已经拥有了北京(BJ)20、40、80这三款覆盖不同价位不同人群的北京(BJ)品牌，在近日正式亮相了一款全新车型北京(BJ)40 PLUS。为什么称之为“全新车型”而不是“改款”，是因为它与现款北京(BJ)40设计理念完全不同，它不能被称为升级、也不能被称为改款，而需要被定义为“进化”。
“探享进化论—北京(BJ)40全新产品媒体品鉴日”活动上，这款叫做“全地形探享家”的PLUS版本车型，具备城市SUV的舒适性、丰富配置，又拥有潮流硬派造型、可靠品质和强悍的越野性能。我们不难看出，这就是一台北汽经过数年越野市场打拼后，探寻到适合自己的全新蓝海。产品上的进化，是因为北京(BJ)品牌已经摸清了消费者的真实需要，销量说明了一切。2017年北京(BJ)品牌全年共销售4.5万台，同比上涨200%，北京(BJ)40系列更是连续10个月雄踞中国品牌越野车销量榜首，市场份额达到了31%。
既然叫进化，那就得证明自己。这台北京(BJ)40 PLUS的进化主要分为四部分：外观进化、内饰进化、底盘进化和科技进化。也许你会说，“PLUS”这个单词的定义，我们要感谢苹果，是苹果告诉了我们PLUS就是更大的屏幕、更高的屏幕分辨率、更长时间的续航、更强大的摄像头。但北京(BJ)品牌并不是苹果，也不会去学苹果。属于北京(BJ)40的PLUS其实是由四个单词组成，其中P代表Popular，外形设计更流行；L代表Large，车身尺寸更大气；U代表Utility，舒适性配置更实用；S代表Smart，科技配置更智能。
我们先说外观，北京(BJ)40 PLUS的外观采用全新造型设计，新增近200颗LED点光源组成的LED前大灯、日间行车灯、全新设计后尾灯，整体造型时尚，更接近流行的城市型SUV风格。红色拖车钩的设计，以及时尚简洁的家族式脸谱五孔格栅，依然传递出强烈的机械之美。
北京(BJ)40 PLUS的车身尺寸长宽高分别为4645×1925×1871mm，与北京(BJ)40L相比，长度增加15mm、宽度增加82mm、高度增加10mm、轴距增加15mm。
相比较威猛霸气的外观，内饰设计又多了一丝细腻和柔性之美，北京(BJ)40 PLUS内饰采用全新设计风格，全新仪表台、全新方向盘、全新中控台，同时采用了大面积软质材料，做工缝线十分细致，彰显科技感和豪华感。
配置上，北京(BJ)40 PLUS最大的亮点就是车内的三块屏：12.3英寸全液晶仪表、10英寸智能车机显示屏、流媒体自动防炫目内后视镜，其中全液晶仪表可根据用户的需要自定义主题和显示内容，再加上一键启动系统、全车氛围灯、行车记录仪、电子手刹和自动驻车、自动双区空调、智能联网系统等实用性配置，大大地提升了使用科技感、便捷性和舒适性。
底盘方面，北京(BJ)40 PLUS承袭固有的非承载式车身、以及强大的分时四驱系统，双螺簧前悬架也经过了升级，前悬架最大行程增加了55mm，后悬架最大行程增加了22mm，车辆侧倾衰减-33%。同时减震器由纵梁内部移位至外部，使轮距加宽，支撑力加大，给予更好的稳定性和舒适感。最小转弯直径降低1m，方向盘最大圈数减少0.4圈，转向精准度有了进一步提升。轮胎搭配了265/65R17规格的美国Cooper专业全路况轮胎，整车抓地力及操稳性全面提升。制动系统方面，北京(BJ)40 PLUS改善了制动泵，同时制动盘外径加大28mm，整车制动性能提升10%。
在使用了全新外观、配置全面升级后，北京(BJ)40 PLUS可以在城市与越野之间轻松切换，成为了一台真正意义上的“全地形探享家”。据悉，北京(BJ)40 PLUS将于今年二季度正式上市，而现款北京(BJ)40在升级四驱系统后还将继续销售，形成40车系的”高低配“的产品组合拳，共同征战越野车市场。
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