在咱們的身邊其實有這樣一個歷史悠久的自主品牌，雖然說該品牌旗下的汽車銷量並不是特別的出眾，但是隻要是說起它的名字那絕對就是眾所周知並且朗朗上口的，但是其實要說到真正乘坐過的人卻是少之又少，但我們對它的情感確始終不會改變，這就是咱們國產汽車之首——紅旗。要知道紅旗汽車從最開始到現在已經有著將近一百年的歷史了，也算得上咱們國產汽車的門面擔當，不知道為什麼紅旗集團的動作卻是相當的緩慢，在整個汽車市場上並沒有特別強悍的競爭力。可是就在最近這兩年的光景下，換了新掌門人的紅旗集團終於開始發力了，高端領域我們有著價值百萬元的紅旗L5等汽車作為代表，平民級的汽車我們也有紅旗H5來圓咱們各位車友一個紅旗之夢。
就在不久之前，咱們的紅旗又曝光了一款勁爆咱們眼球的GT轎跑，也打破了咱們紅旗以往給廣大群眾所塑造的形象。這款新的概念GT轎跑可以說是完爆各豪車了！現在各位網友也都是感嘆紅旗的進步，現在的紅旗真的是東方神龍覺醒了啊！勞斯萊斯設計師出的圖紙，碾壓賓利一眾豪車，帕拉梅拉都和它比不了！
咱們先只能講一件外觀方面了，咱們可以看得出來汽車的前臉居然是極為罕見的封閉式設計，但是卻又很和諧的將紅旗的家族式設計傳承到了其中，外部的鍍鉻裝飾提高了整體的視覺感受，這也將兩側的車燈組襯托的極其犀利，並且設計師還很巧妙的將格柵的下部很巧妙的做成了一體式的搭配。該款概念車的LOGO可以說是直接延伸到了汽車的前臉格柵位置，像是這種立體式的設計可以說是BBA這種豪車都無法進行比擬的。
概念紅旗GT的汽車側面也是十分具有特點的，整體來看特別的矮，前臉所採用的是直瀑式的下垂設計，並且與溜背設計進行了結合，這樣我們從整體上看來既柔和又很豪華，在此基礎上還充滿了運動元素。新車所使用的設計手法是短前懸長後懸的設計語言，汽車的車窗還有車身的比例都是用的黃金比例，由此可以看出前勞斯萊斯設計師的功夫屬實是非同小可。汽車流線型的尾燈讓我們感受到了十足的創意，前方的紅旗家族式的元素更是與之互相襯托，總的來說，紅旗集團在這次概念車的設計上讓我們對其未來更加期待了！
最後咱們再看看汽車的尾部造型吧，掀背式的設計在此體現的是異常完美的，天窗的設計也是畫龍點睛，全玻璃式的車頂不論是在採光還是說視覺效果上都是一流的。不單單是這樣，汽車的尾燈設計更是值得我們大力表揚的，那種燻黑式的分層尾燈，竟然還能找到一絲邁巴赫的感覺，在遠處看更是氣度非凡！之後再配上咱們的汽車小尾翼，這些已經足夠我們在國際市場上立足腳步了，這種外觀設計真的是勞斯萊斯、賓利這種級別的。
正是因為咱們今天所介紹的這款紅旗GT轎跑還處於概念車的階段，所以說在動力、內飾還有配置這方面並沒有特別全面的東西可以進行介紹。其實咱們從外觀上就不難猜測出其內飾還有配置方面肯定也都是極其優秀的，真可謂是國產之光了！我們相信紅旗的實力與品質肯定是不會辜負咱們的期待的。隨著最近這兩年紅旗SUV以及各種轎車的推出上市，我們似乎看到了它的崛起之路！
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