对于国内越野爱好者来说，北京BJ212是记忆中对汽车最初的认识。从1965年至今，北京212外观上几乎没怎么变过，逐渐成为一辆只属于少数人的情怀之车。最近北京BJ212 新增了1.5T动力系统，咱们来看看吧！
外观方面，BJ212外观依然沿用“经典”上个世纪的车身构造，并没有那么多设计语言，一切都是本着实用的目的。同样，也正是这种原始的年代感，成为BJ212最迷人的地方。粗犷的前脸中间有四块横向散热孔，内部没有网状结构，大灯保留了最原始设计，看起来很有复古气息。车头最大亮点莫过原厂自带的黑色保险杠，面积足够大，雾灯设计在左右两侧。有意思的是左前翼子板上方，设计了一个单独的探照灯，造型非常别致。
车身侧面，BJ212为了保证优秀的接近角和离去角，前后悬设计的都非常短促。2019款车型采用了强度更高的塑料顶棚，隔音性也得到提升，作为BJ212的一大特点，顶棚依旧可以拆卸下来。车身侧面配备了钢管式上车踏板，造型简洁实用，车尾4X4标志，彰显越野属性。车身长宽高分别为4080/1840/1870mm，轴距为2300mm；接近角45度，离去角35度，最小离地间隙215mm。轮胎和轮圈依旧是传统样式，前轴自2015款车型后便配备了轴头离合器，轮胎采用国产的远路牌AT轮胎，规格为215/80 R16。
车尾部分，BJ212尾部造型非常简单，后风挡面积巨大，外挂式备胎是越野的象征，粗壮的黑色保险杠与车头呼应，两侧尾灯仿佛有种穿越感。
内饰方面几乎就没什么可说的，都是最纯粹最原始的东西，历经50多年的发展，BJ212车内依然保持着原始的设计风格，用现在城市SUV的眼光来看，完全无法理解。标准的三幅式方向盘，真的就只是个方向盘，直径较大，没有气囊、雨刷电机和空调管道都在外边露着。中控完全就是几块铁皮衔接起来，最有科技感的设备，就是面板中央加入的多媒体播放器，功能上也就是听听广播和歌曲。
动力方面，新款BJ212搭载来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，代号为4A91T的发动机，最大功率100KW，最大扭矩200Nm；与老款2.0L发动机相比，功率增加了25kW，扭矩提升了22Nm；依旧搭载5速手动变速箱。
悬架结构为整体桥式非独立结构，在老款的基础上，悬架有一定的调整。搭载的分时四驱系统，来自博格华纳的一体式分动箱，可靠度和耐用度都比较稳定。
閱讀更多 光聊車 的文章
