为车市主旋律的背景下，领克仍然坚持价格透明政策。这一做法也让其在终端保持了难能可贵的稳定。
在逆境中能保持稳定的增长，少不了在逆境中做正确的决定。2018年，受制于核心零部件的供应问题，领克汽车坚持“以产定销”的销售策略，于2018年11、12月采取主动性调控策略，对渠道库存进行结构性优化，为2019年开局打下良好基础。而在2019年，随着领克汽车整体产能布局的不断优化，国际化供应商的核心零部件供应问题将得到有效缓解，将充分满足市场及消费者的购买需求。
在国内市场逆势蹿红，在国际上领克也引起了外媒关注。近期，包括Automotive World在内的多家欧洲知名汽车媒体针对领克汽车2018年的市场表现进行了肯定报道，称领克为“世界上成长最快的新兴汽车品牌之一”，并就其欧洲战略进行了乐观展望，对领克未来的发展潜力予以积极评价。
2019年，领克将持续在品牌定位、价值主张、核心技术、产品性能、目标人群、商业模式等方面坚持创新服务、完善体系建设，并不断整合全球优质资源，将“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的品牌实力转化为中国消费者的民族自豪感和认同感，助力中国汽车品牌向高端化发展。
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